IONIQ 3 е високотехнологичен, изцяло електрически хечбек, който няма да се предлага в САЩ. Той може да измине над 300 мили с едно зареждане и е първият модел на Hyundai в Европа, оборудван с новата инфоразвлекателна система Pleos Connect.
Запознайте се с Hyundai IONIQ 3 – нов, авангарден електромобил с хечбек
Още един достъпен и практичен изцяло електрически автомобил, който потребителите в САЩ вероятно никога няма да видят. IONIQ 3 е по-малкият брат на IONIQ 5, проектиран и произведен в Европа от Hyundai.
За първи път го видяхме през април по време на Миланската седмица на дизайна. Въпреки че е част от серията IONIQ и прилича донякъде на IONIQ 5 и IONIQ 6, по-малкият електрически хечбек дебютира с уникален дизайн „Aero Hatch“.
Според Hyundai новият външен вид „преосмисля силуета на компактния електромобил“. Той е проектиран да оптимизира ефективността и вътрешното пространство.
С дължина 4 155 мм (163,5″), ширина 1 800 мм (70,9″) и височина 1 505 мм (59,3″) височина и междуосие от 2 680 (105,5″) мм, IONIQ 3 е дори малко по-малък от новия Chevy Bolt EV.
Макар IONIQ 3 да дебютира с нов външен облик, той е и първият автомобил на Hyundai в Европа, оборудван с инфоразвлекателната система от ново поколение Pleos Connect.
Hyundai Pleos Connect
Конфигурацията е подобна на тази на Tesla, с потребителски интерфейс, наподобяващ този на смартфон, с приложения и персонализируеми екрани.
Базирана на операционната система Android, инфоразвлекателната система на Hyundai се предлага с централен сензорен екран с диагонал 12,9″ или 14,6″, както и с опционален тънък дисплей пред водача. Физическите бутони все още се намират под дисплея и на волана за управление на климатичната система, мултимедията и други функции.
Системата Pleos Connect включва новия усъвършенстван AI асистент на Hyundai – Gleo AI. Изграден на базата на голям езиков модел (LLM), AI гласовият асистент ще продължава да се учи и да генерира отговори въз основа на местоположението, условията на шофиране и други фактори в реално време.
Той също така ще се учи и ще се адаптира въз основа на разговорите, които водите с него, като предлага по-персонализирано преживяване.
Можете да му задавате въпроси като „намери ресторант наблизо“ или „заведи ме тук“, както и да го използвате за търсене в интернет на спортни новини, новини и други.
IONIQ 3 се базира на същата платформа E-GMP, на която се основават и другите електромобили IONIQ на Hyundai. Предлага се с два варианта на батериен пакет: 42,2 kWh и 61 kWh, осигуряващи пробег по WLTP съответно до 213 мили (344 км) и 308 мили (496 км).
За разлика от IONIQ 5 и 9, IONIQ 3 заменя 800-волтовата архитектура с 400-волтова система, за да се намалят разходите. При бързо зареждане с постоянен ток стандартната батерия (42,2 kWh) все пак може да се зареди от 10% до 80% за около 29 минути. Версията с батерия с голям пробег (61 kWh) отнема около 30 минути.
Hyundai все още не е обявила цените, но се очаква стандартният IONIQ 3 да се предлага на цена, започваща от около 30 000 евро (35 000 долара) в Европа и 25 000 британски лири във Великобритания.
Вариантът N-Line вероятно ще струва поне 10 000 евро (11 700 долара) повече. За да си представите, IONIQ 5 започва от 45 750 евро (52 300 долара) в Германия, докато версията N-Line струва 58 300 евро (66 700 долара).
Защо Hyundai не въвежда IONIQ 3 в САЩ? Достъпен, ефективен електрически хечбек с модерни технологии и функции? Звучи чудесно, но не си правете големи надежди.
От една страна, IONIQ 3 се произвежда в завода на Hyundai в Измит, Турция, така че вносът му вероятно би бил твърде скъп поради митата, наложени от администрацията на Тръмп. Освен това хечбеците не са точно силната страна на Америка, като по-големите пикапи и SUV-ове доминират в продажбите в САЩ.
Сестринската компания на Hyundai, Kia, ще пусне EV3 на пазара в САЩ по-късно тази година, който вероятно е по-подходящ за пазара като малко по-голям и по-висок компактен SUV.
Междувременно Hyundai все още продава IONIQ 5 в САЩ. С начална цена от 35 000 долара Hyundai IONIQ 5 остава един от най-достъпните (и най-продаваните) електромобили в САЩ.
IONIQ 5, продаван в САЩ, се произвежда заедно с триредовия IONIQ 9 в завода Hyundai Motor Group Metaplant America, намиращ се извън Савана, щата Джорджия.
