Председателят на „Zhejiang Geely Holding Group“ Ерик Ли (Ли Шуфу) заяви, че компанията ще продължи да закрива, спира, слива и преструктурира излишните си структури, за да концентрира ресурсите си и да укрепи основната си публично търгувана платформа – „Geely Auto“ (HKEX: 0175).
Ли разкри стратегическия план по време на видео реч, изнесена в събота на срещата на върха „2026 China Auto Chongqing Summit“.
За да гарантира успешното междупоколенческо корпоративно наследяване, Geely е изготвила стратегическа пътна карта още преди много години, каза той.
Тези инициативи обхващат множество ключови области, включително структура на корпоративното управление, кадрови промени, вътрешно развитие на таланти и корпоративна стратегическа трансформация.
„Следващата стъпка е да продължим да прилагаме петте стратегически стълба в рамките на стратегическата рамка на Декларацията от Тайджоу“, заяви Ли в речта си.
Той подчерта, че компанията ще продължи да рационализира сложните взаимоотношения между Geely Automobile Group Co и Geely Automobile Holdings Limited.
Чрез закриване, спиране, сливане и преструктуриране на съответните излишни структури Geely се надява да изгради модерна корпоративна система с по-ясна структура на управление, ясно определени права и отговорности и високоефективни операции.
Това ще превърне „One Geely“ от стратегически консенсус в системно предимство и предимство за глобална способност за оцеляване, добави той.
Geely Auto отбеляза леко увеличение на продажбите на автомобили през миналия месец, като силните и рекордни резултати от износа в чужбина компенсираха негативното въздействие на продължаващата слабост на вътрешния пазар.
2024
2025
2026
На фона на тази предизвикателна пазарна среда Geely проведе сложни консолидации на активите си през последните няколко години, с цел да избегне канибализацията между различните подмарки и да максимизира икономиите от мащаба и стратегическите синергии.
През декември миналата година премиум марката за електромобили Zeekr приключи сливането си с Geely Auto и се оттегли от Нюйоркската фондова борса.
По този начин Zeekr стана изцяло притежавано дъщерно дружество на Geely, което бележи решаваща стъпка в изпълнението на Декларацията от Тайджоу от страна на Geely.
Преди това Zeekr също така приключи интеграцията на своя сестрински бранд Lynk & Co, придобивайки контролен дял в последния.
В допълнение към корпоративната реструктуризация, Ли подчерта в речта си и важността на правилната ценностна ориентация за корпоративното приемство.
Той предупреди, че автомобилните продукти засягат човешкия живот и безопасността и че автомобилите никога не трябва да се произвеждат по философията „бързо и мръсно“.
„Създаването на всеки нов автомобилен продукт трябва да съответства на обективните закони на научноизследователската и развойна дейност в автомобилната индустрия“, заяви Ли.
Той критикува практиките в автомобилостроенето, които се опитват да съкратят фазите на тестване, да съкратят времето за валидиране и да вземат преки пътища.
За да постигне устойчиво развитие, Geely е усвоила същността на производството на автомобили чрез инвестиции, придобивания и участия в няколко утвърдени световни автомобилни производители с дълга история.
Компанията е установила дълбоки технически партньорства с международни марки като Volvo, Lotus и Renault.
(1 долар = 6,7753 юана)
