Продажбите на дребно в Китай на леки автомобили, задвижвани с нови енергийни източници (NEV), са спаднали с 10 % на годишна база през първите три седмици на юни, като търсенето се възстановява с бавни темпове.
Продажбите на дребно на NEV са достигнали 583 000 единици в периода 1–21 юни, което е спад с 10% спрямо същия период през юни миналата година, според данни, публикувани в сряда от Китайската асоциация на леките автомобили (CPCA).
Това отбелязва ръст от 11% спрямо същия период на миналия месец, което показва, че търсенето постепенно се възстановява.
От началото на годината досега продажбите на дребно на леки електромобили в Китай възлизат на 4,28 милиона броя, което е спад с 14% спрямо същия период на миналата година.
Процентът на проникване на NEV на пазара достигна 63,8% през първите три седмици, което все още е по-високо в сравнение със същия период миналата година и отразява стабилната тенденция към електрификация.
Повишената степен на проникване се дължи главно на продължаващото свиване на пазара на традиционните автомобили с бензинови двигатели. През първите две седмици на юни в Китай са произведени 225 000 леки превозни средства, задвижвани изцяло с гориво, което представлява спад от 44% в сравнение със същия период на миналата година, съобщи днес CPCA, без да посочи данни за първите три седмици.
Резултатите при продажбите на едро бяха по-добри. Продажбите на едро на NEV достигнаха 673 000 единици в периода 1–21 юни, което е ръст от 8% спрямо същия период на миналата година и с 17% повече в сравнение със същия период на миналия месец. Степента на проникване на NEV при продажбите на едро достигна 67,3%.
От началото на годината досега продажбите на едро на NEV възлизат на 598 000 единици, което представлява ръст от 2% спрямо същия период на миналата година. Разликата между продажбите на едро и на дребно подчертава очакванията на автомобилните производители за ръст на продажбите в края на годината.
Автомобилният пазар като цяло остана слаб. Общите продажби на дребно на леки автомобили възлизат на 913 000 единици за периода 1–21 юни, което представлява спад от 23% спрямо същия период на миналата година и ръст от 7% спрямо същия период на миналия месец.
От началото на годината досега продажбите на дребно на леки автомобили в Китай възлизат на 8,01 млн. единици, което е спад с 20% спрямо същия период на миналата година.
CPCA приписа част от спада спрямо същия период на миналата година на ефекта на базата. Празникът на лодките-дракони в Китай се падна на 31 май миналата година, което доведе до ръст на продажбите в началото на юни 2025 г.
Освен това потребителите останаха настрана, докато пазарът беше потиснат в навечерието на приемните изпити за висше образование, а промоциите по повод „фестивала на пазаруването 618“ не оправдаха очакванията, което доведе до като цяло бавно освобождаване на търсенето.
CPCA посочи, че най-голямата разлика спрямо същия период на миналата година е липсата на силна политическа подкрепа. Средствата за субсидии в някои градове бяха на път да се изчерпят в средата на миналата година, което предизвика панически покупки. Тази година, при стабилна политика, пазарните резултати са по-слаби.
Нарастващите разходи за потребление оказват натиск върху търсенето. CPCA посочи, че печалбите в горната част на веригата в сектора продължават да нарастват, докато натискът в долната част се засилва, а доходите на съответните групи растат бавно.
Стартът на Световното първенство по футбол се превърна в нова пречка. CPCA посочи, че купувачите на автомобили и футболните фенове до голяма степен се припокриват, като разходите за бира и нощни закуски създават тройно натоварване върху бюджета, времето и вниманието.
В резултат на това посещаемостта в автосалоните и сключването на сделки за нови автомобили са подложени на натиск, като жителите като цяло отлагат плановете си за покупка, което се проявява като „голям интерес към футбола, но слаб интерес към автомобилите“, посочи CPCA.
Данните потвърждават напрежението от страна на потреблението. През периода януари–май 2026 г. потреблението на автомобили в Китай възлиза на 1,6 трилиона юана (235,6 милиарда долара), което е спад с 12% спрямо същия период на миналата година.
Дилърите активно намаляват поръчките си за стоки. CPCA отбеляза, че ценовата война в сектора продължава, докато потребителите имат силни очаквания за по-нататъшни намаления на цените и нови модели.
Въз основа на предпазливи прогнози за бъдещите продажби дилърите доброволно намаляват покупките си, за да избегнат натрупването на запаси.
Като разглежда целия месец, CPCA счита, че усилието за продажби в края на месеца през оставащия период ще определи траекторията на юни.
Ако цените на горивата останат високи, Световното първенство по футбол отвлече вниманието и потреблението остане слабо, продажбите на дребно през юни може все пак да бъдат подложени на натиск за понижение на годишна база, дори и да отбележат подобрение спрямо предходния месец.
(1 долар = 6,7905 юана)
