Китайският автомобилен производител Seres (HKEX: 9927) съобщи в неделя, че очаква нетна загуба, припадаща на акционерите, в размер от 1,5 млрд. юана (220 млн. долара) до 1,8 млрд. юана за първата половина на 2026 г., в сравнение с печалба от 2,94 млрд. юана година по-рано.
Партньорът на Huawei в автомобилната индустрия очаква нетна загуба, без да се отчитат еднократните разходи, в размер от 2,2 млрд. юана до 2,5 млрд. юана за първото полугодие, в сравнение с печалба от 2,47 млрд. юана година по-рано.
В доклад до Шанхайската фондова борса Seres посочи, че производствените ѝ разходи са се повишили поради увеличението на цените на основни суровини като чипове за памет, промишлени метали и литиев карбонат.
В същото време, въз основа на принципа на предпазливост, компанията коригира балансовата стойност на някои съществуващи активи, чиято приложимост е била ограничена от технологичните промени и обновяването на моделите.
В резултат на тези фактори резултатите на основното дъщерно дружество на компанията – Aito – са били колебливи, като са варирали от печалба до загуба. Дъщерното дружество управлява марката Aito, създадена съвместно от Seres и Huawei.
Според отчета се очаква нетната загуба на Aito, припадаща на акционерите, да бъде между 1,9 млрд. юана и 2,15 млрд. юана за второто тримесечие и между 1,05 млрд. юана и 1,3 млрд. юана за първото полугодие.
Seres отчете нетна печалба, припадаща на акционерите, в размер на 754 милиона юана през първото тримесечие. Въз основа на това общата нетна загуба на компанията, припадаща на акционерите, за второто тримесечие възлиза на около 2,25 милиарда юана до 2,55 милиарда юана, като резултатите се колебаят от печалба към загуба в сравнение с предходното тримесечие.
По отношение на продажбите, кумулативните продажби на Seres Group за първата половина на годината възлизат на 196 580 автомобила, което представлява спад от около 1% спрямо същия период на миналата година. От тях кумулативните продажби на NEV са 178 777 единици, което е ръст от 3,87% спрямо същия период на миналата година.
Въпреки това през юни резултатите отбелязаха значителен спад. Продажбите на групата за месеца възлизаха на 36 194 автомобила, което представлява спад от 28,1% спрямо същия период на миналата година, докато продажбите на NEV бяха 33 669 единици, което е спад от 26,9% спрямо същия период на миналата година.
2024
2025
2026
Seres заяви, че в момента компанията разполага с достатъчни парични резерви и стабилна балансова структура, което ѝ осигурява силна способност за продължаване на дейността и устойчивост на риска.
Миналия месец подкрепяната от Seres компания Saidou Technology представи нова марка автомобили с изкуствен интелект (AI) – Aiva, като първият ѝ серийно произвеждан модел, ME7, се очаква да дебютира през 2026 г.
Чрез по-ранно преструктуриране на активите Seres вече е извадила този бизнес от консолидираните отчети на публично търгуваната компания. Подкрепяната от държавата компания Shaci Zhiyuan от Чунцин стана най-големият акционер в Saidou, а CATL (HKEX: 3750) също участва в инвестицията.
Смята се, че тази стъпка ще помогне да се облекчи тежестта от губещите дейности върху публично търгуваното дружество, като същевременно ще намали прекомерната зависимост на Seres от марката Aito, която компанията разработи съвместно с Huawei.
($1 = 6,7770 юана)
