• Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати

Търсенето на зарядни станции за електромобили натоварва местните електропреносни мрежи, а Texture току-що набра 12,5 млн. долара, за да се справи с този проблем

EVNews от EVNews
май 22, 2026
в Батерии, Зареждане, Пазар
0
136
SHARES
1.2k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter


Texture grids

Снимка: Майкъл Бауър/Electrek

Стартъпът за софтуер за електроенергийната мрежа Texture набра 12,5 милиона долара в рамките на серия А финансиране, докато енергийните компании се борят да отговорят на нарастващото търсене на електроенергия от електромобили, зарядни станции за електромобили, центрове за данни, възобновяеми енергийни източници и екстремни метеорологични условия.

You might also like

BYD съобщава, че търсенето на новия Denza Z EV „процъфтява“, като броят на предварителните поръчки по света надхвърля 1 000

Бързото зареждане на електромобили в САЩ навлезе в ерата „Charging 2.0“ – ето какво означава това

Първият комби модел на Lynk & Co – 07 GT – ще бъде представен на 23 юли, като марката търси нов двигател за растеж

Кръгът на финансиране беше ръководен съвместно от VoLo Earth Ventures и Equal Ventures, с участието на Lerer Hippeau и Abstract Ventures. Кръгът от серия А довежда общото финансиране на Texture до около 23 милиона долара. Компанията заявява, че новото финансиране ще подкрепи наемането на персонал и по-нататъшното разширяване на платформата.

Енергийните компании са под натиск от всички страни в момента. Електрическите мрежи, които са били изградени за еднопосочен поток на електроенергия, сега трябва да се справят с пиковете при зареждането на електромобили, възобновяемите енергийни източници в промишлен мащаб, слънчевите панели на покривите, батериите, интелигентните термостати и нарастващото търсене от центровете за данни с изкуствен интелект, често всичко това едновременно.

Аргументът на Texture е, че енергийните компании не се нуждаят от още един изолиран софтуерен инструмент. Вместо това компанията иска да предостави на операторите един изглед в реално време на всичко, което се случва в електропреносната мрежа.

Платформата се свързва с електромери, устройства или източници на данни. След това данните от батерии, електромобили и зарядни станции за електромобили, соларни системи, SCADA системи, усъвършенствана измервателна инфраструктура (AMI) и интелигентни термостати се събират в единен слой, така че операторите да могат да наблюдават състоянието на мрежата и да реагират по-бързо, когато нещо се обърка.

Texture твърди, че енергийните компании могат да интегрират системата в съществуващата си инфраструктура, без да заменят настоящия софтуер или да наемат големи инженерни екипи.

Защо кооперациите за комунални услуги са сред първите, които я възприемат

Texture първоначално се насочва към кооперативните енергийни дружества, които обслужват около 42 милиона американци, много от които живеят в селски райони. Кооперациите са изправени пред същите предизвикателства при модернизирането на електропреносната мрежа като големите енергийни дружества, собственост на инвеститори, но с много по-малки бюджети и персонал.

„Кооперациите ми повтаряха едно и също“, каза съоснователят и главен изпълнителен директор на Texture, Санджив Сангави. „Те искаха да изпълняват модерни програми за електропреносната мрежа, но нямаха софтуер, създаден за техния мащаб или бюджет.“

Texture твърди, че комуналните дружества могат да пуснат платформата в експлоатация в рамките на няколко дни, вместо да чакат години наред, както често се случва при старите софтуерни решения за електропреносната мрежа.

Електромобилите създават нови точки на напрежение в местните електропреносни мрежи

Едно от най-големите предизвикателства, пред които са изправени електроразпределителните компании, е локализираният ръст на натоварването от зареждането на електромобили.

Texture твърди, че софтуерът им може да открива внезапни увеличения в търсенето на електроенергия на ниво електромер и да проследява как това търсене засяга трансформаторите и захранващите линии в цялата мрежа. Това дава възможност на операторите да се намесят, преди оборудването да се повреди.

Това е важно, защото недостигът на трансформатори и нарастващите разходи се превръщат в сериозен проблем за електроразпределителните компании. Според Wood Mackenzie цените на трансформаторите са скочили с до 95% от 2019 г. насам, а сроковете за доставка на големи агрегати вече могат да надхвърлят две години.

Кой вече го използва

Vermont Electric Cooperative, която се описва като една от малкото енергийни компании в САЩ с нулеви въглеродни емисии, използва Texture за мониторинг на електропреносната си мрежа и управление на стотици батерии на цялата си територия.

Компанията също така твърди, че е изградила директни интеграции с повече от 50 производители на оригинално оборудване и енергийни компании, включително Tesla, FranklinWH, Honeywell, Ecobee, SolarEdge, Leap Energy и WattTime.

Този достъп помогна на Sustainable Energy Utility в Ан Арбър да стартира програма за общностни батерии, използвайки системи на FranklinWH в 100 домакинства по-рано тази година.

Ново партньорство с NRTC

Texture обяви също така партньорство с National Rural Telecommunications Cooperative (NRTC), чиято мрежа включва 850 кооперации за комунални услуги в САЩ.

