Започва производството на Denza D9, след като BYD достигна 16 милиона превозни средства на алтернативни горива. Снимка: Denza
BYD обяви на 17 април, че 16-милионният автомобил с нова енергия е излязъл от производствената линия, като този знаков модел е първият MPV Denza D9 от второ поколение.
Важен момент в производството
Последният важен момент отразява продължаващото разширяване на мащаба на BYD, като компанията добави шест милиона автомобила за по-малко от две години. Марката Denza, позиционирана над основната гама на BYD, все по-често се използва за въвеждане на по-нови технологии и модели с по-високи спецификации.
2026 Denza D9 влиза в производство
2026 Denza D9 наскоро започна предварителна продажба в Китай, предлагайки шест варианта на модели с plug-in хибридни и изцяло електрически задвижвания. Цените варират от 389 800 до 489 800 юана (53 800 до 67 600 USD), като ценовите структури са идентични и за двата вида задвижване.
Моделът е оборудван с най-новата интелигентна система за подпомагане на шофирането God’s Eye 5.0 на BYD във всички варианти. Denza потвърди също, че съществуващите автомобили D9, оборудвани с по-ранни системи, ще получат пълно безжично обновяване до новата версия.
Подобрения в зареждането и пробега
Актуализираният D9 въвежда второто поколение Blade Battery на BYD заедно със системата за бързо зареждане. При стандартни условия батерията може да се зареди от 10% до 70% за около пет минути.
Версията с изцяло електрически задвижване предлага до 800 км пробег при CLTC условия, докато вариантът с плъг-ин хибридно задвижване осигурява приблизително 400 км пробег само на електричество. Автомобилът е базиран на платформа от 800V-класа, проектирана да поддържа високомощно зареждане.
Позициониране и платформа
D9 остава пълноразмерен MPV с дължина 5250 мм, ширина 1960 мм и височина 1900 мм, с междуосие 3110 мм. Той продължава да бъде основният модел на Denza в сегмента на премиум MPV, където се конкурира с Buick GL8 и Toyota Alphard в Китай.
В предишен доклад на CarNewsChina се отбелязва, че Denza е част от по-широката експанзия на BYD в сегментите от по-висок клас, заедно с по-нови модели, планирани за разширяване на пазарите в чужбина.
Контекст на данните за индустрията
Продажбите на Denza D9 на вътрешния пазар намаляваха стабилно през по-голямата част от 2025 г., спадайки от около 9 000 бройки през април до приблизително 4 000 бройки през ноември, преди да се възстановят до около 8 400 бройки през декември. В началото на 2026 г. доставките спаднаха до приблизително 2800 бройки през януари, след което се възстановиха до около 3100 бройки през февруари и 4300 бройки през март. Данните за март сочат частично възстановяване, но остават под нивата от средата на 2025 г., според China EV DataTracker.
Стратегия за мащабиране
Пускането на пазара на второто поколение D9 съвпада с по-широкото внедряване от страна на BYD на технологията за бързо зареждане и обновените батерийни системи в цялата си гама. Компанията продължава да разширява производствения си капацитет и присъствието си в чужбина, като Denza се позиционира като част от премиум офертата ѝ на глобалните пазари.
