Инсталиране на функцията „Powershare“ на Tesla Cybertruck Функцията „Powershare“ на Tesla Cybertruck вече може да осигурява резервно електрозахранване за дома ви едновременно с Powerwall 3, обяви компанията в четвъртък. Когато работят заедно, пикапът и батерията осигуряват повече от три дни резервно електрозахранване, което според Tesla е еквивалентно на девет допълнителни Powerwall батерии.
Това е функция, която Tesla обеща за първи път за 2025 г., и тя се появява почти две години след началото на доставките на Cybertruck. Но най-накрая тя запълва една от най-досадните пропуски на „Powershare“.
Какво всъщност се промени
Досега Powershare можеше да осигурява резервно захранване за дома, но не и ако къщата вече разполагаше с Powerwall. Собствениците трябваше да избират едното или другото. Това правеше пикапа безполезен като резервно захранване именно за купувачите, които най-вероятно биха го искали: хората, които вече са инвестирали в енергийното оборудване за дома на Tesla.
Сега двете устройства работят като една система. Powerwall 3 захранва дома по същия начин, по който винаги е го правил, а батерията от 123 kWh на Cybertruck удължава времето за работа. Изчислението на Tesla за „девет допълнителни Powerwall“ излиза вярно, тъй като един Powerwall съдържа 13,5 kWh, а девет от тях се равняват точно на капацитета на батерията на пикапа.
Реклама – превъртете надолу за още съдържание
Powershare подава до 11,5 kW към дома и изисква Universal Wall Connector и Powershare Gateway. Инсталирането на това оборудване струва около 4 000 долара, както отбелязахме при първото пускане на Powershare. На някои собственици им бяха предложени много по-високи цени. На един от тях бяха посочили над 30 000 долара.
Години на забавяния
Tesla пусна Powershare заедно с Cybertruck в края на 2023 г., а през октомври 2024 г. съобщи на собствениците, че интеграцията с Powerwall ще се осъществи „някъде през 2025 г.“ Тази дата дойде и отмина. През декември 2025 г. Tesla отложи срока до средата на 2026 г., като призна, че това е почти с цяла календарна година по-късно отколкото беше съобщено на собствениците. Дори в края на август главният инженер на Cybertruck Уес Морил все още не можеше да посочи дата, като каза на собствениците само, че ще сподели актуална информация, „когато има нещо ново“.
Морил обясни затрудненията с инженерните проблеми. Координирането на двете устройства за формиране на електроенергийна мрежа (камионът и Powerwall) за безопасно подаване на енергия без мрежа, при различни поколения хардуер, както и получаването на сертификатите за безопасност на електроенергийната мрежа, отне повече време, отколкото някой е очаквал.
Tesla прекара годината в превръщането на батерията на Cybertruck в актив на електроенергийната мрежа. През февруари компанията стартира програма за свързване на Cybertruck с електроенергийната мрежа в Тексас, а през април, чрез PG&E, превърна пикапа в първия актив за свързване на превозно средство с променлив ток към електроенергийната мрежа в Калифорния. Домашното резервно захранване в комбинация с Powerwall беше последният липсващ елемент за потребителите.
Домашните батерии променят икономиката на енергията в жилищния сектор, а комбинирането им със слънчева енергия е най-добрият начин да извлечете максимална полза от такава система. С цените на електроенергията, които се повишиха с почти 10% миналата година и се очаква да продължат да растат, преминаването към слънчева енергия е един от най-добрите начини да се предпазите от нарастващите разходи. А с опциите за лизинг и договор за покупка на електроенергия (PPA) можете да го направите без никакви първоначални разходи и да започнете да спестявате веднага. Ако искате да намерите най-добрата оферта, разгледайте EnergySage. Това е безплатна услуга с стотици предварително проверени инсталатори, които се състезават за вашия проект, така че спестявате 20 до 30% в сравнение с това да действате самостоятелно. Няма да получавате обаждания от търговци, докато не изберете инсталатор. Получете безплатни оферти тук.
