Премиум марката на Volkswagen – Audi, скоро ще обяви нов план за преструктуриране на двете си съвместни предприятия в Китай, за да се справи с изключително конкурентната среда, съобщи в петък китайското медийно издание Mingjing Pro.
Audi ще прехвърли правата за продажба на всички модели с двигатели с вътрешно горене (ICE) и електромобили (EV), носещи емблематичното лого с четирите пръстена, на FAW Audi, базирана в Чанчун, провинция Джилин в североизточен Китай.
Междувременно SAIC Audi, разположена в източния град Шанхай, вече няма да отговаря за продажбата на традиционни автомобили с ДВГ. Според доклада основната й мисия ще се насочи изцяло към подмарката с буквеното лого AUDI, разработена съвместно от SAIC и Audi.
Стратегическият ход бележи наближаващия край на деветгодишен спор относно двойната структура на съвместното предприятие на Audi в Китай. Двете страни ще имат ясно разпределение на задачите въз основа на характеристиките на марките и типовете задвижващи системи.
Въпреки че все още няма официален отговор, източници от двете съвместни предприятия заявиха, че трите страни ще обявят официално тези промени в близко бъдеще, се посочва в доклада.
FAW Audi ще продължи да укрепва ролята си като крайъгълен камък на основния бизнес на Audi в Китай, като управлява традиционното портфолио от луксозни продукти, базирано на архитектурите Premium Platform Combustion (PPC) и Premium Platform Electric (PPE).
В момента SAIC Audi е започнало да изчиства наличните си запаси от автомобили с ДВГ и се очаква да приключи с това скоро. В бъдеще каналите за продажби на компанията ще предлагат изключително продукти на марката AUDI, насочени към ерата на изцяло електрическите автомобили, според доклада.
Чрез тази стратегия Audi се стреми да запази печалбите си на пазара на автомобили с двигатели с вътрешно горене, като същевременно се възползва от ефективността на местните изследователски и развойни дейности на SAIC, за да завоюва дял от бързоразвиващия се сегмент на електромобилите чрез новата марка.
Audi и SAIC съвместно лансираха марката AUDI в Китай на 8 ноември 2024 г., като първият й модел, E5 Sportback, излезе на пазара през септември 2025 г.
AUDI е сестринска марка, създадена специално за китайския пазар, с лого, състоящо се от изписани с главни букви AUDI, вместо традиционните четири пръстена.
На 8 май AUDI започна предварителните продажби на втория си серийно произвеждан модел, AUDI E7X, с начална цена от 289 800 юана (42 590 долара).
Миналия месец Audi и SAIC подписаха ново споразумение за стратегическо сътрудничество, за да задълбочат партньорството си. В основата на споразумението е създаването на нов, ексклузивен, ръководен от Audi център за иновации и технологии в Шанхай, фокусиран върху цялостната научноизследователска и развойна дейност в областта на автомобилите.
Въз основа на Advanced Digitized Platform (ADP) – интелигентна цифрова платформа от ново поколение, предназначена за бъдещите интелигентни свързани автомобили – двете страни ще разработят и пуснат съвместно първата серия от четири изцяло нови модела на марката AUDI.
Тези нови модели електромобили ще навлязат на китайския пазар през следващите няколко години, като допълнително разширят и допълнят съществуващата продуктова гама на Audi в Китай.
Новите модели на AUDI в голяма степен интегрират локализирани китайски технологии, включително батерии от CATL (HKEX: 3750), интелигентни системи за шофиране от Momenta и големи модели с изкуствен интелект от ByteDance.
В допълнение към настоящите изцяло електрически модели, ръководството на SAIC Audi по-рано заяви, че се обмислят различни технологични пътища, като например електрически автомобили с прикачен хибриден двигател (PHEV) и електрически автомобили с удължен пробег (EREV), отбелязва докладът на Mingjing Pro.
За разлика от това, FAW Audi укрепва пазарната конкурентоспособност на своите автомобили с ДВГ и електромобилите на платформа PPE чрез въвеждането на интелигентни технологии от Huawei.
Чрез тази „двупосочна“ стратегия Audi се надява да премахне дългогодишното вътрешно напрежение между северните и южните си съвместни предприятия в Китай по отношение на каналите за продажби и позиционирането на продуктите.
(1 долар = 6,8047 юана)
