Швейцарският производител на електрически скутери VMAX представи новия VX2 Lite – електрически скутер, предназначен за ежедневни пътувания, който съчетава в себе си премиум характеристики като пълно окачване, максимален пробег от 56 мили (90 км) и пикова мощност на двигателя до 1 400 W в сравнително лека конструкция.
Представен за първи път на изложението CES по-рано тази година, новият модел се вписва в разширяващата се гама на компанията като подходящ за градски условия вариант, предназначен за потребители, които търсят удобно ежедневно средство за придвижване, без да преминават към категорията на по-тежките скутери с висока производителност.
Въпреки швейцарските си корени, VMAX все повече се утвърждава на американския пазар на електрически скутери, където новият модел вероятно ще се радва на популярност сред потребителите, които търсят качествен и бърз електрически скутер с пълно окачване, без да се налага да харчат прекалено много.
VX2 Lite се задвижва от заден мотор в главината с номинална непрекъсната мощност от 500 W и способен да развива до 1 400 W пикова мощност. Това осигурява на скутера декларирана максимална скорост от 25 mph (40 km/h) и достатъчен въртящ момент, за да се справя с наклони до 28%, което го прави подходящ за стръмните градски улици, където скутерите с по-ниска мощност за ежедневно пътуване биха имали затруднения. Преди съм тествал електрическите скутери VMAX по хълмовете на Лос Анджелис и те могат да развиват високи скорости при изкачване, каквито не бихте очаквали, гледайки тези елегантни скутери.
Купувачите могат да избират между два варианта на батерии в зависимост от нуждите си при каране. Стандартната батерия с капацитет 499 Wh и напрежение 48 V осигурява пробег до 31 мили (50 км), докато по-голямата батерия с капацитет 874 Wh почти удвоява тази стойност до декларираните 56 мили (90 км).
Както винаги, реалният пробег ще варира в зависимост от теглото на водача, терена, температурата и стила на каране, но и двата варианта би трябвало да покриват безпроблемно повечето ежедневни пътувания.
Едно от най-големите подобрения е в областта на комфорта. Вместо да разчита единствено на пневматичните си гуми за изглаждане на неравностите по настилката, VX2 Lite съчетава 47-милиметрова хидравлична вилка с маслено амортизиране отпред с еластомерна задна окачване. Заедно с 10-инчовите си безкамерни гуми, тази конфигурация е проектирана да поглъща по-добре пукнатини, дупки, калдъръм и други неравности, често срещани по градските улици.
Спирачното действие се осигурява от малко необичайна комбинация от предна барабанна спирачка и регенеративно електронно спиране на задната колела. Макар че много скутери в този ценови диапазон вече разполагат с дискови спирачки, барабанните спирачки са си спечелили репутацията на издръжливи, изискващи малко поддръжка и до голяма степен незасегнати от дъждовното време. Те са още по-подходящи за скутери, които имат по-малки колела, при което дисковият ротор се намира на разстояние колкото един пръст от опасностите на пътя. За всеки, който някога е одраскал ротора на дисковата си спирачка в бордюра и оттогава нататък чува този „тинг-тинг-тинг“ звук, барабанните спирачки са отговорът, който сте търсили.
Скутерът е с клас на водоустойчивост IPX6 и тежи едва 48,3 lb (21,9 kg) за версията с по-малка батерия, или 51,8 lb (23,5 кг) за версията с по-голяма батерия, което го прави по-лесен за носене по стълби или в обществения транспорт в сравнение с много други електрически скутери със сходни характеристики. Макар това само по себе си да не е леко тегло, всъщност е доста впечатляващо за скутер с пълно окачване.
Осветлението включва ярък фарове с двойна светлинна конусност от 60 лукса, както и стоп-светлина за по-добра видимост, а VMAX предоставя 24-месечна гаранция за скутера, като предлага безплатна доставка, местно обслужване и поддръжка на клиентите.
Цената започва от 799 долара за версията с пробег 31 мили, докато по-големият модел с пробег 56 мили се предлага за 1 099 долара.
За водачите, които търсят скутер за ежедневно пътуване, при който комфортът при каране е на първо място, без да се налага да се насочват към сегмента на обемистите, 70-паундови скутери с високи експлоатационни характеристики, VX2 Lite изглежда постига интересен баланс. Пълно окачване, приличен пробег и относително скромно тегло остават комбинация, която е изненадващо трудна за намиране на днешния все по-пренаселен пазар на електрически скутери.
