CATL преминава изцяло към електроенергия без въглеродни емисии в основните си дейности и си поставя за цел да постигне въглеродна неутралност по цялата верига на стойността до 2035 г.

На събитието „Carbon Neutrality“, проведено днес, гигантът в производството на батерии CATL официално обяви, че е постигнал въглеродна неутралност в основната си дейност към края на 2025 г. Това превръща CATL в единственото предприятие за батерии в света, което е постигнало въглеродна неутралност в основната си дейност, като същевременно поддържа обем на доставките на ниво TWh.

По време на събитието CATL също така систематично разкри своя план за действие за постигане на въглеродна неутралност по веригата на стойността с цел 2035 г.

Производство
с нулеви въглеродни емисии От стартирането на стратегията си за нулеви въглеродни емисии през 2023 г. CATL се стреми към въглеродна неутралност в основната си оперативна дейност до 2025 г. и към пълна въглеродна неутралност по веригата на стойността до 2035 г. До края на 2025 г. 20 от заводите за батерии на компанията получиха сертификат ISO 14068-1 като заводи с нулеви въглеродни емисии, като делът на електроенергията с нулеви въглеродни емисии, използвана в основните операции, достигна 100%.

През 2025 г. CATL произведе 748 GWh батерии. В периода от 2022 до 2025 г. продажбите на литиево-йонни батерии на компанията се увеличиха 2,3 пъти, като тя запази позицията си на световен пазарен лидер. За да подкрепи този растеж по устойчив начин, през 2022 г. компанията разработи инструмента за управление „CATL Carbon Chain“, чрез който бяха одитирани близо 40 производствени процеса и суровини от предходните етапи на веригата, за да бъдат създадени над 1 000 модела на продукти и суровини.

Ключовите показатели за ефективността от 2023 г. насам включват:

• Кумулативно потребление на електроенергия с нулеви въглеродни емисии: над 18 милиарда кВтч.
• Енергийна ефективност: Единичното енергопотребление в производствените бази е намаляло с 28 % в сравнение с 2022 г.
• Интензивност на емисиите: Интензивността на въглеродните емисии е спаднала с приблизително 77 % за две години.
• Общо намаление: Натрупано намаление на въглеродните емисии, надхвърлящо 10 милиона тона CO2 еквивалент.

„Нулевите въглеродни емисии са не само мисия за CATL, но и способност, формирана чрез практика, и огромна възможност за развитие“, заяви Робин Зенг, председател и главен изпълнителен директор на CATL. Той подчерта ангажимента на компанията да се превърне в водеща световна компания в областта на технологиите с нулеви въглеродни емисии.

Предизвикателство за 2035
г. След като осигури собствената си дейност, CATL сега пренасочва фокуса си към по-широката верига на стойността. В момента над 80% от въглеродните емисии през целия жизнен цикъл на продуктите на CATL произхождат от веригата на доставки, като общите емисии от веригата на доставки надвишават основните оперативни емисии повече от пет пъти.

За да се справи с този проблем, CATL създаде първата в индустрията за литиеви батерии платформа за проследяемост на данните за въглеродните емисии по цялата верига, обхващаща добив на минерали, рафиниране на суровини, синтез на материали и производство на компоненти. Тази платформа вече е извършила отчитане на данните за въглеродните емисии за над 100 основни доставчици от ниво 1.

Пътната карта на CATL за 2035 г. се фокусира върху четири ключови области: научноизследователска и развойна дейност в областта на суровините, производство на суровини, логистичен транспорт и рециклиране. Като част от тази инициатива компанията ще публикува „Наръчник за зелени обществени поръчки“, в който въглеродният отпечатък, делът на възобновяемата енергия и енергопотреблението на единица продукция ще бъдат включени в критериите за допускане и одит на доставчиците.

Хуан Бин, ръководител на центъра за доставки на CATL, обяви план за преход към верига за доставки с нулеви въглеродни емисии, като се започне с дълбоко сътрудничество за намаляване на емисиите с 30 основни доставчици. Освен това CATL предложи създаването на „Глобална платформа за екологична синергия в индустрията за литиеви батерии с нулеви въглеродни емисии“, за да насърчи общите стандарти и техническото сътрудничество.

Контекст: „Зелената врата“ на ЕС за батериите

Агресивният натиск на CATL към въглеродна неутралност на веригата на стойността се дължи до голяма степен на затягащите се международни регулации, най-вече на Регламента на Европейския съюз относно батериите и отпадъчните батерии. Очаква се между 2027 и 2028 г. ЕС да въведе ограничения за въглеродния отпечатък като задължително условие за навлизането на батерии на пазара му. Миналата година Министерството на промишлеността и информационните технологии на Китай (MIIT) обяви пилотна програма, изискваща от производителите на батерии за електромобили (NEV) да докладват въглеродния отпечатък на своите продукти, считано от 2026 г.

Изискванията на ЕС са изчерпателни и изискват подробно разкриване на общия въглероден отпечатък на батерията, подкрепяща документация чрез достъпни връзки и изчерпателни данни, обхващащи четири критични етапа от жизнения цикъл: добив и предварителна обработка на суровините, производство, дистрибуция и транспорт, както и събиране и рециклиране. Съгласно тези правила постигането на въглеродна неутралност вече не е опционална цел в рамките на корпоративната социална отговорност, а „задължителен билет“ за достъп до пазара. Тъй като преходните периоди между етапите на внедряване траят само 18 месеца, времевият прозорец за привеждане в съответствие е тесен.

Осъзнавайки този натиск, Менг Сянфенг, помощник на председателя на CATL, заяви по време на Световната конференция за енергийни батерии през 2023 г., че спазването на изискванията е основата за международната експанзия. Въпреки това той подчерта, че като лидер в отрасъла CATL се стреми да надхвърли простото спазване на изискванията, като участва активно в проучването и формулирането на глобални стандарти и политики за въглеродните емисии.

CATL значително изпреварва конкурентите си в сектора на батериите, като според Китайската асоциация на леките автомобили делът ѝ в производството на батерии за електромобили на вътрешния пазар достига 50,1% през първото тримесечие на 2026 г. Според статистически данни на международната агенция SNE Research през първата половина на 2026 г. делът на CATL в глобалните инсталации на литиеви батерии за електромобили достигна 39,9%, като компанията заема първо място в света за девета поредна година.