Обновеният Lynk & Co 02 ще се продава в Китай под името Lynk & Co 20. Източник: Lynk & Co
Обновеният електрически SUV с фастбек дизайн Lynk & Co 02 ще стане първият автомобил на Geely, оборудван с електрическо задвижване „16 в 1“, като ще се появи на пазара в най-скоро време, съобщиха представители на марката. Става дума за обновен вариант на Lynk & Co Z20, който ще се продава в Китай под името Lynk & Co 20. Споменатият електрически задвижващ механизъм беше представен на 16 юли с най-висока ефективност от 93,8%.
По време на събитието представители на Geely Auto съобщиха, че спортният седан Geely Galaxy TT е оборудван с новия електрически задвижващ агрегат. Този модел обаче все още не се предлага на вътрешния пазар. На 17 юли Lynk & Co – марката на Geely в средния и високия ценови сегмент – обяви, че обновеният Z20 ще бъде първият автомобил в индустрията, който ще излезе на пазара с новия елемент от задвижващата система.
Новото електрическо задвижване „16 в 1“, наречено „Thunder“, интегрира 12 хардуерни елемента: електромотор, контролер на мотора, редуктор, DC-DC преобразувател, OBC, PDU, HBMS, LBMS, VCU, TMS, активно управление на предварителното зареждане и шлюз на енергийния домейн. Той също така включва четири софтуерни функции: управление на енергията, управление на зареждането, управление на движението и управление на състоянието.
Според Geely високоволтовото окабеляване на този електрически задвижващ модул е намалено с 30%. Колкото по-дълъг е кабелът, толкова по-голямо е съпротивлението. Това води до по-големи енергийни загуби. По-късото окабеляване означава подобрена обща енергийна ефективност. Общата височина на електрическото задвижване „Thunder“ е под 325 мм. Това освобождава пространство за нови технологии като „steer-by-wire“. Освен това може да се увеличи капацитетът на багажника и предния багажник.
Времето за реакция на системата за управление на електрическото задвижване „16 в 1“ е намалено от 40 на 2 милисекунди. Друго предимство е енергийната ефективност. По-рано представители на Geely споделиха, че седанът Galaxy TT е постигнал енергиен разход от 8,20 kWh на 100 км, с което е подобрил световния рекорд на „Гинес“. Интегрираният дизайн също така позволи да се намалят общо над 180 части, което доведе до съкращаване на производствените разходи.
Въпреки това, ако възникне повреда в този елемент, разходите за ремонт ще бъдат значително по-високи. Струва си да се отбележи, че обикновено електронни модули като OBC, DC-DC преобразувател и разпределителна кутия за високо напрежение са интегрирани в отделен модул поради различен експлоатационен живот. Така че, когато модулът за зареждане се повреди, той може лесно да бъде заменен, без да се налага разглобяване на двигателя и редуктора.
Според Lynk & Co новият кросоувър с фастбек 02 ще бъде първият автомобил, оборудван с електрическо задвижване „16 в 1“ на задния мост. Той ще разполага с електродвигател с мощност 245 kW (329 hp) и ефективност 93%. По-рано беше съобщено, че новият Lynk & Co 02 ще разполага с високоволтова система от 800 V и технология за бързо зареждане 6C. Той ще се появи на пазара през третото тримесечие на 2026 г.
В същото време обновеният Lynk & Co 02 получи леко преработен външен дизайн с нови брони и спортен спойлер на покрива. Размерите му са 4495/1845/1573 мм, а междуосието е 2755 мм. Няма информация за батерията, пробега и енергопотреблението на автомобила. Според China EV DataTracker, общият брой на доставките на първото поколение на този модел на вътрешния пазар е достигнал 48 691 бройки от пускането му на пазара през декември 2024 г.
