• Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати

„Новата норма“? САЩ претърпяха мащабни прекъсвания на електрозахранването ВСЕКИ месец през 2026 г.

EVNews от EVNews
август 10, 2026
в Електрически
0
home solar battery
136
Споделяния
1.2k
Прегледа
Share on FacebookShare on Twitter


The US has had a massive power outage every single month this year. At what point is this just the new normal?

Публикация в Reddit, която се разпространява тази седмица, твърди, че през 2026 г. в САЩ е имало поне по едно голямо прекъсване на електрозахранването всеки месец – но дали това е вярно? Разгледах няколко случая на прекъсвания, екстремните метеорологични условия, довели до тях, и какво можем да направим, за да поддържаме осветлението.

You might also like

Tesla патентова „Electric Fan Car“ с 4 вентилатора с въздуховоди преди представянето на Roadster

BYD FCB Ti 9 пристига в автосалоните в цял Китай, като започва регистрацията на клиенти

BYD Da Han е 10-милионният автомобил от серията Dynasty преди представянето му на 13 октомври

Нека започнем с оригиналния пост, публикуван от SolarTech_SD.

САЩ са претърпели масивно прекъсване на електрозахранването всеки месец през тази година. В кой момент това просто ще се превърне в „новото нормално“?

Само през последните 90 дни: 450 000 души останаха без ток в Пенсилвания през април, над 130 000 в Тексас миналата седмица, а две отделни прекъсвания засегнаха близо 40 000 домакинства в окръг Лос Анджелис в един и същи ден. Още през март за един месец бяха регистрирани 210 000 случая на прекъсвания на електрозахранването в 46 щата.

Около 70% от прекъсванията на електрозахранването се дължат на тежки метеорологични условия, а други 20% – на самопроизволни повреди на оборудването. Но тези две неща са свързани – по-голямата част от електроенергийната мрежа на САЩ е построена през 60-те и 70-те години на миналия век и оттогава не е претърпяла съществени обновления. Старото оборудване се поврежда по-тежко при бури, а ремонтът му отнема повече време.

Хората, които са преживели тези прекъсвания без големи затруднения, обикновено имат едно общо нещо: те изначално не са разчитали на електропреносната мрежа. Слънчевите панели продължават да работят по време на прекъсвания през деня, а акумулаторът ви осигурява енергия през нощта. Тъй като това се превръща в ежемесечно явление, а не в нещо, което се случва веднъж годишно, все повече собственици на жилища започват да разглеждат независимостта от електропреносната мрежа като основна нужда на домакинството.

SOLARTECH_SD

Твърдението, че стотици хиляди американци са оставали без ток за продължителни периоди поне веднъж месечно през всеки месец на 2026 г., ме изненада по два начина. Първо, защото нямах представа дали е вярно – и, второ, защото ми се струваше вярно.

Обаче тук се стремим да правим нещо повече от това просто да пишем за неща, които ни се струват верни, затова направих малко проучване (превод: потърсих в Google прекъсвания на електрозахранването по месеци) и за около шестдесет секунди намерих следните примери …

Връзки към източници


… и този списък далеч не е изчерпателен, а как се чувствате по този въпрос може да зависи, разбира се, от това какво смятате за „значително“ прекъсване – но имайте предвид, че в момента десетки хиляди американци са без ток, а това не е новина.

Имайте предвид също, че ако сте били сред хората, останали без ток за продължителен период по-рано тази година, това прекъсване на електрозахранването може би е било най-малката ви грижа.

„В средата на юни съпругът ми и дъщеря ми се бяха скрили в една плевня в Белвил, Уисконсин, чакайки да отмине силна буря, която по-надолу по пътя предизвика торнадо. Бурята разруши две къщи и сериозно повреди още няколко в Белвил“, пише Рейчъл Ликер, бивша служителка на UCS, която работи за „Съюза на загрижените учени“ и пише за „The Equation“. „При друг случай дъщеря ми прекара последния час от учебната година, укрита в мазето на училището си, докато силна буря вилнееше в района, придружена от пориви на вятъра със скорост 80 MPH. Бурята беше толкова силна, че в крайна сметка беше класифицирана като „деречо“ – особено екстремна категория силни бури.“

Урокът тук е, че прекъсванията на електроснабдяването, свързани с времето – независимо дали са причинени от горски пожари, кални свлачища, „деречо“, торнадо, ледени бури, урагани, горещи вълни или някакво друго бедствие, за което имам късмета да съм забравил – изглеждат като сухи статистически данни, когато се случват някъде далеч, но бързо стават личен проблем, когато се случат на теб.

Оттук нататък става малко по-поучително


А политиките, които ограничават инвестициите в чиста енергия и правят по-лесно и по-изгодно за големите компании да замърсяват въздуха, земята и водата около нас с вредни въглеродни емисии и парникови газове? Те обективно влошават проблема.

Ето защо електромобилите с двупосочна технология, домашните системи със слънчеви панели и домашните батерии са от съществено значение – те могат да ни позволят да живеем почти по същия начин, по който живеем днес, но със значително по-малко замърсяване и по-малко натоварване на електропреносната мрежа.

Най-хубавото е, че собствениците на жилища не трябва да чакат Вашингтон да реши дали си струва да се подкрепят тези технологии. Дори и при промени във федералната политика икономическите предимства на индивидуалната енергийна независимост продължават да се подобряват, а щатите, енергийните компании и местните програми предлагат все повече стимули, които помагат на семействата да намалят сметките си за енергия, да намалят емисиите си и да си осигурят ток, когато времето се влоши.

