Mercedes-Benz GLC EV. Снимка: Mercedes-Benz
На 5 юни 2026 г. Mercedes-Benz официално откри предварителните поръчки за своя изцяло нов електрически GLC в Китай. Построен върху специалната електрическа платформа MB.EA на марката, този SUV от среден клас излиза на пазара с начална цена от 349 000 юана (51 300 щатски долара).
Дизайн и размери
Новият електрически GLC демонстрира дизайнерския език на Mercedes-Benz. Предната част се отличава с характерната ретро решетка, в която са вградени 942 отделни светлинни единици, способни да създават „дишащ“ светлинен ефект. Микро-LED фаровете разполагат с дневни светлини, които изобразяват емблематичното лого на Mercedes-Benz.
Автомобилът е с дължина 4 933 мм, ширина 1 914 мм и височина 1 710 мм, с междуосие 3 027 мм. В сравнение с настоящия GLC с дълго междуосие и двигател с вътрешно горене (ICE), новият модел е с 107 мм по-дълъг и има с 50 мм по-дълго междуосие. Той беше наречен GLC L EV, когато дебютира през април. Практичността е подобрена благодарение на предния багажник с обем 128 литра и задния багажник с обем 570 литра.
Интериор и технологии
Вътрешността на кабината е фокусирана върху високотехнологичния лукс. Таблото е доминирано от безшевен MBUX хиперекран с дължина почти 1 метър и диагонал 39,1 инча. Задвижван от системата MB.OS, той въвежда виртуален асистент, наречен „Xiao Ben“ (което означава „Малкият Бенц“ на китайски), който интегрира големия модел на изкуствения интелект Doubao.
Интериорът разполага с 64-цветно осветление, което се синхронизира с 10 динамични тапети. Панорамният слънчев покрив съдържа 154 осветени емблеми на звезди и предлага девет независимо регулируеми зони на прозрачност. Аудиофилите ще оценят стандартната съраунд система Burmester с Dolby Atmos. Автомобилът ще се предлага в конфигурации с 5 и 6 места, като всички седалки разполагат с функции за отопление, вентилация и масаж.
Производителност и възможности
Оборудван с 800V електрическа архитектура, 5-местният модел от висок клас „Gilded Edition“ разполага с система за задвижване на всички колела с два мотора. Той осигурява комбинирана мощност от 310 kW (416 к.с.). Батерията с капацитет 85,5 kWh осигурява максимален пробег по CLTC от 703 km, като възможностите за бързо зареждане позволяват зареждане от 10% до 80% за 22 минути.
Шасито е проектирано за комфорт и маневреност, като включва въздушното окачване AIRMATIC, заимствано от S-Class, и технологията за амортизация ADS, която се настройва автоматично в зависимост от пътните условия и данните от картата. Освен това автомобилът разполага със задно колело с максимален ъгъл на завиване от 4,5 градуса.
Интелигентно шофиране
Електрическият GLC е оборудван с интелигентната система за шофиране на Momenta. Тя поддържа усъвършенствани функции като асистент за шофиране в градски условия и по магистрала, заден ход с проследяване на траекторията и автоматична смяна на лентата без навигация. Mercedes-Benz има за цел да постигне възможности за автономно шофиране „от паркомясто до паркомясто“ в рамките на тази година.
През последните 12 месеца продажбите на Mercedes-Benz в Китай са спадали на годишна база всеки месец.
