CATL подписа меморандум за разбирателство с холандската енергийна компания Alfen за внедряване на 5 GWh от своите системи за съхранение на енергия Tener Sodium в цяла Европа – това е един от най-големите проекти за натриево-йонни батерии, реализирани в региона.
Батериите са проектирани за 15 000 цикъла и експлоатационен живот от 25 до 30 години — аргументът е, че именно дълголетието на натриево-йонните батерии, а не тяхната енергийна плътност, е това, което ги прави предпочитани за съхранение в електроенергийната мрежа.
Натриево-йонните батерии преминават от лабораторията към европейската електроенергийна мрежа
Най-големият производител на батерии в света обяви партньорството в сряда. Началото на внедряването е планирано за 2027 г., като ще се използва платформата „Tener Sodium“, която CATL представи в Мюнхен на 22 юни.
Alfen не е ново име в сектора на съхранението на енергия в Европа. Компанията изгражда системи за съхранение на енергия с батерии от 2011 г. и има инсталирана мощност от над 1 GWh на целия континент, включително някои от най-големите проекти в Нидерландия. От 2023 г. тя закупува литиево-йонни клетки от CATL.
Сега към тази гама се добавя и натрият. „Натриево-йонните батерии са следващата стъпка в нашето виждане за съхранението на енергия — по-разнообразни, устойчиви и създадени с оглед на посоката, в която се развива пазарът“, заяви главният изпълнителен директор на Alfen Майкъл Колин.
Търговската логика се основава на доставките, а не само на химията. Натрият е приблизително 1 000 пъти по-разпространен от лития и е много по-евтин за набавяне, а освен това предпазва купувачите от колебанията в цената на лития, които разтърсиха сектора на съхранението през последните три години. От Alfen заявиха, че тази стъпка има за цел да „оптимизира структурата на разходите“ и да подобри „устойчивостта срещу колебанията в цената на лития“.
Цифрите, които стоят зад твърдението за дълголетие
CATL продава Tener Sodium, залагайки на експлоатационния срок и издръжливостта, а не на суровия капацитет, и техническата спецификация е изградена около този аргумент.
Системата е проектирана за 15 000 цикъла, което според CATL се равнява на експлоатационен живот от 25 до 30 години при праг на състоянието на батерията от 70%. За сравнение, повечето системи за съхранение на литиево-железен фосфат (LFP) имат гаранция в диапазона от няколко хиляди до около 10 000 цикъла.
Температурните характеристики са другата половина от картината. Използвайки това, което CATL нарича „диполна технология за широк температурен диапазон“, Tener Sodium запазва над 92% от капацитета си при -20°C и издържа на повече от 10 000 цикъла при 45°C — без допълнителната изолация или активно охлаждане, от които литиевите системи обикновено се нуждаят в екстремни климатични условия. Премахването на този хардуер за термично управление е източникът на значителна част от спестяванията на разходи.
CATL също така твърди, че разполага с двупосочна система за преобразуване на енергия с контрол на напрежението, която поддържа изходното напрежение на 690 V и подобрява ефективността на цикъла с почти 2%, както и че нивото на собственото потребление е намалено до 1% — половината от средното за индустрията. По отношение на безопасността компанията посочва 40% намаление на силата на разширяване на клетките, 35% по-малко образуване на газ и температура на повърхността при термичен разбег около 200 °C — значително по-висока от тази при конвенционалните литиеви клетки.
Вече е в ход „надпревара във въоръжаването“ с натриеви батерии
Сделката с Alfen е най-новата от поредицата поръчки за натриево-йонни акумулатори, чийто брой се ускори рязко през 2026 г.
През април CATL подписа договор за доставка на 60 GWh натриево-йонни батерии с интегратора HyperStrong — най-голямата поръчка за натриеви батерии, правена досега — и обяви, че тази химична технология е „готова за масово внедряване“. В САЩ Peak Energy достави миналата година първата в страната натриево-йонна батерия за мрежово съхранение, а GM оттогава подкрепя натриевата платформа на Peak Energy, тъй като поглежда отвъд лития. ESS, Natron и калифорнийските енергийни компании също са заложили на натрия.
Общата идея е, че съхранението на енергия в електропреносната мрежа не се нуждае от енергийната плътност, която прави лития незаменим в автомобилите. То се нуждае от дълъг цикъл на експлоатация, безопасност, широка температурна толерантност и ниска цена — точно изискванията, на които натриевите батерии вече отговарят.
„С превъзходните си показатели за безопасност и предимствата по отношение на устойчивостта на жизнения цикъл, натриево-йонните батерии ще предоставят уникална стойност на европейските клиенти“, заяви Тан Либин, главен директор по работа с клиенти в CATL.
В продължение на години натриево-йонната технология беше химията на „някой ден“ — по-евтина и по-безопасна на теория, но с твърде ниска енергийна плътност, за да има значение. Сега тя се е подобрила достатъчно, за да навлезе постепенно в електромобилите, но промяната се състои и в признанието, че стационарното съхранение на енергия никога не е било приложението, при което енергийната плътност е имала първостепенно значение.
Ето защо цифрата от 15 000 цикъла е най-важното тук, а не 5 GWh. Батерия, която може да се зарежда ежедневно в продължение на 25 до 30 години и да запази 92% от капацитета си при -20°C без охладител, променя изчисленията за нивелираните разходи при съхранението в електропреносната мрежа по начин, по който постепенните подобрения при литиевите батерии не могат. Добавете към това изобилието на натрий и неговата устойчивост към ценовите скокове на лития и ще получите решение, което наистина е по-подходящо за тази задача от LFP батериите, които в момента доминират в сектора.
Предвиждам, че натриевите батерии ще завладеят индустрията за съхранение на енергия в рамките на следващото десетилетие.
Съхранението в мащаба на електроенергийната мрежа е това, което поддържа потока на енергия от възобновяеми източници след залез слънце — и същата логика важи и за дома. С цените на електроенергията, които се повишиха с почти 10% миналата година, домашната слънчева система ви предпазва от бъдещи увеличения на тарифите. А с опциите за лизинг и договори за покупка на електроенергия (PPA) можете да преминете към слънчева енергия без начални разходи и да започнете да спестявате веднага. Ако искате да намерите най-добрата оферта, разгледайте EnergySage. Това е безплатна услуга с стотици предварително проверени инсталатори, които се състезават за вашия проект, така че спестявате 20 до 30% в сравнение с това да действате самостоятелно. Няма да получавате обаждания от търговци, докато не изберете инсталатор. Получете безплатни оферти тук.
