Smart пуска на пазара в Китай хибридния седан #6 EHD с начални цени от 26 250 долара

Smart, марката за електромобили от премиум клас, създадена съвместно от Mercedes-Benz и Geely Auto (HKEX: 0175), официално представи хибридния седан Smart #6 EHD в четвъртък.

Новият модел е най-големият в историята на марката и първият седан, оборудван със суперхибридната технология EHD.

Автомобилът се предлага в три варианта, на цена между 177 900 юана (26 250 долара) и 217 900 юана след ограничени във времето отстъпки. Официалните му препоръчителни цени варират от 179 900 юана до 229 900 юана.

По-конкретно, базовият модел 1675 Pro има препоръчителна цена от 179 900 юана и ограничена по време отстъпка до 177 900 юана. Моделът от среден клас 1810 Max се предлага на цена от 209 900 юана, с отстъпка до 197 900 юана, докато най-високият клас 1810 Ultra се предлага на цена от 229 900 юана, с отстъпка до 217 900 юана.

Цените са по-ниски от предварителната цена от 189 900 юана, обявена на автосалона в Пекин през април, което показва решимостта на Smart да спечели пазарен дял на силно конкурентния пазар на превозни средства с нова енергия в Китай.

Smart #6 EHD е седан от среден клас с дължина 4906 мм, ширина 1922 мм и височина 1508 мм, с междуосие 2926 мм.

По-големите размери на каросерията са предназначени да задоволят предпочитанията на китайските потребители към просторни интериори, което бележи прехода на Smart от класическите компактни автомобили към пазара на премиум седани от среден клас.

Екстериорът му е проектиран от глобалния дизайнерски екип на Mercedes-Benz и се отличава със силует на хечбек, скрити дръжки на вратите и врати без рамки.

Новият автомобил се задвижва от plug-in хибридна система, състояща се от 1,5-литров хибриден двигател и електрически двигател. Двигателят развива максимална мощност от 120 kW, докато електрическият двигател произвежда до 200 kW.

Системата има комбинирана мощност от 320 kW, което позволява на автомобила да ускори от 0 до 100 km/h за 6,7 секунди.

Моделът предлага два литиево-железни фосфатни (LFP) акумулаторни пакета с капацитет 20 kWh и 41,46 kWh, осигуряващи пробег на чисто електрическо задвижване съответно от 135 km и 285 km съгласно стандарта CLTC.

С пълен резервоар и пълно зареждане автомобилът постига комбиниран пробег съответно от 1 675 км и 1 810 км. Разходът на гориво при изтощена батерия е едва 3,9 литра на 100 км.

Версията с по-голяма батерия може да се зареди от 30% до 80% за по-малко от 15 минути, докато версията с по-малка батерия отнема по-малко от 20 минути.

Интелигентността е друг ключов аргумент за продажбата на автомобила. Новият модел се предлага стандартно с LiDAR, монтиран на покрива, и 30 високопрецизни хардуерни модула за възприемане във всички варианти.

Той е оборудван със системата за асистирано шофиране Geely Afari Smart Driving, която поддържа помощ при навигация по магистрали, помощ при градска навигация без HD карти и функции за интелигентно паркиране.

Салонът разполага с 25,6-инчов AR-HUD дисплей с добавена реалност, задвижван от чип AMD V2000 за кокпита, и интегрира гласовия асистент с голям езиков модел Doubao AI на ByteDance.

За да стимулира продажбите, Smart пусна и серия от ограничени във времето стимули за покупка. Клиентите, които направят поръчки преди 31 юли, могат да се възползват от предимства, включително доживотен безплатен достъп до функциите за асистирано шофиране на стойност 30 000 юана, субсидии за замяна на стари автомобили и планове за финансиране без първоначална вноска.

Smart в момента оперира на около 40 пазара по целия свят. Серийната версия на Smart Concept #2, преосмислена версия на емблематичния двуместен градски автомобил, ще дебютира на Автомобилното изложение в Париж през октомври.

(1 долар = 6,7781 юана)