• Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати

Какво видях във фабриката за зарядни станции за електромобили на Lectron в Китай

EVNews от EVNews
август 10, 2026
в Зареждане
0
Lectron tour
136
Споделяния
1.2k
Прегледа
Share on FacebookShare on Twitter


Lectron factory China

Снимка: Мишел Луис

Независимо дали сте чували името Lectron или не, има голяма вероятност да сте използвали някой от адаптерите за зареждане на електромобили на тази компания. Тя произвежда много от адаптерите J1772/CCS към NACS и NACS към J1772/CCS, на които разчитат шофьорите на електромобили. Сега Lectron пусна на пазара NEXUS – своето второ поколение домашно зарядно устройство за електромобили от ниво 2. Наскоро посетих фабриката на Lectron в Китай, за да видя как компанията се е превърнала в предпочитан доставчик както за шофьори на електромобили, така и за автомобилни производители като Ford, GM и Mercedes-Benz.

You might also like

Geely се изправя срещу BYD със система, която зарежда електромобилите до 70% за 4,5 минути

Geely се състезава с BYD с технология за зареждане с мощност 2,2 MW

BYD се стреми да завърши изграждането на 2 000 станции за бързо зареждане по магистралите преди празничния наплив

Когато се срещнахме с главния изпълнителен директор на Lectron Крис Майвалд, той подчерта, че качеството и безопасността са в основата на всеки етап от производствения процес на компанията. Той сподели, че всичко започва още от фазата на проектиране, където инженерите търсят потенциални проблеми, преди продуктът да стигне до производството. Следва анализ на начините за отказ на процеса, при който инженерният екип идентифицира къде могат да възникнат проблеми на производствената линия и въвежда предпазни мерки за предотвратяването им.

Накрая всяко зарядно устройство преминава през тестове в края на производствената линия. Всяко устройство се проверява за електрически характеристики, а Lectron извършва и проверка на IP-класа, тестове в камера за стареене и други тестове за издръжливост като част от процеса си за контрол на качеството.

Lectron започна дейността си с директни продажби към потребителите чрез търговци на дребно като Home Depot и Amazon. Днес компанията тихо се е превърнала в доставчик на повече от 15 световни производители на оригинално оборудване (OEM). Зарядните ѝ адаптери може да изглеждат като обикновени парчета пластмаса, но всеки от тях съдържа около 60 компонента. Преди логото на автомобилния производител да бъде поставено върху адаптера, инженерите на OEM-производителя внимателно проверяват производствените и тестовите процеси на Lectron. Това означава, че Lectron не само произвежда продукти според собствените си стандарти – компанията трябва да отговаря и на едни от най-строгите изисквания за качество в автомобилната индустрия.

Lectron твърди, че прилага същите строги стандарти и към зарядните си устройства за електромобили. Този подход изглежда дава резултати: през април рубриката „Wirecutter“ на вестник „Ню Йорк Таймс“ определи преносимото зарядно устройство за електромобили от ниво 1 и 2 на Lectron като „най-доброто зарядно устройство J1772, което можете да носите със себе си“. Най-новият продукт на компанията е домашното зарядно устройство за електромобили Lectron NEXUS от второ поколение, и имах възможност да видя как се сглобява по време на посещението ми в завода в Китай.

PCBA. Видео: Lectron

Lectron извършва сглобяването на печатните платки (PCBA) самостоятелно в собствените си помещения, което беше първата ни спирка. След като облякохме екипировката за чиста стая, която ни правеше да изглеждаме като статисти от телевизионната зала на Уили Уонка, влязохме в прецизно организирана производствена зона, изпълнена с постоянното бръмчене на автоматизираното оборудване. Беше зашеметяващо да наблюдаваме линията за PCBA в действие – роботизирани ръце и високоскоростни машини поставяха миниатюрни компоненти с невероятна бързина и прецизност.

Същата комбинация от автоматизация и човешки надзор продължаваше и на сглобяващата линия за зарядни устройства за електромобили. Всяко зарядно устройство има уникален сериен номер, а всеки етап от производството се записва цифрово – дори и четвърт-оборота на отвертката. Камери също заснемат изображения на вътрешната структура на зарядното устройство на различни етапи от сглобяването. Ако някога възникне проблем, техниците могат да проследят точно как е било сглобено това устройство и бързо да установят какво е пошло нередно.

След като сглобяването приключи, зарядните устройства преминават през поредица от тестове за издръжливост. Те се обстрелват с вода под високо налягане, излагат се на екстремна топлина, изпускат се на земята и се прегазват с автомобил. Беше доста забавно да наблюдавам как инженерите обливаха зарядните устройства с промишлена миялна машина под налягане, но най-любимата ми част беше да гледам как един симпатичен малък робот ги пренасяше към пещ за тестовете за износване. Всичко това обаче има практическа цел: повечето хора искат да са сигурни, че домашното им зарядно устройство ще издържи години наред на дъжд, сняг, топлина и прах, особено ако е монтирано на открито. Именно поради тази причина NEXUS притежава степен на устойчивост на атмосферни влияния IP66.

