Произведеният в Китай Hyundai Ioniq V ще стартира предварителните продажби на 21 август на автосалона в Ченду

Произведеният в Китай Hyundai Ioniq V, резултат от съвместното предприятие между корейския автомобилен производител и BAIC, ще започне предварителна продажба в Китай на 21 август, като тогава ще бъде обявена и цената. Този фастбек, предназначен за китайския пазар, разполага с батерия с капацитет 66,8 kWh, електромотор с мощност 168 kW и пробег от 620 km.

Hyundai Ioniq V беше представен за първи път на Автомобилното изложение в Пекин през 2026 г. Това е електрически фастбек, разработен от съвместното предприятие „Beijing Hyundai“ специално за китайския пазар. Понастоящем няма намерение този модел да се предлага на чуждестранни пазари.

Според „Beijing Hyundai“ предварителните продажби на Ioniq V ще започнат на 21 август по време на Автомобилното изложение в Ченду 2026 г. Това е едно от най-престижните изложения в Китай, наред с автомобилните изложения в Пекин, Шанхай и Гуанджоу. То разполага с изложбена площ от 220 000 квадратни метра. На тазгодишното изложение ще бъдат представени над 1 600 модела от 120 марки.

Връщайки се към Hyundai Ioniq V, това е дългоочакван модел с необичаен дизайн и капак, който образува една линия с предното стъкло. Цветовата му палитра включва осем варианта: златно, лилаво, зелено, сиво, бяло, сребристо и черно. Размерите са 4900/1890/1470 мм, а междуосието е 2900 мм. Интериорът на автомобила разполага с голяма 27-инчова конфигурация с два екрана и хед-ъп дисплей. Друга забележителна характеристика е разработената от Momenta система за асистирано шофиране. Собственото тегло варира между 1 707 кг и 1 808 кг.

Ioniq V използва 800-волтова високоволтова система. Базовата версия е оборудвана с LFP батериен пакет с капацитет 53,5 kWh от CATL, който захранва електромотор с мощност 140 kW (188 hp). Пробегът варира между 520 и 540 км при CLTC условия, в зависимост от оборудването. Налице е и вариант с голям пробег с LFP батерия с капацитет 66,8 kWh, произведена от CATL. Тя е съчетана с електромотор с мощност 168 kW (225 hp). Пробегът на автомобила достига 620 – 650 km при CLTC условия.

Според предишни съобщения, в бъдеще Ioniq V ще се предлага и с EREV задвижваща система. Hyundai ще се опита да си върне пазара в Китай с този модел, тъй като настоящите продажби на корейската марка са разочароващи. Според China EV DataTracker, през юли 2026 г. Hyundai е доставила 6 610 бройки, което представлява спад от 46,8% спрямо същия период на миналата година. Изглежда, че Ioniq V ще се опита да се конкурира с Xpeng Mona M03 и MG 07.