BYD го нарича първия в света интелигентен електрически суперкар. След световния си дебют на Автомобилното изложение в Пекин, Denza Z се готви да се изправи в пряка конкуренция с европейските производители на луксозни автомобили това лято.
BYD Denza Z дебютира като нов глобален електрически хиперкар
Denza Z бележи „повратна точка за световната автомобилна индустрия“, заяви BYD, докато се подготвя да се изправи срещу сегмента на луксозните суперколи за милиони долари, който исторически е доминиран от европейските автомобилни производители.
На събитието той беше представен като кабриолет в серийна версия с мек сгъваем покрив. Известният германски автомобилен дизайнер Волфганг Егер, който сега е глобален дизайнерски директор на BYD, ръководи изработения с голямо внимание дизайн.
Четириместният кабриолет е базиран на дизайнерската тема „Pure Emotion“ с каросерия, седалки и други елементи от въглеродни влакна, за да се намали теглото и да се подобри производителността. Той включва и въздуховод на капака, който позволява „полет, прилепнал към земята“ с подобрено притискане при високи скорости.
С мощност над 1000 конски сили, BYD твърди, че Denza Z може да ускори от 0 до 100 км/ч (0-62 mph) за по-малко от 2 секунди.
Той разполага и с новата Blade Battery и системата Flash Charging 2.0 на BYD, което му позволява да се презареди за по-малко от 5 минути. Въпреки че подробностите все още са ограничени, кабриолетът вероятно ще има приблизително същия пробег по WLTP като Denza Z9 GT – до 599 км (372 мили).
Denza Z разполага и със същата интелигентна система за управление на каросерията Disus-M като Yangwang U9, която е проектирана специално за висока производителност.
BYD вече тества новия модел Z на легендарната писта Нюрбургринг преди глобалното му представяне това лято на Goodwood Festival of Speed.
Denza организира конкурс за избор на имена за трите конкретни версии, които ще се предлагат: Standard, Convertible и Track.
Докато по-подробните спецификации и цени ще бъдат разкрити по-близо до пускането на пазара, моделът Denza Z вероятно ще струва повече от Z9 GT, който беше пуснат в Европа по-рано този месец за около 115 000 евро (134 500 долара).
Denza Z9 GT се предлага както с изцяло електрическа (EV), така и с плъг-ин хибридна (PHEV) задвижваща система. EV вариантът използва батериен пакет с капацитет 122,49 kWh и три електродвигателя, които осигуряват обща мощност от 1140 к.с. (850 kW) и пробег по WLTP до 599 км (372 мили).
