Този електрически SUV с полутвърдотелна батерия за електромобили се продава в Китай за по-малко от 15 000 долара

SAIC стартира предварителни поръчки в Китай за новия MG 4X – електрически SUV с полутвърдотелна батерия за електромобили, на цена под 15 000 долара. Новата батерийна технология се очаква да бъде пусната на пазара в Европа до края на 2026 г.

MG 4X е SUV с полутвърда батерия

След представянето на новия MG 4 на автосалона в Ченду миналата година, или „първия в света серийно произвеждан полутвърд“ електромобил, SAIC продължава с модела MG 4X.

4X беше представен през март като първият електрически SUV, който се присъединява към новата гама на MG 4. SAIC заяви, че всички версии, дори и базовият модел, ще предлагат функции от висок клас, включително полутвърда батерия за електромобили, задно задвижване, петзвенно независимо окачване и други.

Предварителните поръчки започнаха на 11 май, като стартовата цена е само 99 800 юана (14 700 долара). Въпреки че SAIC все още не е разкрила пълните подробности, подадените в китайското MIIT документи за нови енергийни превозни средства разкриват, че моделът ще се предлага с два размера на батерията.

MG 4X ще се предлага с 53,9 kWh LFP (литиево-железен фосфат) батерия, която осигурява пробег по CLTC от 510 км (316 мили), и 64,2 kWh полутвърда литиево-йонна батерия на марганцова основа, която осигурява пробег по CLTC от 530 км (330 мили).

Моделът със стандартна батерия (53,9 kWh) е оборудван с монтиран отзад електромотор, който осигурява 125 kW (167 к.с.). Преминаването към по-голямата полутвърда батерия (64,2 kWh) ви осигурява и по-мощен мотор от 150 kW (201 к.с.).

Вътре, кабината разполага с голям 15,6-инчов централен инфоразвлекателен дисплей с резолюция 2,5K и по-малък дисплей пред водача. SAIC заяви, че новият електрически SUV ще разполага с новата им интелигентна система за кокпита, разработена в партньорство с китайския производител на смартфони Oppo.

С дължина 4500 мм, ширина 1849 мм и височина 1621 мм, както и междуосие 2735 мм, 4X е с размери, близки до тези на BYD Atto 3 (продаван в Китай като Yuan Plus).

Според SAIC, намаляването на съдържанието на течен електролит до едва 5% значително намалява риска от възпламеняване и подобрява жизнения цикъл на полутвърдите батерии за електромобили.

За да го докаже, компанията го подложи на два теста за проникване с игла, по време на които батерията не произведе дим, пожари или експлозии след 2 часа. SAIC твърди, че това е първото постижение в индустрията и надхвърля индустриалните стандарти с 20%.

SAIC предлага на тези, които направят предварителна поръчка „на сляпо“, до 12 599 юана (1900 долара) в бонуси, плюс Oppo Watch X3 на стойност 2599 юана (380 долара).

Новият MG 4X с полутвърда батерия за електромобили ще бъде официално пуснат в края на май. Очаквайте скоро повече подробности.

Докато SAIC се готви да пусне MG 4X в Китай, до края на 2026 г. компанията ще започне да разпространява новите си полутвърди батерии за електромобили в Европа и други чуждестранни пазари.

MG „поставя нов стандарт“, заяви компанията като първият производител, постигнал масово производство на полутвърди батерии за електромобили. Новата технология за полутвърди батерии, MG SolidCore Battery, е „усъвършенствана, за да отговаря на регионалните пътни условия, климатичните вариации и регулаторните изисквания“ в Европа.

Очаква се MG4 EV Urban, както ще се нарича моделът, да бъде пуснат на пазара в Европа със същата батерия, но пробегът вероятно ще спадне до около 400 км (248 мили) при условия WLTP.

Източник: CarNewsChina, SAIC MG