Доставките на Nio през юни достигнаха годишен рекорд, но резултатите за второто тримесечие не отговарят на прогнозите

Nio Inc (NYSE: NIO) е доставила 40 597 автомобила през юни, което е месечен рекорд за компанията от началото на годината, според данните, публикувани в сряда.

Това представлява ръст от 62,88% в сравнение със същия период на миналата година и увеличение от 7,67% спрямо май.

Общите доставки на компанията през второто тримесечие обаче възлизат на 107 658 автомобила, което е под долната граница на предварително обявения прогнозен диапазон.

В отчета си за финансовите резултати през май Nio беше прогнозирала доставки за второто тримесечие в диапазона от 110 000 до 115 000 единици.

Въпреки че не е постигнала прогнозата, доставките през второто тримесечие все пак отбелязаха ръст от 49,41% спрямо същия период на миналата година. Това подчертава, че общата динамика на продажбите на компанията, задвижвана от нейната мултибрандова стратегия, остава стабилна.

Ако разгледаме разбивката по марки за юни, флагманската марка Nio е доставила 21 908 автомобила, което представлява ръст от 50,13% спрямо същия период на миналата година.

Ориентираната към семействата марка Onvo достави 11 743 автомобила, което представлява ръст от 83,48% спрямо същия период на предходната година.

Малката марка от висок клас Firefly достави 6 946 автомобила, което представлява ръст от 76,65% спрямо същия период на миналата година.

Резултатите за първото полугодие бяха още по-впечатляващи. Nio Inc достави общо 191 123 автомобила през първите шест месеца на 2026 г., което е рекордно високо ниво и представлява ръст от 67,43% в сравнение със същия период на предходната година. И трите марки поставиха нови рекорди по отношение на доставките си за първото полугодие.

Към 30 юни общият брой на доставките на Nio Inc достигна 1 188 715 автомобила.

Лекото отклонение от прогнозата за второто тримесечие се дължеше главно на слабите резултати през април. Компанията достави едва 29 356 автомобила през този месец, като се сблъска с неблагоприятни условия в сектора.

Доставките се възстановиха през следващите месеци, като през май достигнаха 37 705, а през юни отбелязаха по-нататъшен ръст.

Силното търсене на флагманските модели беше ключов фактор за подкрепа напоследък. На 26 юни Nio обяви, че новият ѝ флагмански SUV, ES9, е достигнал 10 000 доставки. Моделът с пълни размери премина границата от 10 000 доставки за около 30 дни след началото на доставките на 28 май.

Компанията заяви, че това поставя нов рекорд за най-бързите доставки сред премиум електромобилите с батерии, чиято цена надвишава 500 000 юана ($73 390) на китайския пазар.

Цената на ES9 започва от 498 000 юана, като началната цена може да спадне до 390 000 юана, ако клиентите изберат плана за наем на батерии BaaS (battery as a service).

Друг основен модел, ES8 от трето поколение, също поддържа динамиката на продажбите. На 22 юни броят на доставките на модела достигна 120 000, като по този начин той продължава да укрепва водещата си позиция в премиум сегмента с цена над 400 000 юана.

Предварителните поръчки за петместната версия на ES8 започнаха на 28 юни, а официалната продажба ще стартира на 9 юли.

Подмарката Onvo също постигна важен успех наскоро. SUV-ът ѝ L60 надмина 100 000 натрупани доставки на 26 юни. Обновеният L60 беше пуснат в продажба на 11 юни и за първи път е оборудван с разработения от Nio интелигентен чип за шофиране Shenji NX9031.

В технологично отношение Nio пусна на 18 юни нова версия на софтуера си за интелигентно шофиране „Nio World Model“, като актуализациите бяха разпратени едновременно до над 700 000 потребители.

Компанията заяви, че е първият автомобилен производител в бранша, постигнал паралелно разработване и синхронизирано пускане на пазара на системи за интелигентно шофиране както на чип платформи за общо предназначение, така и на собственоразработени чип платформи.

Освен това енергийното ѝ подразделение Nio Power подписа споразумение за стратегическо сътрудничество с Zhongan Energy, съгласно което двете компании планират да построят съвместно 500 станции за смяна на батерии в рамките на една година. Това ще разшири още повече мрежата на компанията за зареждане и смяна на батерии в цялата страна.

Данните за доставките през второто тримесечие ще послужат като ориентир за предстоящия тримесечен отчет за финансовите резултати на компанията. Nio вече е постигнала рентабилност по не-GAAP стандарти в продължение на две поредни тримесечия, а инвеститорите следят отблизо дали компанията ще успее да продължи тази тенденция.

В началото на юни Deutsche Bank прогнозира, че благодарение на силните резултати на своите SUV модели с висока маржа Nio ще продължи да отчита не-GAAP печалба през второто тримесечие.

Банката оцени нетната печалба на Nio Inc за второто тримесечие по не-GAAP на около 180 милиона юана.

(1 долар = 6,7855 юана)