Основателят, председател и главен изпълнителен директор на Nio Inc (NYSE: NIO) Уилям Ли отново посещава Европа тази седмица, потвърждавайки дългосрочния ангажимент на компанията към региона, докато тя преструктурира своя подход към местната дейност.
Това е първото посещение на Ли в Европа от ноември 2025 г. Nio преминава от първоначалния си фокус върху директните операции към по-голямо разчитане на местни дистрибутори, за да изгради по-устойчив бизнес.
По време на пътуването Ли ще се срещне с потребители, международни бизнес партньори и европейски служители, като ще включи местната обратна връзка в стратегическото планиране на компанията за Европа, съобщи Nio на пресконференция във вторник.
„Nio беше създадена като «предприятие, ориентирано към потребителите», и това остава една от най-големите ни силни страни. Нашите потребители ни казват много директно какво работи, какво липсва и какво очакват от нас – нещо, което отново изпитах по време на разговорите си тук, в Европа“, заяви Ли.
Компанията заяви, че промените в европейския ѝ оперативен модел не означават оттегляне от региона. Тя ще продължи да оперира директно на избрани пазари, като същевременно ще работи с местни дистрибутори.
Уилям Ли по време на лична среща с местни собственици в Европа:
През изминалата година Nio започна преструктуриране на европейската си организация, физическото си присъствие и оперативния си модел. Компанията заяви, че тези мерки имат за цел да подобрят конкурентоспособността, като същевременно дават приоритет на подкрепата за съществуващите потребители.
„Продължаваме да вярваме силно в дългосрочния потенциал на Европа. Ще продължим да се развиваме като глобална компания за интелигентни електромобили и оставаме ангажирани с нашия подход „User Enterprise“. Ето защо ще предприемем следващите си стъпки в Европа обмислено – с необходимата дисциплина и с темпо, което позволява устойчив растеж, вместо да преследваме разширяване само за самото разширяване“, заяви Ли.
Nio се ангажира да продължи да предоставя следпродажбено обслужване, гаранционно покритие, резервни части и свързани услуги в съответствие с ангажиментите си по отношение на жизнения цикъл на превозните средства, като същевременно подобрява преживяването на собствениците въз основа на обратната връзка от потребителите на отделните пазари.
Изявлението се основава на по-ранните ангажименти на Nio към европейските потребители. През май ръководители на компанията проведоха лична среща с потребители в Нидерландия, за да обсъдят опасения, включително забавени софтуерни актуализации и следпродажбено обслужване.
Nio заяви, че международният ѝ бизнес може да се развива с различно темпо от първоначално очакваното, но дългосрочните ѝ амбиции остават непроменени.
Компанията ще даде приоритет на подходящите продукти, адаптираността към пазара и бизнес модела пред скоростта на разширяване, заяви Nio.
По отношение на продуктите Nio потвърди, че нейната марка електромобили, ориентирана към семействата – Onvo, ще навлезе на международните пазари, като дебютът ѝ в Европа понастоящем се очаква през 2028–2029 г.
Компанията счита, че Onvo е в добра позиция да обслужва значителния европейски пазар на масови семейни автомобили. Презентацията предостави по-ясен график в сравнение с коментарите от май, когато компанията все още оценяваше възможностите в Европа.
„Въз основа на опита ни в Китай, най-конкурентния автомобилен пазар в света, разработваме продуктите на Onvo с необходимата ценова конкурентоспособност, за да се състезаваме на пазарите по целия свят. Това осигурява важна основа за нашата продължаваща глобална експанзия“, заяви Ли.
Nio ще продължи също така да оценява възможностите в Европа за марките Nio и Firefly. Бъдещото портфолио от марки и продукти ще се развива постепенно в съответствие с реалните нужди на пазара, като конкретните планове ще бъдат обявени, когато са готови.
Обратната връзка от европейските потребители, партньори и местни екипи ще бъде включвана по-рано в определянето на продуктите и вземането на бизнес решения. Компанията заяви, че съответствието между продукта и пазара и устойчивият бизнес модел ще бъдат в центъра на бъдещото ѝ международно развитие.
CnEVPost съобщи ексклузивно през март, че Nio обмисля преминаване към дистрибуторски модел за дейността си в Германия, Нидерландия и Швеция, като е възможно да запази пряката си дейност в Норвегия.
Партньорствата с дистрибутори вече помогнаха на Nio да навлезе на повече европейски пазари. През юни в Атина бе открит първият „Nio House“ в Гърция, разработен съвместно с местния партньор Motodynamics.
По време на европейското си пътуване Ли изнесе и основна реч на Световния ден на търговията и технологиите в седалището на Световната търговска организация (СТО) в Женева на 14 септември, местно време.
В речта си Ли призова за по-голяма съгласуваност в методите за тестване на различните пазари и за взаимно признаване на резултатите от тестовете, с цел да се намалят разходите за внедряване на технологии като интелигентното шофиране в чужбина.
Автомобилните производители трябва да вземат предвид спазването на глобалните регулаторни изисквания и местните изисквания още в ранните етапи на разработването на продуктите, което ще позволи на иновациите да преминават границите на пазарите, без да се прави компромис с безопасността, каза той.
Ако технологии като интелигентното шофиране станат надеждни и широко приети, те биха могли да подобрят ежедневната мобилност на милиарди хора, като потенциалното им въздействие ще се простира далеч отвъд самата кола, заяви Ли.
