„Хюндай“ се готви да започне приемането на поръчки за модела IONIQ 3 през втората половина на 2026 г. Масовото производство ще започне в средата на август, като „Хюндай“ планира да продаде над 40 000 бройки през следващата година.
Hyundai увеличава производството на IONIQ 3 преди стартирането на продажбите
Изпълнителният директор на Hyundai Motor Group Чун Еусун посети завода на компанията в Измит, Турция, през уикенда, за да го „инспектира лично“, докато там се извършват последни подготовки за пускането на IONIQ 3 на пазара.
Като първият електромобил на Hyundai в B-сегмента, IONIQ 3 се очаква да бъде крайъгълен камък в плановете за растеж на компанията в Европа.
Чунг прегледа целия производствен процес – от производството на каросериите до окончателния монтаж – и призова служителите да спазват най-високите стандарти за безопасност.
Реклама – превъртете надолу за още съдържание
„Трябва да дадем приоритет на качеството още от ранните етапи на масовото производство“, каза той и добави: „По-специално по отношение на безопасността трябва да гарантираме, че моделът ще бъде признат за най-добрия автомобил в Европа.“ Чунг посети и завода за сглобяване на батерийни системи (BSA) на Hyundai Mobis, за да прегледа производствените процеси на батерийните системи.
„Хюндай“ произвежда предсерийни модели от май, като масовото производство трябва да започне в средата на август.
IONIQ 3 ще се присъедини към моделите Inster, Kona Electric, IONIQ 5, IONIQ 6 и IONIQ 9 в гамата електромобили на Hyundai, но е специално проектиран за европейския пазар.
В Европа автомобилите от B-сегмента съставляват около 15% от продажбите. Делът на електромобилите в B-сегмента в момента е около 14%, но се очаква да достигне 33% до 2030 г. и 65% до 2035 г.
Hyundai планира да пусне IONIQ 3 последователно в цяла Европа през втората половина на 2026 г. и си поставя за цел да продаде над 40 000 бройки през 2027 г.
Цени и технически характеристики
Тъй като поръчките ще започнат скоро, Hyundai вече обяви цените на няколко пазара. В Обединеното кралство базовата версия IONIQ 3 Standard Range е обявена на уебсайта на Vertu Motors на цена от 22 245 лири (29 800 долара). В Нидерландия цените за IONIQ 3 започват от 27 995 евро (32 000 долара).
IONIQ ще се предлага с два варианта на батерии: 42,2 kWh и 61 kWh. Батерията със стандартен пробег (42,2 kWh) осигурява пробег по WLTP до 213 мили (344 км), докато батерията с удължен пробег (61 kWh) осигурява до 308 мили (496 км).
При бързо DC зареждане IONIQ 3 може да се зареди от 10% до 80% за около 29 минути със стандартната батерия (42,2 kWh). Зареждането на батерията с удължен пробег (61 kWh) отнема около 30 минути.
IONIQ 3 е първият автомобил на Hyundai в Европа, оборудван с инфоразвлекателната система Pleos от ново поколение.
Базирана на операционната система Android Automotive, тя прилича повече на смартфон с приложения и персонализирани интерфейси.
Конфигурацията ще се предлага с централни инфоразвлекателни екрани с диагонал 12,9″ или 14,6″, както и с опционален дисплей за водача. Новата система на Hyundai включва AI асистент – Gleo AI, който се учи и адаптира въз основа на вашите разговори, за да предложи по-персонализирано преживяване.
С дължина 4 155 мм (163,5″), 1 800 мм (70,9″) ширина и 1 505 мм (59,3″) височина, с междуосие 2 680 мм (105,5″), IONIQ 3 е малко по-малък от Kia EV3.
Корейският автомобилен производител заяви, че IONIQ 3 е предизвикал „най-високото ниво на клиентски интерес, регистрирано някога за нов модел на Hyundai“ още преди пускането му на пазара.