Чрез партньорството членовете на NRTC ще получат достъп до софтуер за управление на разпределени енергийни ресурси (DERMS), разработен от Texture, за да помогне за координирането на батерии, интелигентни термостати и други разпределени енергийни ресурси в реално време.

Стартъпът твърди, че много виртуални електроцентрали (VPP) и платформи за реагиране на търсенето все още нямат достъп до данни от електромерите в реално време, което затруднява вземането на точни решения за разпределение въз основа на действителните условия в електропреносната мрежа.

Прочетете още: Какво наистина се счупи в електропреносната мрежа по време на бурята „Ферн“ – не беше вятърната или слънчевата енергия


Ако някога сте обмисляли да преминете към слънчева енергия, улеснете си задачата, като намерите доверен и надежден инсталатор на слънчеви системи близо до вас, който предлага конкурентни цени, като разгледате EnergySage. Там има стотици предварително проверени инсталатори на слънчеви системи, които се състезават за вашия бизнес, като ви гарантират висококачествени решения и спестяване от 20-30% в сравнение с това да се справяте сами. Освен това, използването му е безплатно и няма да получавате обаждания за продажби, докато не изберете инсталатор и не споделите телефонния си номер с него.

Вашите персонализирани оферти за соларна енергия са лесни за сравняване онлайн, а вие ще получите достъп до безпристрастни енергийни консултанти, които ще ви помагат на всеки етап от процеса. Започнете оттук.

Тагове: News
Previous Post

Най-новата зарядна станция NEVI на Хавай е част от проект с различен характер

Next Post

Устойчивост, устойчивост и намаляване на рисковете при експлоатацията на вашия автопарк

EVNews

EVNews

Свързани Публикации

BYD съобщава, че търсенето на новия Denza Z EV „процъфтява“, като броят на предварителните поръчки по света надхвърля 1 000

BYD съобщава, че търсенето на новия Denza Z EV „процъфтява“, като броят на предварителните поръчки по света надхвърля 1 000

от EVNews
юли 14, 2026
0

Denza Z не е обикновен суперавтомобил. С три електродвигателя, чиято обща мощност надхвърля 1 500 hp, той ускорява до 62...

Бързото зареждане на електромобили в САЩ навлезе в ерата „Charging 2.0“ – ето какво означава това

Бързото зареждане на електромобили в САЩ навлезе в ерата „Charging 2.0“ – ето какво означава това

от EVNews
юли 14, 2026
0

Публичната мрежа за бързо зареждане в САЩ продължи да се разраства през второто тримесечие на 2026 г., но нов доклад...

Първият комби модел на Lynk & Co – 07 GT – ще бъде представен на 23 юли, като марката търси нов двигател за растеж

Първият комби модел на Lynk & Co – 07 GT – ще бъде представен на 23 юли, като марката търси нов двигател за растеж

от EVNews
юли 14, 2026
0

Марката Lynk & Co на Geely Auto (HKEX: 0175) ще проведе събитие по представянето на модела 07 GT на 23...

BYD представя новия електромобил Qin Max с функция „Flash Charging“, насочен към младите купувачи

BYD представя новия електромобил Qin Max с функция „Flash Charging“, насочен към младите купувачи

от EVNews
юли 13, 2026
0

„Qin Max е „напълно различен нов седан от B-сегмента с бързо зареждане“, заявиха от BYD след първото представяне на новия...

Next Post
Акциите на TSLA падат, цените на Supercharger и кой всъщност стои зад големия завод за чипове на Илон

Устойчивост, устойчивост и намаляване на рисковете при експлоатацията на вашия автопарк

Related Post

Седанът BYD Da Han с пробег от 1 008 км бе забелязан в Китай без камуфлаж

Седанът BYD Da Han с пробег от 1 008 км бе забелязан в Китай без камуфлаж

юли 10, 2026

„Калмар“ произвежда – и продава! – тези огромни електрически ричстакери в Китай

юли 4, 2026
FridgePower – устройството за резервно захранване на хладилници на BLUETTI, финансирано чрез краудфъндинг с 2,2 млн. долара, вече е в продажба

FridgePower – устройството за резервно захранване на хладилници на BLUETTI, финансирано чрез краудфъндинг с 2,2 млн. долара, вече е в продажба

юни 18, 2026

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Tags

Battery Beijing Auto Show 2026 BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Geely Geely Galaxy German Auto Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 Onvo PHEV robotaxi Spy shots SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

За нас

Ние доставяме до вас всички новости за световните автомобилни брандове със специализация в електрическите автомобили.

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Етикети

Battery Beijing Auto Show 2026 BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Geely Geely Galaxy German Auto Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 Onvo PHEV robotaxi Spy shots SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

Последни статии

  • Цените на електромобилите отново спаднаха – ето колко са платили купувачите в САЩ през юни
  • „Нисан“ изтегля от пазара близо 4 000 нови електромобила „Leaf“, след като тест на CR установи проблем със предпазните колани

© 2026 EV News

Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • Зареждане
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • Технологии
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • Пазар
  • Контакти

© 2026 EV News