В петък BYD (HKEX: 1211) представи предварително модела „Tang“ от серия 8 – нов член на семейството „Tang“ – като посочи, че моделът ще предлага пробег на чисто електрическо задвижване от над 800 километра.
Лу Тиан, генерален мениджър на серията „Dynasty“ на производителя на превозни средства с нова енергия (NEV), сподели 2 снимки на екстериора на модела Tang от серия 8 в Weibo. Той описа автомобила като SUV (спортен автомобил с многофункционално предназначение) от среден до голям размер и като „краля на големите 5-местни SUV-ове“ за семейства, които държат на качеството.
Моделът ще допълни пуснатия миналия месец Da Tang EV от серия 9 – SUV с пълни размери и просторно 7-местно разположение, предназначен за бизнес потребители и по-големи семейства.
Както моделът „Tang“ от серия 8, така и „Da Tang“ от серия 9 разполагат с водещи в своя клас технологии и заедно ще преобразят флагманския модел на гамата „Dynasty“, заяви Лу.
Tang от серия 8 беше включен по-рано този месец в най-новата партида заявления за регистрация на нови автомобили, публикувани от китайското Министерство на промишлеността и информационните технологии. Очаква се официалното му представяне да се състои през втората половина на годината.
Информацията от регулаторните документи показва, че автомобилът е с дължина 5 045 милиметра и ширина 1 980 милиметра, с междуосие от 2 950 милиметра. Той ще се предлага в изцяло електрически версии с 5 и 7 места.
Новият модел се задвижва от синхронен електродвигател с постоянни магнити с максимална мощност от 300 киловата, или 402 конски сили, и развива максимална скорост от 250 километра в час.
Системата за съхранение на енергия използва литиево-железо-фосфатна (LFP) батерия, а именно Blade Battery от второ поколение на BYD. В съчетание с обявения пробег от над 800 километра, автомобилът вероятно ще използва високоволтова платформа с напрежение над 800 волта и ще поддържа технология за бързо зареждане.
За сравнение, електромобилът Da Tang от серия 9 е оборудван с батерията „Blade Battery“ от второ поколение на BYD и технологията за бързо зареждане, което му позволява да се зареди от 10% до 97% за 9 минути.
Представянето на серия 8 на „Tang“ идва в момент, в който BYD ускорява усилията си за съживяване на семейството „Tang“ като флагманска моделна линия.
Da Tang EV, пуснат на пазара на 17 юни, има стартова цена от 239 900 юана (35 400 долара) и предлага максимален пробег от 950 километра. Предварителните поръчки за модела бяха надхвърлили 150 000 бройки към момента на пускането му на пазара.
Гамата „Tang“ понастоящем включва моделите „Da Tang EV“, „Tang L“ и „Tang DM-i“. Продажбите на серията са спаднали значително през изминалата година на фона на засилващата се конкуренция и липсата на значителни обновления.
Според данни, събрани от CnEVPost, през юни от серията „Tang“ са продадени 9 282 автомобила, което представлява спад от 48,55% на годишна база, въпреки ръста от 32,68% спрямо май.
2024
2025
2026
Продажбите на серията възлизат на 41 403 автомобила през първата половина на годината, което представлява спад от 49,87% спрямо същия период на миналата година.
На ниво компания BYD преодолява предишните ограничения в производствения капацитет. През юни компанията е продала на едро 403 472 електромобила, което представлява ръст от 5,46% спрямо същия период на миналата година и отбелязва втори пореден месец на ръст спрямо същия период на миналата година.
(1 долар = 6,7733 юана)