Някои щати разбират това, както показва въвеждането наскоро на отстъпки за електромобили и програми за домашни батерии в Калифорния (и други щати), които правят по-лесно от всякога за всеки да допринесе за промяната.

Разбира се, нито един човек (нито слънчеви панели на покрива, нито акумулаторни батерии, нито двупосочна система за зареждане на електромобили) няма да спре следващия ураган или да предотврати следващия „деречо“ – но точно както нито една капка дъжд не се чувства отговорна за наводнението, пътуването от хиляда мили започва с една стъпка, а електрифицирането на един покрив (или балкон), алея или дом може да направи нашите общности по-чисти, по-устойчиви и по-добре подготвени за всичко, което предстои.

МОЖЕ ДА ВИ ХАРЕСА И:

Оригинално съдържание от Electrek; линкове към източниците са посочени навсякъде.


Ако обмисляте да преминете към слънчева енергия, винаги е добра идея да получите оферти от няколко инсталатори. За да сте сигурни, че ще намерите доверен и надежден инсталатор на слънчеви системи близо до вас, който предлага конкурентни цени, разгледайте EnergySage – безплатна услуга, която улеснява преминаването ви към слънчева енергия. Тя разполага със стотици предварително проверени инсталатори на соларни системи, които се състезават за вашия бизнес, като ви гарантират висококачествени решения и спестяване от 20–30% в сравнение с това да се справяте сами. Освен това услугата е безплатна и няма да получавате обаждания с търговски предложения, докато не изберете инсталатор и не му предоставите телефонния си номер.

Вашите персонализирани оферти за соларни системи лесно се сравняват онлайн и ще получите достъп до безпристрастни енергийни консултанти, които ще ви помагат на всеки етап от процеса. Започнете оттук.

Тагове: climate changehome batteryhome solarNewsv2g
Previous Post

Автомобилното изложение в Ченду ще започне на 21 август, като на него ще бъдат представени моделите Xiaomi Sky Nomad N90 и Freelander 8

Next Post

Електрически гръм в Австралия: Volvo FH Electric започва работа в Австралия

EVNews

EVNews

Свързани Публикации

Tesla Electric Fan Car patent FIG. 3B underbody view showing suction region, central inlet, side inlets and rear fan outlet

Tesla патентова „Electric Fan Car“ с 4 вентилатора с въздуховоди преди представянето на Roadster

от EVNews
септември 29, 2026
0

На „Тесла“ току-що беше издаден патент за „автомобил с електрически вентилатори“ – система, която използва четири електрически вентилатора с въздуховоди...

005heursgy1ihj25t4k1xj33b04eohdv large large

BYD FCB Ti 9 пристига в автосалоните в цял Китай, като започва регистрацията на клиенти

от EVNews
септември 29, 2026
0

Флагманският шестместен SUV PHEV Ti9 на BYD FCB пристига в автосалона / Източник: Weibo На 29 септември 2026 г. Fang...

Red BYD Da Han flagship sedan with a silver roof, shown from a front three-quarter angle indoors.

BYD Da Han е 10-милионният автомобил от серията Dynasty преди представянето му на 13 октомври

от EVNews
септември 29, 2026
0

BYD (HKEX: 1211) произведе 10-милионния автомобил от серията „Dynasty“, като предстоящият флагмански седан „Da Han“ отбелязва този важен момент в...

Red BYD Da Han flagship sedan with a silver roof, shown from a front three-quarter angle indoors.

BYD Da Han е 10-милионният автомобил от моделната гама Dynasty преди представянето му на 13 октомври

от EVNews
септември 29, 2026
0

BYD (HKEX: 1211) произведе 10-милионния автомобил от серията „Dynasty“, като предстоящият флагмански седан „Da Han“ бележи този важен момент в...

Next Post
Електрически гръм в Австралия: Volvo FH Electric започва работа в Австралия

Електрически гръм в Австралия: Volvo FH Electric започва работа в Австралия

Подобни статии

Продажбите на BYD през май сложиха край на 8-месечния спад, благодарение на скока в обема на износа

Продажбите на BYD през май сложиха край на 8-месечния спад, благодарение на скока в обема на износа

юни 2, 2026
Китай ще забрани сините индикаторни лампи за автономно шофиране

Китай ще забрани сините индикаторни лампи за автономно шофиране

юли 29, 2026
Kia обяви цените на PV5 в Канада като нова достъпна опция за електромобил

Kia обяви цените на PV5 в Канада като нова достъпна опция за електромобил

август 10, 2026

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Тагове

autonomous driving Battery BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Fang Cheng Bao Geely Geely Galaxy German Auto Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 PHEV robotaxi SAIC SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

За нас

Ние доставяме до вас всички новости за световните автомобилни брандове със специализация в електрическите автомобили.

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Етикети

autonomous driving Battery BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Fang Cheng Bao Geely Geely Galaxy German Auto Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 PHEV robotaxi SAIC SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

Последни статии

  • Hyundai пуска на пазара електрическия Ioniq V за по-малко от 15 000 долара, но не можете да го купите
  • Два електромобила „Silverado“ и батерия с капацитет 150 кВт·ч осигуриха енергията за цялото това концертно турне

© 2026 EV News

Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • Зареждане
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • Технологии
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • Пазар
  • Контакти

© 2026 EV News