Pure Lithium съобщи, че твърдотелните ѝ батерии са преминали тестове за устойчивост на прорязване и са въведени в дългосрочна експлоатация, като в същото време производственият капацитет се увеличава до 1 GWh. Източник: CNC
Стартиращата компания за твърдотелни батерии Pure Lithium New Energy, базирана в Пекин и подкрепена от държавната инвестиционна платформа Yizhuang State Investment, съобщи, че производствената линия за изцяло твърдотелни батерии с капацитет 500 MWh в Ланкао, провинция Хенан, е достигнала пълния си производствен капацитет, докато компанията подготвя по-голяма фабрика с капацитет от порядъка на GWh, планирана за 2026 г.
Компанията разкри тази информация в неотдавнашен доклад на 36Kr, в който се посочва също, че Pure Lithium наскоро е приключила кръг на финансиране от серия Pre-A на стойност десетки милиони юана.
От пилотна линия до масово производство
Основана през май 2022 г., Pure Lithium се фокусира върху разработването на изцяло твърдотелни батерии, използвайки самостоятелно разработени органично-неорганични композитни електролити и процес на суперкритично покритие.
Компанията завърши пилотна производствена линия с капацитет 10 Ah в Пекин Ижуанг през април 2023 г., а месец по-късно започна строителството на производствена линия с капацитет 500 MWh в Хенан. През октомври 2024 г. тя обяви масово производство на изцяло твърдотелни батерийни клетки с капацитет 50 Ah.
Pure Lithium заяви, че продуктите от първото поколение са преминали сертифицираните от CNAS тестове по GB/T36276-2018, като средният процент на загуба на тегло е 0,023%.
Компанията демонстрира тестове за разрязване на батерии на CIBF 2026 в Шенжен, където изцяло твърдотелните клетки продължиха да захранват външни устройства, след като бяха физически разрязани, според OFweek.
Подход с композитен електролит
Батериите от първо поколение на Pure Lithium използват литиево-железни фосфатни катоди и графитни аноди, с енергийна плътност от 180–190 Wh/kg. Компанията заяви, че продуктите от следващото поколение, които са в процес на разработка, целят енергийна плътност над 200 Wh/kg.
Основателят Ян Фан заяви, че компанията е разработила трикомпонентни кополимерни материали и нови оксидни материали за подобряване на проводимостта и стабилността на интерфейса между твърдите електролити и електродите.
Компанията заяви, че батериите ѝ понастоящем достигат цикличен живот от 6000 до 8000 цикъла с капацитет над 1C.
Приоритет на съхранението и замяната
Pure Lithium заяви, че дава приоритет на комерсиализацията на приложения за съхранение на енергия и нискоскоростна мобилност, преди да се разшири по-нататък към пазарите на леки електромобили.
Проектите с State Power Investment Corporation, State Grid и Jingneng Group вече са влезли в етап на внедряване, според компанията.
Компанията също така заяви, че нейният „Thermal Pipeline Power Project“ функционира от над 12 месеца, което го прави едно от най-дълготрайните полеви внедрявания на изцяло твърдотелни батерии в приложения за съхранение на енергия в инфраструктурата.
През юни 2025 г. компанията стартира демонстрационен проект за смяна на батерии за двуколесни превозни средства в Пекин Yizhuang, включващ 1 500 изцяло твърдотелни батерии, 1 000 превозни средства и 100 шкафа за смяна на батерии.
Ян Фан заяви, че някои превозни средства в пилотния проект са постигнали пробег до 100 км, в сравнение с около 30–50 км преди това при използване на батерии с течен електролит.
Контекст на индустрията
Секторът на твърдотелните батерии в Китай продължава да се разраства, тъй като автомобилните производители и компаниите за батерии ускоряват пилотното производство и усилията за комерсиализация.
По-рано тази година компания, подкрепяна от GAC, заяви, че целта ѝ е да започне масово производство на твърдотелни батерии през 2026 г., докато главният учен на BYD, Лиан Юбо, заяви, че индустрията остава в „критична фаза на пробив“, като ограниченията пред комерсиализацията все още не са решени.
Според China EV DataTracker общият обем на инсталираните батерии за електромобили достигна 62,4 GWh през април 2026 г., което представлява ръст от 15,3% на годишна база. Батериите LFP съставляваха 50,8 GWh, което представлява 81,4% от пазара, докато трикомпонентните батерии NMC съставляваха 11,5 GWh и 18,4% от пазара.
Pure Lithium заяви, че производствената линия с капацитет от порядъка на GWh се очаква да започне да функционира през 2026 г. с капацитет, надхвърлящ 1 GWh. Компанията също така си поставя за цел годишни приходи над 100 милиона юана (14,7 милиона щатски долара) през 2026 г.
