Външният автомобил „Battleship 700“ на Geely с мощност 1 113 hp ще бъде представен на 10 октомври

Geely Galaxy обяви, че моделът Battleship 700 (наречен Zhanjian 700 в Китай) ще дебютира официално на китайския пазар на 10 октомври. Моделът е получил 43 900 предварителни поръчки в рамките на първия час след стартирането на продажбите. Автомобилът е базиран на концептуалния модел Geely Galaxy Cruiser, но официално е кръстен „Battleship“, а не „Cruiser“.

Характеристики и задвижваща система

Battleship 700 е изграден върху хибридната система Thor EM-T с изкуствен интелект и задвижване на всички колела. Той предлага два варианта на двигателя – 1.5T (120 kW / 161 hp) и 2.0T (160 kW / 215 hp) – съчетани с мощна система с три мотора и задвижване на всички колела. Конфигурацията от най-високо ниво осигурява зашеметяваща комбинирана мощност от 830 kW (1 113 hp), което позволява ускорение от 0 до 100 km/h за 3,95 секунди.

Оборудван с 47,14 kWh литиево-железо-фосфатна (LFP) батерия на CATL, SUV-ът осигурява пробег изцяло на електроенергия по CLTC от 305 km (247 km по WLTP) и комбиниран пробег, надхвърлящ 1 770 km (1 434 km по WLTP). Автомобилът разполага също така с активно хидравлично окачване, амортисьори с CCD и система за окачване „магически килим“.

Цени в предпродажбения етап

Дизайн и размери

Приемайки дизайнерския език „Oriental Lion“, предната част на Battleship 700 включва осветителната система „Sky Eye“, дневни светлини по цялата ширина и осветено лого на марката. Автомобилът е проектиран за сериозно каране извън пътя, като предлага ъгъл на наклон при влизане 30°, ъгъл на наклон при излизане 31° и минимален просвет от 233 мм.

Размери на автомобила:

• Дължина: 5 085 мм
• Ширина: 1 999 мм
• Височина: 1 895 мм (до 1 925 мм в зависимост от конфигурацията)
• Междуосие: 2 900 мм

Интериор и технологии

Салонът е оборудван с интерактивна система с пет екрана, 14-точкови масажни седалки за водача и предния пътник, както и хладилник с двойно отваряне с обем 18,5 литра. За интелигентно движение извън пътя автомобилът включва цифрово шаси за всякакъв терен с 17 режима на шофиране, включително „Crab Walk“ и „Waltz Turn“, които намаляват радиуса на завиване до 3,36 м. Безопасността и удобството са допълнително подобрени от монтиран на покрива LiDAR и интелигентната система за шофиране G-ASD G-Pilot (Qianli Haohan), поддържаща NOA при висока скорост и в градски условия.