След петмесечно забавяне Stellantis започва сглобяването на автомобили Leapmotor в Малайзия

Stellantis NV (NYSE: STLA) официално стартира местното сглобяване на автомобили на Leapmotor (HKEX: 9863) в Малайзия, което бележи важна стъпка в стратегията за електрификация на европейския автомобилен производител в Югоизточна Азия.

Първият модел, който излезе от производствената линия, е SUV (спортно-утилитарен автомобил) C10 на Leapmotor, според изявление от четвъртък. Този производствен етап настъпва около пет месеца по-късно от първоначалната цел за края на 2025 г., обявена по-рано от двете компании.

Проектът за местно сглобяване се намира в производствения център в Гурун, Кедах, Малайзия, като Stellantis е отпуснала 2,23 милиона евро (2,59 милиона долара) за развитието на сглобяващите операции.

Освен това Stellantis е осигурила капиталови разходи в размер на 3,1 милиона евро, които са специално предназначени за модернизиране на производствената линия и инфраструктурата в завода в Гурун.

Докато производството на C10 е в ход, дейността на завода ще бъде разширена. Stellantis планира да започне сглобяването на компактния SUV B10 на Leapmotor в завода до края на 2026 г.

Айзък Йо, управляващ директор на Stellantis ASEAN (Асоциация на страните от Югоизточна Азия), заяви, че това е знаково постижение, което поставя Малайзия на челно място в индустриализацията на електромобилите в региона на ASEAN.

Докато настоящото производство се фокусира предимно върху задоволяване на търсенето на автомобили на малайзийския вътрешен пазар, Stellantis оценява перспективите за износ от Гурун към по-широкия регион на АСЕАН.

За да се справят с усъвършенстваните архитектури на автомобилите на Leapmotor, техническият персонал в завода в Гурун е преминал специализирано обучение. Според изявлението, работниците в завода вече са сертифицирани да работят безопасно с високоволтови електрически системи до 800 волта.

Leapmotor C10 беше първоначално пуснат на пазара в Китай на 2 март 2024 г., като се предлагат версии както с удължен пробег (EREV), така и с батерийно задвижване (BEV).

Петместният SUV в момента се предлага в Китай на начална цена от 128 800 юана (19 030 долара). Leapmotor планира да пусне на пазара в Китай на 16 юни обновени версии на своите SUV-ове от серия C, включително обновените C10, C11 и C16.

Обновеният C10 се отличава с нов дизайн на разделени фарове, а дължината на каросерията му е увеличена с 10 милиметра. Пробегът на чисто електрическа енергия на неговата EREV версия е увеличен до 190 километра.

Стартирането на производството в малайзийския завод идва в момент, в който Leapmotor се радва на силен импулс в продажбите. Китайският производител на електромобили достави рекордните 81 569 автомобила през май, което е с 80,99% повече в сравнение със същия период на миналата година.

Това също е част от разширяващото се глобално партньорство между Leapmotor и Stellantis.

Миналия месец Stellantis обяви планове за добавяне на нова производствена линия в завода си в Сарагоса, Испания, която може да започне да произвежда модела B10 на Leapmotor още през 2026 г.

Двете страни също така възнамеряват да прехвърлят собствеността върху завода на Stellantis в Мадрид на своето съвместно предприятие Leapmotor International.

През октомври 2023 г. Stellantis инвестира 1,5 милиарда евро, за да придобие около 20% дял в Leapmotor. Това го превърна в най-големия външен акционер на китайския производител на електромобили.

Впоследствие двете страни създадоха Leapmotor International, съвместно предприятие, което притежава изключителни права за продажба и производство на продуктите на Leapmotor извън Китай.

От пускането на моделите през 2024 г. съвместното предприятие се разрасна до над 850 пункта за продажби и сервизно обслужване в Европа. През юни електрическият хечбек Leapmotor Lafa 5 също ще се появи на 28 чуждестранни пазара.

С постепенното освобождаване на глобалния производствен капацитет и непрекъснатите актуализации на продуктовата линия, стратегията за глобализация на Leapmotor се ускорява. Компанията работи за постигането на амбициозната си цел да достави 1 милион автомобила за цялата 2026 г.

(1 долар = 0,8595 евро, 1 долар = 6,7701 юана)