Denza Z9S с най-голям пробег за електромобил в света ще бъде представен на 23 септември

Denza Z9S, нов седан от средния до големия клас, е насрочен за официално пускане на пазара на 23 септември 2026 г. Позициониран като по-компактна алтернатива на Denza Z9, Z9S вече е пуснат в предпродажба с три нива на оборудване, на цени между 319 800 юана (45 700 USD) и 389 800 юана (55 700 USD).

Дизайн и размери

Z9S се отличава с конфигурация на фаровете с разделени части, преден панел по цялата ширина и двусекционна предна престилка. Автомобилът е оборудван с LiDAR, монтиран на покрива, и предлага 120 литра пространство в предния багажник.

С дължина 5 090 мм, ширина 1 980 мм и височина 1 490 мм, както и междуосие от 3 025 мм, седанът запазва силует, наподобяващ този на купе. Той ще се предлага в седем цвята на каросерията, включително „Morning Purple“ и „Fjord Green“, както и с различни варианти на джанти с размер от 19 до 20 инча. Задната част се отличава с тънки задни светлини и активен електрически спойлер.

Интериор

Вътрешността на кабината се отличава с обгръщаща конфигурация и висококачествени материали, като седалки от кожа „Напа“ и таван от суед. Сред забележителните характеристики са:

• Магнитен панел за пътника: Интерфейс за закрепване на аксесоари като таблети, слушалки или кутии за съхранение.
• Комфорт на задните седалки: 7-инчов екран в задната подлакътница за управление на климатичната система, осветлението и мултимедийната система.
• Багажно пространство: Автомобилът разполага с 44 отделения за багаж и разширяем багажник с обем 470 литра.

Технология

Z9S е оборудван с интелигентната система за шофиране „God’s Eye B“, задвижвана от големия модел 5.0. Тя поддържа навигация в градски условия, пилотиране при висока скорост и паркиране във всички възможни ситуации. Безопасността е подсилена от хибридна конструкция на каросерията от стомана и алуминий, като високоякостната стомана и алуминият съставляват 91,1% от структурата, постигайки торсионна твърдост от 45 036 Н·м/град.

Динамика и задвижване

Z9S се предлага както в конфигурация със задно задвижване и един мотор, така и в конфигурация с три мотора и задвижване на всички колела:

• С един мотор: Максимална мощност 370 kW (496 hp).
• Тримоторна версия: Комбинирана максимална мощност от 890 kW (1 193 hp).

Оборудван с батерии Blade от второ поколение на BYD (102,326 kWh и 122,496 kWh), автомобилът постига пробег по CLTC от 780 km (632 km по WLTP), 920 km (745 km по WLTP) и 1 100 km (891 km по WLTP), като ускорява от 0 до 100 km/h за 2,68 секунди. Освен това Z9S разполага с технологичната платформа „e3“, включваща стандартно задно колесно управление (с минимален радиус на завиване от 4,75 м), режим „крабово движение“ и интелигентната система за контрол на каросерията DiSus-A.

1 100 км е настоящият световен рекорд за най-голям пробег на електромобил, като притежателят на този рекорд също е от марката Denza на BYD, а именно моделът Z9 GT с 1 036 км (839 км по WLTP).