Volvo изтегля последния си комби от САЩ, но това може да не продължи дълго. В рамките на плановете си за обновяване на марката Volvo може да въведе на американския пазар два нови електромобила, чиито цени ще започват от ниските 50 000 долара.
Volvo разширява гамата си отвъд SUV-овете с електромобили – седани и комбита
Комбито на Volvo за американския пазар, V60 Cross Country, слезе от конвейера през април 2026 г.
Шведският автомобилен производител вече изтегли S90, единствения си седан, миналата година, като остави гамата си, подобно на повечето други производители, състояща се само от SUV-ове.
След моделната 2026 година Volvo вече няма да продава комбита или седани в Америка, тъй като купувачите се ориентират към по-големи SUV-ове и кросоувъри. Въпреки това те може би няма да отсъстват за дълго.
Според нов доклад на Automotive News, Volvo обмисля пускането на два нови електромобила в САЩ, включително електрически седан и комби. Източник, запознат с въпроса, съобщи на AN, че новите електромобили биха могли да се появят в шоурумите през 2028 г.
Тъй като и двата модела вече се разработват за европейския пазар, според източника адаптирането им за американския пазар няма да бъде особено трудно.
И двата модела ще използват новата усъвършенствана платформа SPA3 на Volvo, която дебютира в модела EX60 по-рано тази година. Платформата използва 800-волтова архитектура и конструкция „от батерията към каросерията“ за по-бързо зареждане, подобрен пробег, повече пространство в интериора и гъвкавост за поддържане на различни типове каросерии.
Двата електромобила ще носят еднакви емблеми от сериите 60 или 70, като вероятно се подготвя и вариант комби „Cross Country“.
И двата модела ще се произвеждат в Европа, а цените се очаква да започват от ниските 50 000 долара. Въпреки това Volvo няма големи очаквания за електрическия седан и комбито в Америка, като прогнозира годишни продажби от около 10 000 броя.
Докладът идва, след като техническият директор на Volvo, Андерс Бел, обясни по-рано тази година в интервю за Autocar, че SPA3 „отваря нови възможности“ като специализирана платформа за електромобили.
„Можем да правим ниски модели. Можем да правим елегантни модели. Можем да правим високи модели. Можем да правим MPV… Всичко това е в „готварската книга““, каза Бел.
Според информациите Volvo обмисля и по-голям SUV с три реда седалки, по-голям от XC90, който ще се конкурира с други луксозни флагмански модели като BMW X7.
Дали Volvo ще запази седана и хечбека на пазара в САЩ? Въпреки че те няма да се продават в огромни количества, Volvo би могла да намери уникална ниша за тези два нови електромобила.
През следващите няколко месеца Volvo ще се изправи пред нова вълна от конкуренция, включително Rivian R2 (вижте нашето ревю) и BMW iX3.
За да се отличи в морето от SUV-ове, Volvo може би ще постъпи разумно, ако се върне към корените си с нов, усъвършенстван електрически комби.
За разлика от преди 10 години, „търсенето на комбита нараства в Европа, Китай и други световни пазари благодарение на техните аеродинамични и енергийно ефективни предимства“, заяви през януари пред The Drive Майкъл Флайс, главен директор по стратегия и продукти във Volvo.
„Интересното е, че дори Китай предлага комбита. В момента това е гореща тема. Така че хората наистина харесват комбитата“, каза Флайс.
Бихте ли купили електрическия хечбек (или седан) на Volvo за около 50 000 долара в САЩ? Споделете мнението си в коментарите.
