2024
2025
2026
Подкрепяният от Huawei алианс HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) достави 45 046 автомобила през юли, което е спад с 4,92% спрямо същия период на миналата година и бележи втори пореден месец на спад в сравнение със същия период на миналата година.
Това беше първият път от май 2025 г. насам, когато алиансът отбеляза спад спрямо същия период на миналата година в продължение на 2 последователни месеца. Доставките спаднаха с 11,02% спрямо 50 624 превозни средства през юни.
Според данните, публикувани в събота, HIMA е доставила 286 000 автомобила от януари до юли, което представлява ръст от 13,7% спрямо същия период на миналата година.
Натрупаните доставки за цялата гама на HIMA надхвърлиха 1,48 милиона автомобила. Алиансът заяви, че продължава да поставя рекорди по скорост на доставките сред новите автомобилни марки в Китай.
Алиансът отбеляза силни резултати миналата година, като месечните доставки нарастваха през цялата втора половина на 2025 г. Доставките достигнаха 68 216 автомобила през октомври, 81 864 през ноември и 89 611 през декември.
Високата сравнителна база от миналата година, съчетана с по-широката слабост на китайския автомобилен пазар, създава предизвикателства за по-нататъшен растеж.
Новото поколение Aito M9, разработено съвместно от Huawei и Seres (HKEX: 9927), надмина 20 000 натрупани доставки 7 седмици след началото на доставките, съобщи HIMA в събота.
Общият брой на доставките на цялата гама M9 надхвърли 300 000 автомобила, което го превръща в един от най-продаваните модели в Китай с цена над 500 000 юана (73 640 долара).
Друг SUV (спортен автомобил с голям капацитет) на Aito, моделът M6, надхвърли 40 000 кумулативни доставки 97 дни след пускането му на пазара.
MPV-ът (многофункционален автомобил) Luxeed V9, разработен от Huawei и Chery (HKEX: 9973), отбеляза доставки на над 10 000 автомобила само за един месец. Моделът беше пуснат на пазара на 15 май.
Серията Shangjie Z7, пусната съвместно от Huawei и SAIC, надхвърли 20 000 кумулативни доставки. Моделът беше пуснат на пазара на 22 април, като доставките започнаха едва в края на май.
HIMA е в сърцевината на автомобилния бизнес на Huawei. Huawei си партнира с 5 традиционни китайски автомобилни производители, за да създаде 5 марки, обхващащи ценови диапазони от 150 000 юана до 1,5 милиона юана.
Марките са Aito на Seres, Luxeed на Chery, Shangjie на SAIC, Stelato на BAIC Group и Maextro на Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.
Алиансът разчита на пускането на нови продукти, за да съживи растежа. Флагманските MPV модели Maextro V800 и V680 ще бъдат пуснати на пазара на 5 август.
Първият луксозен и издръжлив SUV на HIMA, фокусиран върху технологиите – Stelato G9, също ще започне да приема резервации на същия ден. Това бележи първото навлизане на марката Stelato в сегмента на офроуд SUV-овете.
Преди това, през юни, Maextro пусна на пазара модела S800 Grand Design с начална цена от 1,388 милиона юана, позиционирайки го като конкурент на моделите Maybach на Mercedes-Benz.
Huawei продължава да разширява партньорствата си в автомобилния сектор. Aistaland, марка, създадена от компанията съвместно с GAC Group (HKEX: 2238), представи първия си модел, GT7, през юни.
Huawei и Dongfeng съвместно създадоха марката Epicland, като се очаква доставките на първия ѝ модел, X9, да започнат през септември.
(1 долар = 6,7894 юана)
