• Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати

Министерството на правосъдието на Тръмп се намесва, за да позволи на газовите турбини на xAI на Мъск да продължат да замърсяват Мемфис

EVNews от EVNews
август 10, 2026
в Зареждане
0
SpaceX colossus gas turbines pollution
136
Споделяния
1.2k
Прегледа
Share on FacebookShare on Twitter


SpaceX colossus gas turbines pollution

Министерството на правосъдието на САЩ поиска от федерален съд да отхвърли съдебния иск по Закона за чистия въздух срещу компанията xAI на Илон Мъск, като изтъкна, че газовите турбини на компанията, разположени в близост до Мемфис и работещи без разрешителни, са въпрос на „национална, икономическа и енергийна сигурност“.

You might also like

Седанът Qin Max на BYD с функция за бързо зареждане се пуска в продажба в Китай на цена под 15 000 долара

В Китай бе представен електрическият SUV от начален клас BYD FCB Ti 3 с функция за бързо зареждане на цена от 21 325 USD

EVgo и GM пускат в експлоатация флагманска зарядна станция с мощност 350 kW за електромобили с ремаркета

Този ход поставя администрацията на Тръмп в съда редом с Мъск, за да защити десетки турбини, работещи с метан, които функционират без разрешителни за емисии в един от най-замърсените региони на страната.

За какво става въпрос в съдебния иск

NAACP, представлявана от Southern Environmental Law Center и Earthjustice, заведе дело срещу xAI през април съгласно федералния „Закон за чистия въздух“. В исковата молба се твърди, че компанията експлоатира десетки газови турбини без необходимите разрешителни или мерки за контрол на замърсяването, за да захранва своите центрове за данни „Colossus“ и „Colossus 2“, които обучават и управляват Grok – чатботът с изкуствен интелект на Мъск, а в момента продават изчислителна мощност и на Anthropic и Google.

[вградено съдържание]

Турбините се намират в Саутхейвън, Мисисипи, точно от другата страна на границата на щата спрямо обекта „Colossus“ в Южен Мемфис, Тенеси. xAI твърди, че агрегатите са изключени от правилата за разрешителни за въздуха в Мисисипи, тъй като са монтирани на ремаркета и са класифицирани като „временно“ мобилно оборудване. SELC отговаря, че федералното законодателство третира турбините, монтирани на ремаркета, като стационарни източници, подлежащи на регулиране.

Откакто xAI за първи път достави генератори в района миналото лято, броят им се е удвоил до 57. Както съобщихме през март, турбините в Мемфис излъчват приблизително между 1 200 и 2 000 тона азотни оксиди годишно, което вероятно превръща xAI в най-големия единичен промишлен източник на замърсяване, причиняващо смог, в метрополния район на Мемфис, обхващащ 11 окръга. Регионът вече има едни от най-високите нива на астма в страната.

Аргументът за националната сигурност

В молба, подадена на 15 юни от Отдела за околна среда и природни ресурси на Министерството на правосъдието, ведомството изтъкна, че победа за NAACP би подкопала „американската национална, икономическа и енергийна сигурност, като се търси прекъсване на електрозахранването за иновации в областта на изкуствения интелект, които подкрепят военните операции на Министерството на отбраната“.

Камерън Стенли, който ръководи отдела за изкуствен интелект в Министерството на отбраната, подаде декларация, в която нарича продължаващата достъпност на Grok „въпрос от първостепенно значение за националната сигурност“. В молбата се твърди, че Grok е един от едва четирите модела за изкуствен интелект, одобрени за „операции от критично значение“, и че по време на неотдавнашния конфликт с Иран моделът Grok Gov „позволи на американските сили да разгърнат над 2 000 боеприпаса срещу 2 000 различни цели в рамките на 96 часа“.

Тази преценка е забележителна, като се има предвид къде всъщност се намира Grok в надпреварата в областта на изкуствения интелект. В основните тестове за 2026 г. и класациите за чатботове Grok изостава от водещите модели на OpenAI, Google и Anthropic — конкурентен е в няколко теста за кодиране, но изостава по отношение на логическото мислене и приложението. Идеята, че този конкретен модел е толкова незаменим, че да не позволи на дадена общност да приложи Закона за чистия въздух спрямо електроцентралата си, заслужава внимателно разглеждане.

