Aistaland, марка за луксозни автомобили на нова енергия, създадена съвместно от GAC Group (HKEX: 2238) и технологичния гигант Huawei, започна предварителните продажби на първия си модел, GT7, в петък, насочвайки се към все по-натоварения пазар на shooting brake автомобили.
Купето „шутинг брейк“ от среден до голям размер се предлага в четири варианта, като стартовите цени за предварителните продажби са съответно 219 900 юана (32 490 долара), 249 900 юана, 279 900 юана и 309 900 юана. Официалното пускане на пазара и започването на доставките са насрочени за следващия месец.
Въвеждането на GT7 бележи влизането на Aistaland в силно конкурентния сегмент на луксозните електромобили в Китай. Моделът е проектиран да привлече по-младите потребители, търсещи динамичен дизайн и съвременни интелигентни технологии.
За да стимулира ранното търсене на пазара, Aistaland пусна серия от ограничени във времето предимства за предварителна продажба. Те включват отстъпки от депозита при окончателното плащане, приоритетно планиране на производството и безплатни услуги за обновяване на интериора.
GT7 е с профил тип „шутинг брейк“ и има дължина 5050 мм, ширина 1980 мм и височина 1470 мм, с междуосие 3000 мм.
Моделът е изграден върху 800-волтова високоволтова архитектура и е оборудван с батерия Qilin от ново поколение, доставяна от CATL (HKEX: 3750), предлагаща максимален пробег на чисто електрическо задвижване до 900 километра.
Поддържа 6C технология за суперзареждане, като скоростта на зареждане достига един километър пробег на секунда.
Версията с най-високо ниво на оборудване разполага с тримоторна конфигурация, способна да ускорява от нула до 100 километра в час за само 2,98 секунди.
GT7 е оборудван с най-новата система за интелигентно шофиране Qiankun ADS 5 на Huawei. Хардуерът за възприемане включва 896-канален LiDAR сензор от Huawei, най-високата спецификация за масово производство в световен мащаб.
GT7 е получил лиценз за пътни тестове за автономно шофиране от ниво 3 в Гуанджоу и е преминал 200 000 километра реални пътни тестове на ниво 3, според марката.
Моделът дебютира и с платформата Qiankun Chitu на Huawei, цифрова технология за шаси, комбинирана с въздушно окачване с двойна камера и затворена верига, чиято цел е да предостави усещане при управление, сравнимо с това на луксозни спортни автомобили от класа на милион юана.
За преживяването в кабината новият автомобил разполага с интелигентното кокпит от ново поколение HarmonySpace.
Купето тип „шутинг брейк“ някога беше нишов сегмент в Китай. Въпреки това, безпрецедентният успех на конкурента Zeekr 001 след пускането му на пазара преди няколко години доказа огромния му търговски потенциал пред индустрията.
Aistaland е една от новите марки, които Huawei създаде с китайски автомобилен производител по нов модел, след като пусна пет други марки с партньори в рамките на своя бизнес HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance).
В допълнение към Aistaland, Huawei си партнира с Dongfeng Motor за създаването на нова автомобилна марка, Epicland, която дебютира с първия си модел, SUV-то Epicland M8, миналата седмица.
Aistaland бързо разширява своята търговска мрежа, за да подкрепи пускането на новия автомобил. Марката планира да отвори 300 магазина в 70 града в цялата страна до края на юни.
В допълнение към GT7, Aistaland обяви на днешното събитие, че вторият й модел е SUV, наречен GX7.
(1 долар = 6,768 юана)
