Шотландската компания „Данфос“, специализирана в инженерството и задвижващите системи, разработи нова цифрова хидравлична система, предназначена специално за електрическа строителна техника, която може да намали енергопотреблението от акумулатора на машината с 35% и да удължи времето на работа с повече от 50%. (!)
Danfoss започна с верижен багер Develon DX300LC‑7, който беше оборудван с задвижващ мотор Danfoss Editron EM-PMI375, инвертор EC-C1200 и контролер на мотора MC050, както и три батерии с капацитет 140 kWh, за да го превърне в изцяло електрически. След това компанията замени конвенционалната хидравлична помпа с наклонена плоча на машината с разработен от Danfoss помпен мотор DDP180D за обслужване на стрелата, рамото, кофата и въртенето на багера.
Новата единица, вместо да доставя постоянна мощност и налягане в цялата система, използва десет индивидуално управляеми изхода, за да осигури хидравлична сила само там, където е необходима, което позволява на проектантите ефективно да проектират машината за средната й натовареност, вместо за пиковата. Крайният резултат е значително по-ефективна машина, която може да свърши значително повече работа със същото количество енергия.
„Тези резултати ни дават огромна мотивация, но има още много работа за вършене“, казва Аласдър Робъртсън, старши директор „Digital Displacement“ в Danfoss Power Solutions. „Възможни са още подобрения и ние ще продължим да оптимизираме системата, за да максимизираме енергоспестяването и ползата за нашите клиенти.“
Работете по-умно, а не по-усилено
Проектът за електрификация беше финансиран отчасти с безвъзмездна помощ от конкурса „Red Diesel Replacement Phase 2“ във Великобритания – програма, предназначена да насърчи разработването на алтернативи с по-ниски емисии на червения дизел, използван в строителната и минната промишленост.
За тяхна чест, ръководителите на Danfoss напълно разбират какво ще означава за индустриите, които обслужват, техният пробив в ефективността, ако успеят да го мащабират. „Електрическите багери предлагат отлична отзивчивост, плавно управление, тиха кабина и работа без емисии“, добави Робъртсън. „С Dextreme Max те могат също така да осигурят предимствата по отношение на времето за работа, производителността и общите разходи за собственост, необходими за по-широкото им внедряване, като по този начин ускорят декарбонизацията на тежката техника.“
Самият аз не бих могъл да го кажа по-добре – и с появата на все повече технологии, които улесняват електрифицирането на тежката техника, няма съмнение, че ще започнем да виждаме все по-широко внедряване на извънпътни електромобили и всички ще дишаме малко по-леко.
ИЗТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Danfoss.
Ако обмисляте да преминете към слънчева енергия, винаги е добра идея да получите оферти от няколко инсталатори. За да сте сигурни, че ще намерите доверен и надежден инсталатор на слънчеви системи близо до вас, който предлага конкурентни цени, разгледайте EnergySage – безплатна услуга, която улеснява преминаването ви към слънчева енергия. Тя разполага със стотици предварително проверени инсталатори на соларни системи, които се състезават за вашия бизнес, като ви гарантират висококачествени решения и спестяване от 20-30% в сравнение с това да се справяте сами. Освен това, услугата е безплатна и няма да получавате обаждания за продажби, докато не изберете инсталатор и не споделите телефонния си номер с него.
Вашите персонализирани оферти за соларни системи са лесни за сравняване онлайн и ще получите достъп до безпристрастни енергийни консултанти, които ще ви помагат на всеки етап от процеса. Започнете оттук.
