Dreame Nebula Next 01. Снимка: Dreame
Dreame Technology официално обяви навлизането си в сектора на интелигентните автомобили по време на глобално събитие под мотото „Dreame Next“ в Силициевата долина, където представи своя дебютен автомобил – Nebula Next 01 Jet Edition, оборудван с двойна система от твърдо горивни ракетни ускорители, която според производителя позволява ускорение от 0 до 100 км/ч за само 0,9 секунди.
Китайската компания е основана през 2017 г. и досега е известна с интелигентните си домакински уреди и устройства за лична хигиена. През август миналата година тя обяви планове за създаване на автомобил, способен да се съревновава по скорост с Bugatti Chiron.
Система за задвижване
Централният елемент на Nebula Next 01 Jet Edition е специално проектираната двойна система от твърдогоривни ракетни ускорители. Според техническия персонал на Dreame, цитиран от Autohome, задвижващата система представлява опит за адаптиране на аерокосмическа технология за граждански цели, с време за реакция от 150 милисекунди и максимална тяга от 100 килонютона. Компанията твърди, че системата балансира високата производителност с безопасността чрез прецизни електронни системи за управление.
Технология за изцяло твърдотелни батерии
Автомобилът е оборудван с изцяло твърда батерия на базата на сулфид, която се отличава с енергийна плътност над 450 Wh/kg. В сравнение с традиционните литиеви батерии, твърдата батерия предлага по-висока енергийна плътност и подобрена безопасност при зареждане. Dreame заяви, че технологията в момента е в подготвителна фаза за масово производство, с пробег по CLTC над 550 км.
Шаси и автономно шофиране
Nebula Next 01 Jet Edition разполага с архитектура с изцяло електронно управление на кормилното управление, поддържаща нелинейно кооперативно управление с 14 степени на свобода и време за реакция в рамките на 1 милисекунда. Системата позволява маневриране в сложни ситуации, включително странично паркиране, завои на място и контрол на стабилността при спукване на гума.
За интелигентно шофиране автомобилът използва архитектура с три системи, базирана на големи модели VLA (Vision-Language-Action), включваща възможности за „разбиране на света, саморазвитие и съвместно шофиране човек-машина“. Системата е тествана в екстремни условия, включително гъста мъгла, планински пътища и строителни обекти.
Система LiDAR
Автомобилът е оборудван с LiDAR DHX1, разполагащ с 4320 линии с пълна 4K цветна способност. Системата предлага максимален обхват на откриване от 600 метра, може да идентифицира обекти на 400 метра дори при 10% отражателна способност и да открива малки цели като пътни конуси на 300 метра и малки животни на 280 метра.
Интелигентна кабина
Кабината включва големи модели на устройството, които позволяват проактивни услуги и координация между устройствата, позиционирайки автомобила като „централен мозък на интелигентния живот“, който се свързва с домашни роботи и интелигентни уреди.
Себастиан Трун, професор в Станфордския университет и широко признат като бащата на съвременните автономни превозни средства, присъства на събитието по представянето и оцени технологичната иновация на Dreame.
„Дълбоката интеграция на Dreame на аерокосмически технологии, изкуствен интелект и автомобилната индустрия – този трансграничен иновационен модел може да предостави нови идеи за бъдещото развитие на интелигентната мобилност“, заяви Трун.
Коментар на редактора
Звучи прекалено хубаво, за да е истина.
