Китайският литиев гигант Ganfeng Lithium е започнал мащабно производство на твърдотелни батерии с енергийна плътност от 500 ватчаса на килограм (Wh/kg), според протокола от среща с инвеститори, публикуван от компанията в сряда.
Батерията е първият в света твърдотелен продукт с капацитет 10 амперчаса (Ah), който достига енергийна плътност от 500 Wh/kg, като поставя еталон в индустрията за бъдещата комерсиализация на литиево-метални батерии, заявиха от компанията.
В допълнение към твърдотелната батерия с ултрависока плътност, Ganfeng отчете значителен напредък в последните тестове на своята твърдотелна клетка с 400 Wh/kg.
Цикълът на живот на тази батерия с висока енергийна плътност успешно е надхвърлил 1100 цикъла и е преминал инженерна валидация, което демонстрира потенциал за широкомащабно приложение, се посочва в съобщението.
В сектора на твърдотелните батерии Ganfeng едновременно развива две технологични линии, използващи силициево-въглеродни и литиево-метални аноди, според протокола от срещата.
С технологията на литиево-метални аноди в основата си, компанията ускорява масовото производство на батерии с висока специфична енергия, се посочва в съобщението.
През 2025 г. общите разходи за научноизследователска и развойна дейност на Ganfeng са съставлявали 4,51% от общите й оперативни приходи.
Продуктите на Ganfeng от следващото поколение твърдотелни батерии са насочени предимно към електромобили от висок клас, разрастващата се икономика на ниска височина, роботиката и потребителската електроника.
Забележително е, че батериите с висока плътност на компанията вече са монтирани на AE200-100, разработен от Aerofugia Technology, подразделението за електрически самолети с вертикално излитане и кацане (eVTOL) на Geely.
Ganfeng също така отбеляза по време на обмена, че очаква глобалните литиеви ресурси да поддържат строго равновесие между търсенето и предлагането през 2026 и 2027 г.
След продължителния спад в цените на лития през последните няколко години, който доведе до липса на мащабни капиталови разходи в цялата индустрия, пускането на нови доставки в бъдеще ще бъде ограничено, според компанията.