Министерството на правосъдието, xAI и щата Мисисипи сега съвместно искат от съда да отхвърли делото. Съдията все още не е постановил решение.

„Масивно присвояване на власт“

Ищците не отстъпват. Earthjustice заяви пред CNBC, че „Министерството на правосъдието иска да си присвои право на вето върху гражданските искове – ключов правен инструмент, използван за защита на общностите от незаконно замърсяване в продължение на над 50 години“. SELC определи намесата като „масивно присвояване на власт“ от страна на администрацията на Тръмп.

„В момент, в който свръхбогатите изглеждат защитени и подкрепяни от някои от нашите правителствени институции, е важно замърсяващите индустрии да не се възползват за сметка на здравето на чернокожите общности“, заяви Абре’ Конър, директор по въпросите на екологичната и климатичната справедливост в NAACP.

Правната битка идва в деликатен момент за Мъск. xAI вече е подразделение на SpaceX, която се сля с компанията за изкуствен интелект през февруари и току-що приключи дебюта си на Nasdaq, като тази седмица достигна пазарна капитализация от 2,8 трилиона долара. Според документацията за първичното публично предлагане (IPO) на SpaceX, компанията планира да закупи газови турбини на стойност още 2,8 милиарда долара през следващите три години, като поне 2 милиарда долара от тях са предназначени за „мобилни“ единици — точно категорията, която е в центъра на този съдебен процес.

Това е същият сценарий, който документираме от повече от година, а сега федералното правителство се намесва в полза на компанията. Мъск, който изгради състоянието си на основата на обещанието за „соларно-електрическа икономика“, изгаря метан, за да захранва чатбот с изкуствен интелект, и се възползва от „временна“ празнина в законодателството, за да избегне разрешителните за емисии, които всички останали трябва да получат. Агенцията за опазване на околната среда (EPA) запълни тази празнина през януари. Турбините обаче продължиха да работят.

Новото и наистина тревожното е, че Министерството на правосъдието (DOJ) обвързва всичко това с националната сигурност. Аргументът не е, че турбините са чисти или разрешени — а че „Грок“ е твърде важен за военните, за да се позволи на чернокожата общност в Мисисипи да приложи Закона за чист въздух срещу него. Ако пренебрегнем тази рамка, правителството твърди, че може да отхвърли граждански искове за опазване на околната среда, когато проектът на милиардер може да бъде свързан с договор за отбрана. Това е прецедентът тук и той е опасен.

Струва си също да се попита колко реална е основната предпоставка. „Грок“ е изостанал от водещите модели на OpenAI, Google и Anthropic, а идеята, че операциите на Пентагона зависят от този един чатбот, е, меко казано, удобна. Мъск похарчи над 250 милиона долара, за да бъде избран Тръмп — най-голямото политическо дарение за цикъла на изборите през 2024 г. — а администрацията сега се намесва във федералния съд, за да защити неговия център за данни от мерки за спазване на екологичното законодателство. Независимо дали Министерството на отбраната наистина разчита на Grok, справедливо е да се запитаме дали това искане не се отнася толкова до военната готовност, колкото до възвръщаемостта на тази инвестиция.

Иронията е, че това винаги е бил проблем, който може да бъде решен. xAI би могла да захранва „Колос“ чрез свързване към електропреносната мрежа, батерии и, да, „Tesla Megapacks“, които продължава да купува. Вместо това най-евтиният и най-замърсяващ вариант се защитава като въпрос на „първостепенна национална сигурност“. Ако съдът приеме тази логика, какво ще попречи на следващия център за данни да направи същото?

С нарастващите цени на електроенергията и центровете за изкуствен интелект, които натоварват местните електропреносни мрежи, домашните соларни системи са един от най-умните начини да се предпазите от нарастващите разходи и по-мръсната електроенергия. С ръст на цените на електроенергията от почти 10% през миналата година, домашните соларни системи ви предпазват от бъдещи увеличения на тарифите. А с опциите за лизинг и договори за покупка на електроенергия (PPA) можете да преминете към слънчева енергия без никакви първоначални разходи и да започнете да спестявате веднага. Ако искате да намерите най-добрата оферта, разгледайте EnergySage. Това е безплатна услуга с стотици предварително проверени инсталатори, които се състезават за вашия бизнес, така че спестявате 20 до 30% в сравнение с това да се справяте сами. Няма да получавате обаждания от търговци, докато не изберете инсталатор. Получете безплатни оферти тук.

