Smart, съвместно предприятие между Mercedes-Benz и Geely Auto (HKEX: 0175), представи в четвъртък новото поколение на модела #1, като целта е да се наложи на силно конкурентния пазар на малки изцяло електрически SUV (спортно-утилитарни автомобили) благодарение на 800-волтовото бързо зареждане и усъвършенстваните функции за подпомагане на водача.
Автомобилът се предлага в две версии – 535 Max и 535 Ultra, с официални цени съответно 152 900 юана и 172 900 юана. Цените за ограничен период от време са съответно 149 900 юана (22 080 долара) и 169 900 юана.
Моделът е с дължина 4 270 мм, ширина 1 822 мм и височина 1 636 мм, с междуосие 2 750 мм.
Smart заяви, че новият автомобил има над 200 подобрения в сравнение с предишния модел, което го позиционира като „нов луксозен и маневрен SUV с изкуствен интелект“.
Новото поколение Smart #1 е изградено върху 800-волтова високоволтова платформа от силициев карбид, съчетана с интегриран електрически задвижващ модул „16 в 1“, което го превръща в първия модел на Smart, предлагащ 800 волта като стандарт за цялата гама.
Единственият му заден мотор има максимална мощност от 245 kW (329 hp) и максимален въртящ момент от 320 Nm, което му позволява да ускори от 0 до 100 km/h за 6,7 секунди.
Литиево-железо-фосфатна (LFP) батерия с капацитет 61,52 kWh осигурява пробег от 535 km по CLTC, а ултрабързото зареждане 6C позволява батерията да се зареди от 10% до 80% само за 12 минути.
Интелигентността е друг акцент в обновлението. Версията „Ultra“ е оборудвана с LiDAR, монтиран на покрива, чип Orin Y на Nvidia и системата за асистирано шофиране Geely Afari Smart Driving (G-ASD) H5.
Версията разполага с общо 31 сензорни компонента и пикова изчислителна мощност от 200 TOPS, като поддържа асистирана навигация по градски пътища и магистрали, без да разчита на карти с висока разделителна способност.
Тези функции са опционални за версията „Max“, като разширеният пакет за асистирано шофиране G-ASD се предлага за ограничен период на половин цена – 14 000 юана.
Интериорът е обновен с 15,4-инчов централен екран с резолюция 2,5K, работещ със системата Flyme Auto, която е дълбоко персонализирана на базата на Smart OS.
Smart предлага пет ограничени във времето предимства на обща стойност над 25 000 юана, включително отстъпка от 3 000 юана в брой от крайната сума, ъпгрейд на пакета за асистирано шофиране на половин цена, както и опции на половин цена за 19-инчови джанти и официален домашен заряден уред. Клиентите, които предават автомобил от марката Smart за обмен, могат да получат допълнителна отстъпка от 10 000 юана.
Настоящият Smart #1 е ограничен от 400-волтовата си платформа и изостава от конкурентите си по отношение на ефективността при бързото зареждане.
Сред преките конкуренти на новия модел са Zeekr X, електрическият Mini Aceman и Firefly EV на Nio Inc (NYSE: NIO).
В по-широк ценови диапазон Smart се изправя и срещу модели, ориентирани към стойността, като BYD Yuan Plus и Mona L03 на Xpeng (NYSE: XPEV).
Max
- 18-инчови джанти (235/50 R18) · седалки от мека изкуствена кожа
- Пакетът G-ASD H5 добавя LiDAR, Orin-Y и NSP за градско и магистрално шофиране
Ultra
- 19-инчови джанти · 10-инчов HUD · вентилация на предните седалки масаж
- Въздушна възглавница от страната на пътника · система за ароматизация · кожен волан
бързо зареждане 6C: от 10 до 80 % за 12 мин. · от 10 до 80 % с променлив ток за 6,95 ч. Заден SiC мотор · 245 kW (328 hp) / 320 Nm · задно задвижване,
предно окачване „Макферсън“ / задно окачване с пет рамена,
15,4-инчов централен дисплей с резолюция 2,5K 10,2-инчов комбиниран приборен панел · Чип Longying 6P (4 nm) Аудио система Sennheiser с 13 високоговорителя · 256-цветно осветление на интериора Архитектура EEA 4.0 с квантово криптиране 6 kW V2L 6 kW V2V разряд
($1 = 6,7895 юана)
