Обновеният модел H6 „Classic Edition“ ще бъде пуснат на пазара на 15 юни. Източник: GWM
Подмарката Haval на Great Wall Motor обяви обновяване на SUV-модела H6, като пускането му на пазара в Китай е насрочено за 15 юни. Въпреки че Haval все още не е обявил цените, настоящият модел се продава на цена от 98 900 до 143 900 юана (14 600–21 300 щатски долара). H6 е най-продаваният модел на GWM за всички времена, като от 2011 г. насам са продадени 4,5 милиона бройки.
Какво е новото в H6
Обновената версия е предназначена за H6 от 4-то поколение и въвежда промени в дизайна, които го правят по-подобен на H6 от 3-то поколение. Тази прилика се простира и до името на обновената версия, като Haval я нарича „2026 Classic Edition“. Досега е потвърдена само една версия.
Въпреки че външният дизайн остава познат, интериорът е обновен с по-голям 14,6-инчов инфоразвлекателен екран. Освен това, моделът вече е оборудван с чип Snapdragon 8155 на Qualcomm и разполага с интерактивната система за купето „Coffee OS“ на GWM. Компанията също така твърди, че сега поддържа по-сложни гласови команди.
Задната част на „Classic Edition“ е подобрена, като електрическият багажник вече е стандартно оборудване.
Цени
Haval не е разкрила цените за обновения H6, но текущите модели от 4-то поколение „Classic Edition“ започват от 121 900 юана (18 000 USD). Слабите продажби доведоха до ожесточени отстъпки, като някои китайски дилъри намалиха цените с над 30% или 40 000 юана (5900 USD).
Лансиран през 2017 г., H6 от 2-ро поколение остава на разположение като евтин модел на Haval. Наречен „China Chic (Guo Chao) Edition“, този бюджетен модел спуска началната цена на H6 под 100 000 юана.
Задвижване
Обновеният H6 се предлага изключително с 1,5-литров турбо двигател, развиващ 135 kW (181 к.с.), както и при другите модели H6 от 4-то поколение. Той се съчетава с 7-степенна трансмисия с двойно съединител (DCT) и се предлага строго с предно задвижване.
Съществуващите версии на H6 се предлагат и с 2,0-литров турбо двигател с мощност 175 kW (235 к.с.), съчетан с 9-степенна DCT и задвижване на четирите колела. Версиите „China Chic“ от второ поколение обаче се задоволяват с по-стар предноприводен двигател, като 1,5-литровият турбо двигател развива само 110 kW (147 к.с.).
Шаси и спецификации
Настоящото 4-то поколение „Classic Edition“ H6 разполага с предни амортисьори тип „Макферсън“ и задно многозвенно окачване. Дължината му е 4653 мм, ширината – 1886 мм, височината – 1730 мм, а междуосието – 2738 мм. Собственото тегло е 1560 кг.
Моделът предлага L2 асистирано шофиране, макар че това не е най-новата система Coffee Pilot на GWM. Тя разчита на една камера, насочена напред, и няма mmWave радар. Налице е обаче 540-градусова камера, която помага при паркиране и маневри в тесни пространства.
Повече за Haval H6
H6 е един от най-успешните SUV модели в Китай, като е държал титлата за най-продаван SUV в Китай в продължение на над 100 месеца. Той държи и рекорда за месечни продажби на китайския пазар, като през декември 2016 г. са продадени 80 495 бройки.
В крайна сметка той беше изместен от Model Y на Tesla, а с възхода на превозните средства на нова енергия (NEV) H6 беше още повече маргинализиран. China EV DataTracker съобщи, че през май 2026 г. H6 е продал само 2 146 бройки, което е 38 пъти по-малко от рекордния месечен връх.
Продажбите на H6 постоянно спадат, като през изминалата година нито веднъж не са преминавали границата от 10 000 бройки на месец. Технологичните обновления помагат, но агресивната ценова политика може да се окаже решаваща за възстановяването на позициите.
Източник: Weibo – GWM
