Xpeng (NYSE: XPEV) засилва своето присъствие в Австралия, като за първи път представя дългосрочна стратегия за този пазар.
Китайският производител на електромобили (EV) наскоро организира събитие в Мелбърн, на което обяви, че през следващите шест месеца ще представи пет изцяло нови модела в Австралия, като същевременно ще продължи да разширява своята мрежа за продажби и сервизно обслужване, според изявление от понеделник.
Вече са отворени предварителните поръчки за седемместния флагмански MPV (многофункционален автомобил) Xpeng X9, като цените започват от 89 900 австралийски долара (62 900 щатски долара). Версията с дясно кормило на по-достъпния електрически седан Mona M03 направи своя публичен дебют на местния пазар.
По отношение на дистрибуторската мрежа, Xpeng планира да открие три флагмански центъра за изживяване на интелигентни технологии и 50 търговски обекта в Австралия през следващите шест месеца.
В технологично отношение стратегията на Xpeng за „двойна задвижваща система“ официално навлиза в Австралия, като супер-електрическата система Kunpeng ще предложи на местните клиенти опция, надхвърляща чисто електрическото задвижване, съобщи компанията.
Xpeng също така съобщи, че системата за подпомагане на водача с изкуствен интелект „Turing“ (NGP), подобна на FSD (Full Self-Driving) на Tesla (NASDAQ: TSLA), се очаква да пристигне в Австралия през 2027 г.
По време на събитието Xpeng представи за първи път в Австралия пълната си гама от продукти с изкуствен интелект, включително автомобили с изкуствен интелект, хуманоидния робот „Iron“ и летящата кола „Land Aircraft Carrier“.
Този подновен тласък идва след неуспех в местния канал на компанията.
Китайският производител на електромобили обяви навлизането си на австралийския пазар през май 2024 г., като местният дилър TrueEV ще действа като изключителен вносител, дистрибутор и търговец на дребно.
SUV-ът (спортно-утилитарен автомобил) Xpeng G6 беше пуснат в продажба в Австралия през четвъртото тримесечие на 2024 г., а скоро след това беше открит търговски център в Сидни.
TrueEV обаче се сблъска с финансови проблеми, не закупи автомобили в продължение на повече от година и не успя да изпълни поръчки за над 450 автомобила, което предизвика колективни оплаквания от страна на местните потребители.
Впоследствие Xpeng прекрати изключителните дистрибуторски права на TrueEV, а TrueEV заведе дело във Федералния съд на Австралия, като следващото съдебно заседание е насрочено за октомври.
Xpeng назначи Хидесуке Такесуе, бивш главен оперативен директор на австралийското подразделение на GWM (HKEX: 2333), за главен оперативен директор на собствената си австралийска дейност и премина от модел на изключителна дистрибуция към комбинация от директни продажби и работа с множество дилъри.
По-рано тази година компанията съобщи, че изгражда и локализирани системи за доставка на резервни части, логистично разпределение и техническа поддръжка, за да ускори реакцията след продажбата.
($1 = A$1,4292)
