Volkswagen ID. Aura T6. Източник: MIIT
Средноразмерният SUV Volkswagen ID. Aura T6 подаде заявление за лиценз за продажба в Китай, като разкри основните си технически характеристики. Това е модел, предназначен изключително за китайския пазар, разработен и произведен от съвместното предприятие FAW-Volkswagen с интегриране на технологии на Xpeng, с цел да се увеличи пазарният дял на марката в сегмента на новите енергийни превозни средства (NEV).
Volkswagen ID. Aura T6 е кросоувър от среден клас с размери 4811/1879/1648 мм и междуосие от 2836 мм. За по-голяма яснота, той е само с 65 мм по-къс от Volkswagen ID.6. Въпреки дължината на каросерията от 4,8 метра, ID. Aura T6 се предлага само с два реда седалки. По този начин той по-скоро замества петместния кросоувър ID.4, който е с 227 мм по-къс от T6.
Външният дизайн на автомобила е в съответствие с най-новия дизайнерски език на марката в Китай, въведен от ID. Era 9X на SAIC-Volkswagen. Той разполага с една лента от дневни светлини в предната част, фарове, интегрирани в предния бройлер, и активен въздухозаборник. Други характеристики включват полускрити дръжки на вратите, LiDAR сензор на покрива и единен блок за задни светлини. T6 се предлага с 19-инчови и 20-инчови джанти. Предният и задният му надвес са съответно 896 и 1 079 мм. Ъглите на достъп и изход са 15 и 17 градуса.
Volkswagen ID. Aura T6 се предлага стандартно с един електромотор EGP на задния мост, произведен от JEE. Максималната му мощност достига 170 kW (228 hp). Той е с 38 kW (51 hp) по-мощен от ID.6. T6 може да развие скорост до 186 km/h. Моделът разполага и с LFP батериен пакет, произведен от подкрепяната от Volkswagen компания Gotion. Капацитетът му все още не е обявен.
Съдейки по собственото тегло, изглежда, че ID. Aura T6 ще се предлага с два варианта на батерията. Моделът от входния клас ще има собствено тегло от 2 026 кг (брутно тегло 2 480 кг). Вариантът с голям пробег има собствено тегло от 2 126 кг и брутно тегло от 2 580 кг.
Както вече беше споменато, Volkswagen ID. Aura T6 е оборудван с LiDAR сензор. Той е част от системата за асистирано шофиране на Carizon – съвместно предприятие между Volkswagen Group и Horizon Robotics. Новият модел ще разполага с функцията „Navigate on Autopilot“ за градски пътища и магистрали. Според China EV DataTracker през юни 2026 г. Volkswagen е доставил 102 840 автомобила в Китай, което представлява спад от 41,4% спрямо същия период на предходната година.
