Новият BMW iX3 изпревари конкурентите, като измина 485 мили с едно зареждане, което го превърна в електромобила с най-голям пробег по време на летния тест за пробег на Motor и NAF.
BMW iX3 печели теста за пробег на електромобили на NAF, постигайки 485 мили
Като първият електромобил от серията Neue Klasse, BMW обеща, че новият iX3 ще промени правилата на играта, като ще предложи 30% по-голям пробег и 30% по-бързо зареждане.
С отворени поръчки в САЩ и Европа, новото BMW iX3 вече показва на какво е способно.
По време на тазгодишния летен тест за пробег на електромобили, проведен от Норвежката автомобилна федерация (NAF) и списание Motor, BMW iX3 50 xDrive измина по-голямо разстояние от всеки друг модел, постигайки пробег от 485 мили (781 км) с едно зареждане.
Макар това да не беше достатъчно, за да надмине рекорда от 517 мили (832 км), постигнат от Lucid Air миналото лято, резултатът все пак е малко по-висок от официалния пробег по WLTP от 478 мили (770 км).
На второ място се класира електрическият SUV на Lucid, Gravity, който постигна 447 мили (720 км) с едно зареждане.
Mercedes-Benz CLA 350 4Matic се класира на трето място (675 км/419 мили), следван от Mercedes-Benz GLC 400 4Matic, XPeng X9, Polestar 3, Mercedes-Benz GLB 350 4Matic, Toyota C-HR, Kia EV4 и Hyundai IONIQ 9.
Всички те започнаха пътуването си в Осло с напълно заредена батерия, пътувайки колкото се може по-далеч, докато не им свърши енергията и вече не можеха да поддържат ограничението на скоростта.
| Класиране | Електрически автомобил | Изминато разстояние |
| 1 | BMW iX3 50 xDrive | 781 км (485 мили) |
| 2 | Lucid Gravity | 720 км (447 мили) |
| 3 | Mercedes-Benz CLA 350 4Matic | 675 км (419 мили) |
| 4 | Мерцедес-Бенц GLC 400 4Matic | 665 км (413 мили) |
| 5 | XPeng X9 | 646 км (401 мили) |
| 6 | Polestar 3 | 601 км (373 мили) |
| 7 | Mercedes-Benz GLB 350 4Matic | 593 км (368 мили) |
| 8 | Toyota C-HR | 587 км (365 мили) |
| 9 | Kia EV4 | 575 км (357 мили) |
| 10 | Hyundai IONIQ 9 | 566 км (352 мили) |
Водачите използват регенеративно спиране по време на цялото пътуване, най-вече по време на първата обиколка из Осло, а след това адаптивен круиз контрол, когато е необходимо. Освен това всички автомобили се управляват в нормален режим.
Въпреки че не се класират в топ 10, няколко нови електромобила надминават официалните си WLTP данни за пробег, включително XPeng X9 (11,4%), Kia EV2 (5,4%), Hyundai Inster (3,5%) и Kia PV5 (1,8%).
Макар пробегът в реални условия да е полезен, тестът на NAF не се състои само в това да се установи кой електромобил може да измине най-голямо разстояние. Целта е по-скоро да се докаже кои автомобили отговарят на твърденията на производителите си.
BMW започна да приема поръчки за новия 2027 iX3 50 xDrive в САЩ миналия месец, като цената започва от 61 500 долара, а пробегът, оценен от EPA, е до 434 мили.
След като през септември започнаха поръчките в Европа, главният изпълнителен директор на BMW, Оливер Ципсе, заяви, че новият iX3 е получил над 50 000 поръчки през първите шест месеца от пускането му в продажба, което е приблизително една трета от общия брой поръчки за марката.
