Моделът BMW M3 G80 от 2027 г. ще бъде последният модел на този емблематичен спортен автомобил с бензинов двигател, но скоро се очаква появата на електромобил с високи експлоатационни характеристики, който обещава още по-висока производителност.
BMW заменя бензиновия G80 M3 с електромобил
След представянето на M3 CS Handschalter 2027 преди малко повече от седмица, BMW обяви, че този специален модел в ограничена серия бележи края на шестото поколение на M3.
Според Скот Стърлинг, продуктов мениджър на BMW M за Северна Америка, моделната година 2027 ще бъде последната за модела G80.
Стърлинг потвърди по време на интервю за Bimmerlife, че „това е последният модел на G80“, като обясни защо M3 е избран за ексклузивен модел CS Handschalter, а не M4. Предвид производствените цикли, каза Стърлинг, това е била единствената му възможност.
Макар да не посочи точно кога, източници съобщиха на BMWBlog, че производството на настоящия бензинов G80 M3 ще приключи през февруари 2027 г. Все още обаче не е ясно дали това важи за всички пазари.
Макар BMW да планира да представи бензинов G84, това няма да стане преди лятото на 2028 г. Това означава, че ще има около 18 месеца без M3, или поне без бензинов модел.
Междувременно BMW ще пусне първия изцяло електрически M3 догодина. Замаскирани прототипи са забелязани на тестове с четири електрически мотора, прецизно настроено окачване и няколко други M подобрения.
BMW съобщи по-рано тази година, че електрическият M3 е изграден изцяло върху новата си архитектура M eDrive, като използва компоненти от системата си eDrive от шесто поколение (Gen6).
В сравнение с предишната си конфигурация (Gen5), BMW заяви, че платформата Gen 6 предлага с 30% по-голям пробег и с 30% по-висока скорост на зареждане.
Всяко колело разполага с електрически мотор, който се управлява от специфичен за M софтуер, използващ вариант на новите ECU „Heart of Joy“ и M Dynamic Performance Control.
M3 EV ще черпи енергия от високоволтова батерия с над 100 kWh използваема енергия, но BMW все още не е разкрила подробности.
Моделът ще се появи на пазара през следващата година, базиран на новия i3 2027. BMW заяви, че новият i3 предлага пробег до 440 мили според предварителни тестове на EPA. При условия по WLTP новият i3 ще осигурява пробег до 900 км (559 мили).
i3 50 xDrive (AWD) разполага с електродвигатели както на предния, така и на задния мост, осигуряващи общо 463 к.с. и 476 lb-ft въртящ момент. Очаква се M3 EV да разполага с около 800-900 к.с. от четири електродвигателя.
Подобно на електромобилите N performance на Hyundai, включително IONIQ 5 N, BMW заяви, че електрическите модели M ще предлагат различни режими на шофиране, симулирани превключвания на предавките и нова звукова среда.
С незабавен въртящ момент, нов дизайн (Neue Klasse) и подобрена платформа и софтуер, електрическият M3 със сигурност ще бъде подобрение спрямо модела с бензинов двигател. За сравнение, BMW M3 CS Handschalter от 2027 г. развива 473 к.с., или само с 10 к.с. повече от стандартния i3, благодарение на 6-цилиндров двигател с M TwinPower Turbo.
