Китайският автомобилен производител Saidou Technology, подкрепян от Seres (HKEX: 9927), официално представи новата си марка Aiva, насочена към автомобилния пазар в ерата на изкуствения интелект (AI).
Saidou представи марката на събитие във вторник и дебютира с първия си концептуален автомобил, Aiva Origin Concept.
Автомобилният производител обяви, че всички модели на Aiva ще обхващат предимно основния автомобилен пазар с цени над 200 000 юана (29 540 долара), а първият му серийно произвеждан модел, Aiva ME7, ще дебютира официално по-късно през 2026 г.
Името Aiva произлиза от „Artificial Intelligence Voyage Ahead“ (Пътуване напред с изкуствен интелект), което подсказва, че изкуственият интелект ще съпътства потребителите в тяхното развитие.
Марката предложи концепцията за автомобили, дефинирани от изкуствен интелект, като подчерта, че дефиницията на продукта трябва да се върти около изкуствения интелект още от самото създаване на автомобила.
Aiva се надява да превърне автомобилите от обикновени транспортни средства в олицетворени форми на изкуствен интелект със способността да възприемат и действат.
Новите модели ще могат да запомнят личните предпочитания на потребителите, да възприемат състоянието на околната среда и проактивно да предоставят персонализирани пътувания.
По отношение на техническото сътрудничество, Aiva официално обяви дълбоко партньорство с Volcengine, платформа за облачни услуги под шапката на ByteDance. Volcengine ще предостави на марката Aiva основни технически услуги, като големия езиков модел Doubao и интелигентната пилотска кабина.
Това сътрудничество има за цел да подобри интелигентното интерактивно преживяване в автомобила, като реализира мултимодално взаимодействие и безпроблемно протичане на екологични приложения.
Преди няколко дни ByteDance издаде изявление, в което се посочва, че компанията няма планове да произвежда автомобили сама или да лансира независима автомобилна марка, а основната ѝ роля е да предоставя усъвършенствана техническа поддръжка в областта на изкуствения интелект на партньори в автомобилната индустрия.
Не се очаква новите модели на Aiva да възприемат добре известната интелигентна система за шофиране Qiankun на Huawei. Някои местни медии съобщиха, че се очаква марката да си сътрудничи със стартиращата компания за автономно шофиране DeepRoute.
Създаването на Saidou представлява нова организационна парадигма в китайската автомобилна индустрия, основана на синергията между множество индустриални ресурси.
Компанията, по-рано известна като Landian Technology под шапката на Seres, наскоро приключи мащабен кръг от преструктуриране на активи и промени в капиталовата структура.
При неотдавнашното увеличение на капитала и разширяване на акциите Saidou получи капиталова инжекция от около 6,67 милиарда юана. В момента Shaci Zhiyuan, подкрепена от държавния капитал на Чунцин, е най-големият акционер с дял от около 34,5%.
Делът на Seres спадна до 32,96%, като компанията отстъпи на второ място по големина сред акционерите. Гигантът в производството на батерии CATL (HKEX: 3750) също участва в инвестицията и понастоящем притежава около 9,89% от Saidou Technology.
Чрез тази реструктуризация Seres отдели бизнеса от консолидираните финансови отчети на своята листвана компания, за да намали тежестта, причинена от губещата дейност.
В същото време се очаква Seres да използва този бизнес, за да намали прекомерната си зависимост от марката Aito, която разработи съвместно с Huawei.
Като независим оперативен субект марката Aiva ще отговаря за изграждането на марката, разработването на продукти и ежедневното развитие на бизнеса. Seres ще осигурява подкрепа в производството на автомобили, управлението на веригата за доставки, системите за качество и инженерния опит.
Очаква се първият серийно произвеждан модел на Aiva да бъде произведен в завода на Seres във Финикс. CATL ще предостави на новата марка системни енергийни решения, включително батерийна технология и системи за зареждане и смяна.
Като израз на философията на марката, концептуалният автомобил Aiva Origin Concept е с дизайн на кросоувър SUV.
Концептуалният автомобил е оборудван с LiDAR и цифрови външни огледала, демонстрирайки далновидното въображение за физическа форма на живот на AI автомобила.
Въпреки това, стартирането на марката Aiva предизвика и известни спорове на силно конкурентния пазар на електромобили в Китай.
По-рано днес Avatr, марка за електромобили, подкрепена съвместно от Changan Automobile, Huawei и CATL, заяви в Weibo, че името и дизайнът на „определена нова марка“ са изключително сходни с нейните.
Avatr заяви, че категорично се противопоставя на подобно нелоялно конкурентно поведение, свързано с копиране и поставяне, и си запазва правото да потърси правна отговорност.
Въпреки че Avatr не я назова директно, широко се смята, че критиките й са насочени към марката Aiva.
(1 долар = 6,7713 юана)
