Вицепрезидентът на BYD, Стела Ли, обяви, че ще бъде направен втори опит за постигане на рекорд за максимална скорост с модела Yangwang U9 Xtreme. Снимката е обработена от CarNewsChina.
В изявление пред щанда на Denza на фестивала „Goodwood Festival of Speed“ вицепрезидентът на BYD, Стела Ли, обяви нови планове за модела Yangwang U9 Xtreme, който ще се опита да постави рекорд за максимална скорост над 500 км/ч. През септември миналата година суперколата достигна 496,22 км/ч, което я превърна в най-бързия серийно произвеждан автомобил в света.
U9 Xtreme постави настоящия си рекорд на тестовата писта на Automotive Testing Papenburg (ATP) в Германия. Той надмина рекорда от 490,5 км/ч, поставен по-рано от Bugatti Chiron Super Sport 300. Koenigsegg твърди, че хиперколата им Jesko Absolut може да достигне дори по-високи скорости, макар това да се основава на симулации.
[вградено съдържание]
Как Yangwang планира да прескочи 500 км/ч
Публикуваното видео показва Стелла Ли в разговор с Ли Юнфей, мениджър по марката и връзки с обществеността на BYD. Вицепрезидентът разкрива, че след рекордното каране на U9 Xtreme през септември миналата година екипът за тестове я е информирал, че автомобилът все още има неизползван потенциал за скорост. След това екипът е поискал втори опит за преодоляване на бариерата.
Видеото завършва с обещанието на вицепрезидента към тестовия екип на Yangwang за „втори шанс“ и с призив към зрителите да очакват второто каране на U9 Xtreme през ноември.
Изглежда, че при първия опит на U9 Xtreme е останала неизползвана част от потенциала. През септември миналата година предаването „Top Gear“ на BBC съобщи, че след рекордното каране на суперколата данните са показали, че на тестовия пилот Марк Басенг са му оставали още 1,5 секунди на пълна газ, преди да се наложи да забави.
Очаква се екипът на Yangwang да проведе ноемврийското изпитание на тестовата писта ATP – 12,3-километров овал за високи скорости с два 4-километрови участъка с права отсечка. Тъй като колата, пилотът и пистата вече са достигнали границите на възможностите си, остава да се види дали U9 Xtreme ще успее да постигне обявената скорост от 500 км/ч.
Повече за Yangwang и U9 Xtreme
U9 Xtreme е версия с повишени характеристики на суперколата Yangwang U9. Тя разполага с обширни аеродинамични подобрения: голям преден сплитер от карбон, заден дифузьор, двуканален капак и висок заден спойлер с форма на лебедова шия.
Задвижван от платформата e4 (Yi Si Fang) с четири мотора на BYD, U9 Xtreme вече развива 2 220 kW (2 977 hp). Той осигурява 1 200 hp на тон, а системата му за векторно разпределение на въртящия момент се регулира до 100 пъти в секунда.
Като флагман на BYD в сегмента на високите постижения, моделът разполага и с другите характерни за марката технологии. Технологията Blade Battery вече е комбинирана с двуслойно охлаждане, а LFP батерията на U9 Xtreme може да издържа на пистови сесии с скорост на разряд до 30 C.
Стандартният U9 е оборудван с активното окачване DiSus-X на BYD, което позволява изпълнението на популярни танцови и скокови трикове. При модела Xtreme то контролира вертикалното движение, за да подобри сцеплението и управляемостта, като поддържа стабилността на 2 480-килограмовото купе по всяко време.
Според China EV DataTracker, Yangwang е доставил 455 бройки на вътрешния пазар през юни 2026 г. Като флагманска марка на BYD, не се очаква тя да продава автомобили в големи количества. Въпреки това Yangwang отбелязва постоянен ръст от над 100% на месечна база в сравнение със същия период на предходната година.
Източник: Yangwang, WeChat – Di Chui Zhi Jia / Home of BYD Fans
