Според Хе И, заместник-генерален секретар на Китайската асоциация на автомобилните производители (CAAM), се очаква годишният износ на автомобили от Китай да достигне прага от 10 милиона бройки през 2026 г.
Той направи прогнозата по време на Международния форум (TEDA) за развитието на китайската автомобилна индустрия в Тиендзин в сряда, според кратък доклад на местното медийно издание National Business Daily.
Прогнозата подчертава доминиращата роля на китайското автомобилно производство в глобалната верига за доставки. Страната изпревари Япония и остана най-големият износител на автомобили в света през 2025 г.
През 2025 г. износът на автомобили от Китай достигна 7,1 милиона единици, което представлява увеличение с 21,1% спрямо предходната година.
Прогнозата на Хе предполага, че износът на автомобили от Китай е на път да постигне още по-висок темп на растеж от 41% през 2026 г.
Новите енергийни превозни средства (NEV) се превърнаха в основния двигател на скока в износа на Китай, като поддържат силна динамика на растежа, въпреки че се сблъскват с търговски пречки на някои ключови пазари.
Износът на NEV от Китай достигна 2,615 милиона единици през 2025 г., удвоявайки се на годишна база, като растежът на износа на модели на електрически автомобили с хибридно зарядно устройство (PHEV) е особено забележителен.
Въпреки че продажбите на автомобили на вътрешния пазар в Китай достигнаха рекордните 34,4 милиона единици през 2025 г., колебанията в потребителското търсене накараха производителите да разчитат все повече на печалбите от чужбина.
Продажбите на NEV в Китай спаднаха с 10,8% на годишна база през април, докато скокът в износа през същия период ефективно подкрепи общите обеми на производството и продажбите, според данни на CAAM.
Само през април износът на автомобили достигна рекордните 901 000 единици, като се увеличи с 74,4% на годишна база и с 3% спрямо предходния месец.
От януари до април тази година износът на автомобили от Китай възлиза на 3,13 млн. единици, което представлява ръст от 61,5% на годишна база.
