Официалните снимки на BYD Seal 06 от 2027 г. разкриват LiDAR и 240-киловаттов електродвигател

BYD публикува официални изображения на модела Seal 06 от 2027 г., които показват промени във външния вид, LiDAR сензор, монтиран на покрива, както и съобщавани промени в мощността на двигателя. Моделът все още е в етап на предварителна презентация, като официалната дата на пускане на пазара, цената и подробностите за окончателната конфигурация все още не са обявени.

Снимките бяха публикувани на 27 юли от Zhang Zhuo, генерален мениджър на серията Ocean на BYD. Актуализацията следва по-ранна регулаторна информация за промени в модела Seal 06.

Показани са промените във външния вид и LiDAR сензорът

Seal 06 2027 запазва общата дизайнерска концепция на настоящия модел, но претърпява няколко промени във външния вид. Предната част е с по-опростена композиция, а формата на фаровете, детайлите по долната част на бронята и дизайнът на задните светлини са коригирани.

Официалните снимки показват LiDAR сензор, монтиран на покрива над зоната на предното стъкло. BYD не е разкрила дали хардуерът ще бъде стандартно оборудване или опция за различните версии, нито са обявени конкретни функции за асистирано шофиране.

Според информацията обновеният Seal 06 е с дължина 4 870 мм, ширина 1 890 мм и височина 1 495 мм, с междуосие 2 820 мм. В сравнение с настоящия Seal 06 EV, дължината се увеличава с 150 мм.

По-рано съобщихме за няколко новости, свързани с гамата Seal 06. През декември 2025 г. документи, подадени към регулаторните органи, показаха по-голяма каросерия и увеличение на максималната мощност на двигателя с 80 kW в сравнение с настоящото поколение. По-ранно съобщение от януари 2026 г. описа подробно серията Seal 06 с пробег от 630 km и интегрирана батерия Blade Battery.

Информация за задвижващите системи EV и DM-i

За варианта с електрозадвижване (EV) регулаторната информация, цитирана в предишни доклади, посочва две мощности на един двигател – 120 kW и 240 kW, в сравнение с 110 kW и 160 kW при настоящия Seal 06 EV. Съобщава се също, че обновеният EV ще използва литиево-железо-фосфатен акумулаторен пакет, докато капацитетът на акумулатора и официалните данни за пробега остават неизвестни.

Съобщава се, че и вариантите с плъг-ин хибридна система DM-i ще претърпят промени в задвижващата система. И двете версии ще използват мотор с мощност 175 kW. Едната версия е посочена с пробег на чисто електрическо задвижване от 150 км и енергиен разход от 15,2 kWh/100 км, докато другата е посочена с пробег на чисто електрическо задвижване от 155 км и 14,7 kWh/100 км.

През май 2026 г. седанът Seal 06 DM-i получи петзвездна оценка при краш-теста на ANCAP, като това предоставя отделна информация, свързана с безопасността, за семейството Seal 06.

Пазарен контекст

Според данни на China EV DatTracker, BYD Seal 06 е регистрирал 10 080 бройки през юни 2026 г., 8 415 през май и 10 254 през април. Месечните продажби са се колебали през посочения период, като са достигнали връх от 27 459 бройки през септември 2025 г.

Данните за продажбите дават представа за пазарния контекст, но не посочват причината за актуализацията на продукта от страна на BYD.

Най-новите официални снимки потвърждават обновяването на серията Seal 06 за 2027 г., но редица подробности все още не са известни. BYD не е обявила официална дата за пускане на пазара, окончателни цени, структура на оборудването, нито дали всички обявени конфигурации ще бъдат предлагани при пускането на модела на пазара.