През последните години „Рено“ не спира да изненадва с изцяло електрическите си ретро ремейки, а изглежда, че някой там е решен да продължи тази тенденция с представянето на този изцяло нов концептуален електромобил „Рено Гордини 8“.
Пуснат на пазара през 1964 г., оригиналният Renault 8 Gordini разполагаше с четирицилиндров двигател с мощност 95 hp, монтиран зад задния мост. Той беше невероятно непредсказуем при екстремни условия, с внезапно превишаване на задната ос, което можеше да изпълни сърцето на водача със страх – особено на хлъзгави или чакълести пътища. В правилните ръце обаче „ла Горде“ показваше истински състезателни постижения и си спечели репутацията на отлична „тренировъчна кола“ за цяло поколение легенди на моторните спортове, сред които е и френският рали шампион Жан Рагноти.
Тази най-нова версия запазва емблематичния вид на оригинала, но го съчетава с модерна електрическа мощност – всъщност 270 конски сили – в комбинация с модерно окачване, джанти и спойлери, за да се поддържа стабилността на автомобила.
„Актуализирахме отличителния стил на оригиналния Renault 8, който беше практически симетричен отпред дозад, за да му придадем по-динамичен вид. С плавните линии на кабината, широката колея, изпъкналите крила и джантите с размер 19 инча отпред и 20 инча отзад, колата сякаш се прилепва към пътя“, обяснява Александър Малвал, вицепрезидент по дизайна в „Рено“. „Решението да се увеличат задните колела създава визуално усещане за динамика: това е поклон към задната конфигурация, която беше отличителен белег на изключително приятното шофиране, което предлагаше оригиналният модел.“
Реклама – превъртете за още съдържание Има подходящия вид
„Рено“ споделя, че дизайнерският им екип е изготвил „спонтанно“ над 300 скици за проекта „Гордини“, с концепции, които съчетават традиционния стил с модерни елементи или дори с външен вид, вдъхновен от GT моделите. От тези около 300 предложения две бяха одобрени, което позволи да се сравнят двете и да се създаде това, което компанията нарича „нов проект“, съчетаващ най-доброто от всяко едно.
По пътя към производството беше обмислена всяка подробност – дори „синьото на Рено“ не е точно същото синьо, използвано в класики като Clio Williams или дори в по-новите концептуални модели Filante Record 2025 или елегантните електрически концепти Beach.
„Цветът на концептуалния автомобил е вдъхновен от Bleu de France – емблематичния цвят на оригиналния Renault 8 Gordini“, казва Томас Алтет, дизайнер на цветове и материали. „Това модерно пресъздаване се основава на трислойна структура, съчетаваща перла с синьо оцветено свързващо вещество за по-голяма дълбочина и богатство. Под светлината историческият нюанс на синьото се прокрадва по краищата, разкривайки напълно изваяните линии на каросерията.“
Ретро мотивите продължават и в интериора с дизайнерски детайли, подходящи за рали, които подчертават сериозните спортни амбиции на новия концептуален модел Gordini. Можете да ги разгледате сами по-долу, а след това да ни споделите в коментарите какво мислите за най-новото възраждане на ралито.
Офисът
Ако обмисляте да преминете към слънчева енергия, винаги е добра идея да получите оферти от няколко инсталатора. За да сте сигурни, че ще намерите доверен и надежден инсталатор на слънчеви системи близо до вас, който предлага конкурентни цени, разгледайте EnergySage – безплатна услуга, която улеснява преминаването ви към слънчева енергия. Тя разполага със стотици предварително проверени инсталатори на соларни системи, които се състезават за вашия бизнес, като ви гарантират висококачествени решения и спестяване от 20–30% в сравнение с това да се справяте сами. Освен това услугата е безплатна и няма да получавате обаждания с търговски предложения, докато не изберете инсталатор и не му предоставите телефонния си номер.
Вашите персонализирани оферти за соларни системи лесно се сравняват онлайн и ще получите достъп до безпристрастни енергийни консултанти, които ще ви помагат на всеки етап от процеса. Започнете оттук.
