В Китай беше забелязан седанът BYD Han от ново поколение, оборудван с LiDAR и „Dragon Face“

Седанът BYD Han от следващото поколение беше забелязан в Китай. Шпионските снимки показват, че дизайнът „Dragon Face“ е запазен, а монтираният на покрива LiDAR модул подсказва за наличието на усъвършенствани функции за асистирано шофиране. Очаква се моделът да се предлага с електрически и PHEV задвижващи системи, а цената му ще бъде 200 000 юана (29 900 USD).

Какво е новото при Han

С множеството фейслифти и обновления от BYD и други китайски производители на NEV е трудно да се определят конкретните версии и поколения на всеки модел. Китайски източници обаче твърдят, че заснетият автомобил е седанът Han от трето поколение.

Очаква се той да се позиционира под модела „Han L“, който от своя страна се намира под флагманския модел „Da Han“, известен още като „великият Han“. Новият „Han“ трябва да служи като входен модел в гамата „Han“, като продължава позиционирането на настоящия седан „Han“.

Снимките показват новия „Han“ с познати дизайнерски елементи, като типичната лента от задни светлини и предната маска „Dragon Face“. Интериорът му също не се различава значително от този на другите модели на BYD – с минималистичен бял интериор, централно разположен екран на инфоразвлекателната система и ред физически бутони на централната конзола.

Очаквани технически характеристики

Китайски източници прогнозират, че новият Han ще излезе на пазара на цена от 200 000 юана (29 900 USD). При тази цена се очаква седанът да предлага характерните за BYD функции, като батерията „Blade“ от второ поколение и технологията „Flash Charging“ както за версиите с изцяло електрическо задвижване (EV), така и за тези с хибридно задвижване (PHEV).

Единственият LiDAR модул, монтиран на покрива, подсказва за наличието на системата за асистирано шофиране (ADS) DiPilot 300 (God’s Eye B). Все пак все още не е ясно дали моделът ще се предлага с допълнителни LiDAR модули, монтирани отстрани. Настоящият флагмански ADS на BYD, DiPilot 600, разполага с набор от сензори с три LiDAR модула.

Що се отнася до активното окачване, се очаква новият Han да предлага системите DiSus-C и DiSus-A на BYD. Първата разполага с активно регулируемо амортизиране, докато втората добавя въздушно окачване с възможност за регулиране на височината и наклона.

Още за Han

Настоящият Han се продава на цена от 168 800 до 225 800 юана (25 200 – 33 700 USD) в Китай. Размерите му са 4995/1910/1495 мм, с междуосие 2920 мм. По отношение на шасито, автомобилът разполага с предни амортисьори тип „Макферсън“ и задно многозвенно окачване с пет рамена.

Според China EV DataTracker през август 2026 г. BYD е доставила 2 997 бройки от модела „Han“ на вътрешния пазар в Китай. Продажбите са отбелязали значителен спад от началото на 2026 г., след като в края на 2025 г. Китай постепенно преустанови субсидиите за NEV.

Обновената версия с нов външен вид и подобрени технически характеристики може би е точно това, от което Han се нуждае, за да повиши отново продажбите си.

Източник: Di Fen Zhi Jia (Домът на феновете на BYD)