Тагове: air pollutionElon MuskGrokNAACPNewsSpaceXxAI
Previous Post

BYD пуска на пазара своя флагмански електрически SUV на цена от 35 500 долара, като вече е получен рекордният брой от 150 000 предварителни поръчки

Next Post

Изпълнителният директор на Rivian дава да се разбере, че цените на автомобилите с автономно управление, подобно на тези на Tesla, ще паднат

EVNews

EVNews

Свързани Публикации

Седанът Qin Max на BYD с функция за бързо зареждане се пуска в продажба в Китай на цена под 15 000 долара

Седанът Qin Max на BYD с функция за бързо зареждане се пуска в продажба в Китай на цена под 15 000 долара

от EVNews
август 14, 2026
0

BYD (HKEX: 1211) официално представи в четвъртък новия си седан от B-сегмента, Qin Max, като цените започват от 99 900...

В Китай бе представен електрическият SUV от начален клас BYD FCB Ti 3 с функция за бързо зареждане на цена от 21 325 USD

В Китай бе представен електрическият SUV от начален клас BYD FCB Ti 3 с функция за бързо зареждане на цена от 21 325 USD

от EVNews
август 14, 2026
0

Fang Cheng Bao Ti 3. Източник: FCB Електрическият кросоувър от входния клас BYD Fang Cheng Bao Ti 3 беше пуснат...

EVgo и GM пускат в експлоатация флагманска зарядна станция с мощност 350 kW за електромобили с ремаркета

EVgo и GM пускат в експлоатация флагманска зарядна станция с мощност 350 kW за електромобили с ремаркета

от EVNews
август 14, 2026
0

Снимка: EVgo EVgo и GM откриха нова флагманска станция за бързо зареждане с постоянен ток близо до Детройт, разполагаща с...

Седанът с бързо зареждане Qin Max на BYD ще бъде представен на 13 август

Седанът с бързо зареждане Qin Max на BYD ще бъде представен на 13 август

от EVNews
август 14, 2026
0

BYD (HKEX: 1211) съобщи, че изцяло новият ѝ седан от B-сегмента, Qin Max, ще бъде пуснат в продажба на 13...

Next Post
Изпълнителният директор на Rivian дава да се разбере, че цените на автомобилите с автономно управление, подобно на тези на Tesla, ще паднат

Изпълнителният директор на Rivian дава да се разбере, че цените на автомобилите с автономно управление, подобно на тези на Tesla, ще паднат

Подобни статии

Продажбите на електромобили в Китай спадат с 11% до 614 000 бройки за периода 1–26 април

Продажбите на електромобили в Китай спадат с 11% до 614 000 бройки за периода 1–26 април

април 30, 2026
Серията Xiaomi Sky Nomad предлага до 505 км пробег на електрическа енергия с батерия с капацитет 76 кВт·ч

Серията Xiaomi Sky Nomad предлага до 505 км пробег на електрическа енергия с батерия с капацитет 76 кВт·ч

юли 16, 2026
Акциите на TSLA падат, цените на Supercharger и кой всъщност стои зад големия завод за чипове на Илон

Пазарен дял на батериите за електромобили в световен мащаб през януари–май 2026 г.: CATL – 40,2 %, BYD – 14,4 %

юли 4, 2026

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Тагове

autonomous driving Battery Beijing Auto Show 2026 BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Geely Geely Galaxy German Auto Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 PHEV robotaxi SAIC SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

За нас

Ние доставяме до вас всички новости за световните автомобилни брандове със специализация в електрическите автомобили.

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Етикети

autonomous driving Battery Beijing Auto Show 2026 BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Geely Geely Galaxy German Auto Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 PHEV robotaxi SAIC SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

Последни статии

  • „Форд“ отзовава близо 90 000 електромобила Mustang Mach-E, тъй като част от декоративните елементи може да падне
  • Седанът Changan Nevo A06 на цена 20 000 USD ще предлага пробег от 800 км в режим на електрозадвижване в Китай

© 2026 EV News

Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • Зареждане
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • Технологии
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • Пазар
  • Контакти

© 2026 EV News