NEXUS вече се предлага като модел без Wi-Fi, а версията с вграден интернет се очаква да излезе на пазара през следващите няколко месеца. Купувачите могат да избират между щепсел NEMA 14-50 или инсталация с твърдо окабеляване, като и двете версии притежават сертификати UL 2231, UL 2251, UL 2594 и UL 817. Моделът с NEMA 14-50 включва и температурен сензор на всеки извод като допълнителна мярка за безопасност.

Обиколката из фабриката не ми разкри всичко за продуктите на Lectron, но ми даде доста добра представа за това колко сериозно компанията подхожда към контрола на качеството. В крайна сметка това е най-важното при домашното зарядно устройство за електромобили. То трябва да работи всеки път, когато го включите, и да го прави безопасно. При ток от 40 до 48 ампера, протичащ през доста компактно устройство в продължение на часове, надеждността и безопасността са от съществено значение.

Прочетете още: Адаптерът Vortex NACS към CCS на Lectron е лесен начин за достъп до мрежата Supercharger на Tesla [Видео]


Ако някога сте обмисляли да преминете към слънчева енергия, улеснете си задачата, като намерите доверен и надежден инсталатор на слънчеви системи близо до вас, който предлага конкурентни цени – разгледайте EnergySage. Там има стотици предварително проверени инсталатори на слънчеви системи, които се състезават за вашия проект, като ви гарантират висококачествени решения и спестяване от 20–30% в сравнение с това да се заемете сами. Освен това използването му е безплатно и няма да получавате обаждания с търговски предложения, докато не изберете инсталатор и не му предоставите телефонния си номер.

Вашите персонализирани оферти за соларни системи лесно се сравняват онлайн, а вие ще получите достъп до безпристрастни енергийни консултанти, които ще ви помагат на всеки етап от процеса. Започнете оттук.

Тагове: News
Previous Post

Sunrun иска да ви плати, за да превърнете дома си в център за данни, базиран на изкуствен интелект

Next Post

Електрическият хечбек на Kia вече е с задвижване на четирите колела и пробег от почти 350 мили

EVNews

EVNews

Свързани Публикации

Logo@2x 1

Geely се изправя срещу BYD със система, която зарежда електромобилите до 70% за 4,5 минути

от EVNews
септември 29, 2026
0

Geely Auto (HKEX: 0175) представи ново поколение технология за зареждане, базирана на изкуствен интелект (AI), с което отговори директно на...

Geely се състезава с BYD с технология за зареждане с мощност 2,2 MW

Geely се състезава с BYD с технология за зареждане с мощност 2,2 MW

от EVNews
септември 29, 2026
0

Geely Smart Charge. Източник: Geely Днес Geely Auto официално представи своята „задвижвана от изкуствен интелект“ технология за зареждане „Geely Smart...

Logo@2x 1

BYD се стреми да завърши изграждането на 2 000 станции за бързо зареждане по магистралите преди празничния наплив

от EVNews
септември 29, 2026
0

BYD (HKEX: 1211) ще открие своята 2000-на станция за бързо зареждане по магистралите в Китай на 24 септември, с което...

Sunwoda

От 10 до 97 % SOC за 9 минути: Sunwoda се включва в надпреварата за бързо зареждане

от EVNews
септември 27, 2026
0

Китайският производител на батерии „Sunwoda“ току-що представи нова система за зареждане на батерии за електромобили, която може да добави 100...

Next Post
Електрическият хечбек на Kia вече е с задвижване на четирите колела и пробег от почти 350 мили

Електрическият хечбек на Kia вече е с задвижване на четирите колела и пробег от почти 350 мили

Подобни статии

Как електромобилите и хибридите осигуряват електроенергия на пострадалите от наводненията в Китай чрез технологията V2L

Как електромобилите и хибридите осигуряват електроенергия на пострадалите от наводненията в Китай чрез технологията V2L

август 10, 2026
Дълго отлаганият електровелосипед ALSO на Rivian ще се забави само още малко

Дълго отлаганият електровелосипед ALSO на Rivian ще се забави само още малко

август 14, 2026
Tesla fremont factory

„Тесла“ частично урежда съдебния иск за расизъм, докато стотици работници продължават да настояват

юли 27, 2026

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Тагове

autonomous driving Battery BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Fang Cheng Bao Geely Geely Galaxy German Auto Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 PHEV robotaxi SAIC SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

За нас

Ние доставяме до вас всички новости за световните автомобилни брандове със специализация в електрическите автомобили.

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Етикети

autonomous driving Battery BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Fang Cheng Bao Geely Geely Galaxy German Auto Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 PHEV robotaxi SAIC SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

Последни статии

  • Hyundai пуска на пазара електрическия Ioniq V за по-малко от 15 000 долара, но не можете да го купите
  • Два електромобила „Silverado“ и батерия с капацитет 150 кВт·ч осигуриха енергията за цялото това концертно турне

© 2026 EV News

Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • Зареждане
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • Технологии
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • Пазар
  • Контакти

© 2026 EV News