Китайският автомобилен производител Seres Group (HKEX: 9927) се готви да пусне на пазара нова марка автомобили, като се очаква решението за интелигентно шофиране да бъде предоставено от стартъпа DeepRoute, съобщи в сряда местното медийно издание Lanjinger.
Марката, създадена в партньорство между Seres и Volcengine на ByteDance, се нарича Chongqing Saidou Technology Co Ltd. Според доклада Seres планира официално да представи новата марка и логото на събитие на 9 юни.
Предишното име на дружеството беше Seres’s Landian Technology Co Ltd, но наскоро то приключи мащабна реструктуризация на акционерния капитал и си осигури значително финансиране.
При неотдавнашно увеличение на капитала и разширяване на акциите компанията събра около 6,67 милиарда юана (985 милиона долара).
Подкрепяната от държавата компания Shaci Zhiyuan от Чунцин стана най-големият акционер с дял от около 34,5%. Делът на Seres беше намален до около 32,9%, което означава, че бизнесът ще бъде изключен от финансовите отчети на листваната компания.
Гигантът в производството на батерии CATL (HKEX: 3750) също участва в инвестицията, придобивайки дял от около 9,89% в компанията.
Очаква се първият модел на Saidou да бъде официално пуснат на пазара по-късно тази година. Според Lanjinger вероятно ще се trata de un crossover entre un vehículo utilitario deportivo (SUV) y un sedán, que ofrecerá opciones de tren de potencia tanto para vehículos eléctricos de batería (BEV) como para vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV).
Очаква се новият автомобил да се произвежда в завода на Seres във Финикс, който в момента преминава през модификации на производствената линия.
Новата марка ще интегрира в дълбочина усъвършенствана технология за изкуствен интелект (AI) от Volcengine на ByteDance, която ще отговаря предимно за съвместното разработване на кокпит преживявания, като големи модели за взаимодействие между автомобил и машина, с цел повишаване на конкурентоспособността на продукта.
Забележително е, че не се очаква решението ADAS (Advanced Driver Assistance System) на модела да възприеме известната система за интелигентно шофиране Qiankun на Huawei.
Базираната в Шенжен компания DeepRoute се очаква да бъде доставчикът на решения за интелигентно шофиране за новата марка, се посочва в доклада, цитирайки хора, запознати с въпроса.
DeepRoute, която по-рано получи стратегическа инвестиция от Alibaba, е установила дълбоки партньорства за масово производство с множество автомобилни производители. Компанията вече разполага с 300 000 превозни средства, оборудвани с нейното решение за навигация в градски условия с автопилот (NOA) на потребителския пазар.
За да ускори технологичните пробиви, бившият ръководител на отдела за научноизследователска и развойна дейност на DeepSeek, Руан Чонг, наскоро се присъедини към DeepRoute като главен учен. Очаква се този ход да ускори технологичното развитие на компанията в областта на големите модели за зрение-език-действие.
DeepRoute обяви дълбоко партньорство с Volcengine миналата година за съвместно създаване на автомобили с изкуствен интелект. Volcengine предоставя на DeepRoute солидна изчислителна мощност, за да подобрят съвместно общата ефективност на обучението на алгоритмите за изкуствен интелект.
Volcengine пусна по-рано ново поколение автомобилни решения за изкуствен интелект, а броят на превозните средства, оборудвани с големия модел Doubao, надхвърли 7 милиона. Междувременно DeepRoute постигна 24% пазарен дял на пазара на NOA за градски условия от трети страни през 2025 г.
Стартирането на Saidou е решаваща стъпка за Seres в търсенето на независим път на растеж и спомага за диверсифицирането на бизнеса й.
Въпреки огромния успех на марката Aito в партньорство с Huawei, Seres се стреми да намали зависимостта си от една единствена марка.
(1 долар = 6,7720 юана)
