Според данните на шерифа, от декември насам поне 11 пъти са били откраднати ремаркета, натоварени с автомобилни и домашни батерии на „Тесла“ на стойност милиони долари, директно от товарните рампи на обектите на компанията в Невада.
Девет от предполагаемите кражби на товари са се случили само през януари, а местен детектив, разследващ случаите, нарича ситуацията „епидемия в момента“.
Данните бяха получени чрез заявки за достъп до публични документи и за първи път бяха оповестени от списание WIRED, което проучи записите на спешната служба и на шерифската служба на окръг Стори, свързани с „Гигафабриката“ на Tesla в Невада.
Какво се краде и как
Кражбите са насочени към пълни полуремаркета с готова продукция, преди тя да достигне до клиентите.
Първият скорошен случай, през декември, е свързан с два полуремаркета, всеки от които е съдържал домашни батерии Powerwall 3 на стойност над 475 000 долара, според докладите на шерифа. „Ненадежден логистичен превозвач“ ги е изкарал от територията на Tesla, а по-късно властите са открили полуремаркетата празни на около 500 мили разстояние в Южна Калифорния.
Това не са обикновени кражби от почивни станции по магистралите. Това е това, което в бранша наричат „стратегическа“ кражба: организирани групи, които се възползват от пропуски в сигурността на превоза, като използват фалшиви документи за самоличност и нестрогите взаимоотношения, които компаниите поддържат с тираджиите и спедиторите, които превозват продуктите им.
Този модел се повтаряше многократно в случаите с „Тесла“. Кражба от 19 януари засягаше ремарке, превозващо 123 „Powerwall“, предназначени за обект на „Тесла“ в Хейуърд, Калифорния, които така и не пристигнаха. Според докладите, спедиторът беше преотстъпил договора за превоз на нелегитимен превозвач, чийто камион дори не разполагаше с лиценз за междущатски превози.
Още две ремаркета, всяко от които съдържало Powerwall на стойност около 500 000 долара, бяха откраднати през следващите четири дни. И двете бяха проследени чрез GPS — едното беше намерено празно, а другото — напълно натоварено на бензиностанция на 18 мили от завода.
Самата реакция на „Тесла“ към това възстановяване се превърна в малък провал. Детективите бяха поставили проследяващо устройство на натовареното ремарке, планирайки да хванат крадците, когато се върнат. Но служители на „Тесла“ се появиха и все пак откараха ремаркето, като по време на това бяха временно спрени от объркани полицаи.
Три ареста и фабрика, която затяга мерките
Крадците не винаги печелят. Две ремаркета, откраднати през следващата седмица, все още имаха включени вградените си GPS проследяващи устройства и двете бяха открити наблизо с непокътнат товар.
На 30 януари полицията арестува трима заподозрени, които се опитваха да избягат с един от тези ремаркета, на който беше поставено полицейско проследяващо устройство. Прокуратурата е повдигнала обвинения срещу Арашдип Сингх, Дипиндир Сингх и Харман Пал Сингх — всички на възраст около 20 години и от Северна Калифорния — за тежко престъпление по притежание на откраднато имущество, като твърди, че те са пътували от Калифорния, използвайки фалшиво търговско шофьорско свидетелство на чуждо име. Делата им са насрочени за разглеждане през октомври.
Според докладите, заместник-мениджър на Tesla е заявил пред разследващите, че някои от ранните кражби са били причинени от неспазване на основни протоколи за сигурност. Оттогава Tesla е затегнала мерките, включително проверка на самоличността на шофьорите на входа на завода, и детективът казва, че това „определено помага“.
Има и вграден възпиращ фактор от страна на продукта. Екипът по сигурността на „Тесла“ откри, че някои от откраднатите „Powerwall“ са обявени за продажба онлайн, и ги маркира – а устройствата не могат да бъдат активирани, след като бъдат маркирани като откраднати, което оставя купувачите с скъпи „тухли“.
Tesla не отговори на искането на WIRED за коментар. Същото важи и за фирмата за рециклиране на батерии Redwood Materials, която според разследващите е била засегната от една от същите операции, насочени срещу Tesla. Детективът заяви, че разследващите проследяват 17 предполагаеми кражби на товари през тази година, свързани с Tesla и други фирми в окръг Стори, и че дори тази цифра вероятно е занижена, тъй като компаниите не желаят да признаят, че продуктите им са били откраднати.
По-широка вълна от кражби на товари
„Тесла“ е широко известна мишена, но далеч не е единствената.
Американският институт за транспортни изследвания оцени миналата година, че кражбите на товари сега струват на транспортния сектор до 6,6 милиарда долара годишно, или повече от 18 милиона долара на ден. Стратегическите кражби — планираните и целенасочени случаи, с които се сблъсква „Тесла“ — са скочили от по-малко от 9% от инцидентите през 2022 г. до 25% през 2023 г.
Фирмата за предотвратяване на кражби „Verisk CargoNet“ оцени загубите за 2025 г. на близо 725 милиона долара – скок от 60% спрямо 2024 г., като средната стойност на една кражба се е повишила с 36% до 273 990 долара, тъй като организираните групи се насочват към товари с висока стойност. Центърът за жалби за интернет престъпления на ФБР издаде през април предупреждение в обществен интерес относно „кибер-улеснените“ кражби на товари, при които престъпниците извършват фишинг срещу брокери, публикуват фалшиви обяви за товари и пренасочват пратките към съучастни шофьори.
Законодателите реагират. През май Камарата на представителите на САЩ прие с 348 гласа „за“ срещу 60 гласа „против“ двупартийния Закон за борба с организираната престъпност в търговията на дребно. Законопроектът, който ще превърне организираните кражби в търговията на дребно и кражбите на товари във федерално престъпление и ще създаде координационен център в Министерството на вътрешната сигурност, сега очаква решение от Сената. Забележително е, че както вносителката на законопроекта в Камарата на представителите, конгресменката Сюзи Ли, така и една от основните вносителки в Сената, сенаторката Катрин Кортес Масто, представляват щата Невада — където се намира засегнатата гигафабрика.
Ако сте собственик на Tesla или Powerwall, комбинирането на домашна слънчева система с акумулаторна батерия е един от най-умните начини да си осигурите ниски разходи за енергия в дългосрочен план. С ръста на цените на електроенергията с близо 10% през миналата година, домашната слънчева система ви предпазва от бъдещи увеличения на тарифите. А с опциите за лизинг и договори за покупка на електроенергия (PPA) можете да преминете към слънчева енергия без никакви първоначални разходи и да започнете да спестявате веднага. Ако искате да намерите най-добрата оферта, разгледайте EnergySage. Това е безплатна услуга с стотици предварително проверени инсталатори, които се състезават за вашия бизнес, така че спестявате от 20 до 30% в сравнение с това да се справяте сами. Няма да получавате обаждания от търговци, докато не изберете инсталатор. Получете безплатни оферти тук.
