Xpeng (NYSE: XPEV) води преговори с Volkswagen и други автомобилни производители за закупуването на завод в Европа, тъй като китайският производител на електромобили (EV) се стреми да разшири международните си продажби.
Елвис Ченг, управляващ директор на Xpeng за Североизточна Европа, разкри плана в сряда по време на срещата на върха „Бъдещето на автомобила“ на Financial Times.
Според доклад на Financial Times той заяви, че Xpeng обсъжда с Volkswagen възможността за намиране на производствена база в Европа.
В момента Xpeng произвежда автомобилите си в завода на Magna Steyr в Австрия. Заводът произвежда моделите G6 и G9 на Xpeng от септември 2025 г., за да се предпази от високите мита на Европейския съюз.
Ченг обаче отбеляза, че капацитетът на съществуващата производствена линия по договор е на път да се изчерпи. През януари Xpeng приключи и пробното производство на своя електрически седан P7 2026 в австрийския завод.
Xpeng би обмислил и изграждането на нов производствен завод в Европа, съобщи FT. Ченг добави, че не всички съществуващи фабрики могат да отговорят на изискванията за новите продукти, като описа заводите на Volkswagen като „малко остарели“.
Преговорите се провеждат в момент, в който Volkswagen се сблъсква с по-слабо търсене и засилена конкуренция в Европа. Немският автомобилен производител е в процес на мащабна програма за преструктуриране.
Volkswagen планира да намали годишния си капацитет с около 750 000 автомобила до 2030 г. Компанията също така се стреми да съкрати още 500 000 единици от годишния си капацитет в цяла Европа, като се фокусира върху недостатъчно използваните заводи, отбелязва докладът.
Изпълнителният директор на Volkswagen Оливер Блуме заяви в края на миналия месец, че компанията обмисля дали да позволи на китайските си партньори да използват част от излишния си капацитет в Европа.
Двете компании вече са установили тясно партньорство. Volkswagen инвестира 700 милиона долара през 2023 г., за да придобие дял от около 5% в Xpeng.
Разширяването на Xpeng в чужбина се ускорява значително. Износът на компанията достигна рекордните 6 006 автомобила през април, като се увеличи с 62,24% на годишна база и с 27,65% спрямо март, според данни, събрани от CnEVPost.
В периода януари-април Xpeng е изнесла 17 563 автомобила, което е с 55,19% повече в сравнение със същия период на миналата година.
2024
2025
2026
С бързото развитие на индустрията за електромобили в Китай и разширяването на местните автомобилни производители към чуждестранни пазари, за тях стана обичайно да използват производствения капацитет на своите партньори в чужбина.
Изпълнителният вицепрезидент на BYD (HKEX: 1211) Стелла Ли заяви в сряда в кулоарите на същата среща на върха, че компанията води преговори със Stellantis NV и други европейски автомобилни производители, като се фокусира върху поемането на недостатъчно използвани автомобилни заводи в региона.
Stellantis току-що обяви нов план в началото на този месец за насърчаване на по-тясно сътрудничество с Leapmotor в Европа.
Stellantis и Leapmotor планират да добавят нови производствени линии в завода в Сарагоса, Испания, за да произвеждат нов електрически SUV на Opel и модела Leapmotor B10.
Двете страни също така възнамеряват да прехвърлят собствеността върху завода на Stellantis в Мадрид Вилаверде на испанското дъщерно дружество на Leapmotor International, като там ще се произвеждат нови модели на Leapmotor.
