Xpeng (NYSE: XPEV) ще представи официално новия си модел GX на 20 май, като този пълноразмерен флагмански SUV ще бъде най-скъпият модел в гамата на компанията.
Няколко китайски автомобилни медии съобщиха за датата. Xpeng все още не е споменал това събитие чрез официалните си канали, но в понеделник заяви в Weibo, че следващата седмица ще се състои събитие по повод представянето на GX.
Предварителните продажби на Xpeng GX започнаха на 15 април, като цената за предварителна продажба е 399 800 юана (58 820 долара).
Предстоящото представяне на модела GX бележи по-нататъшното разширяване на Xpeng в пазара на луксозните автомобили от висок клас, което е от голямо значение за подобряване на общата рентабилност на компанията.
Настоящите продажби на компанията се дължат главно на достъпни модели, особено на седана Mona M03, а GX ще играе решаваща роля в проучването на премиум пазара с по-високи брутни маржове.
Председателят и главен изпълнителен директор на Xpeng, Хе Сяопен, заяви в видеоклип в понеделник, че първоначалното намерение на компанията при създаването на GX е било да създаде автомобил за себе си и приятелите си, на който да могат да се доверят напълно във всички ситуации.
Автомобилът интегрира най-модерни технологии и разполага с голям брой дебютиращи технологии, каза г-н Хе.
GX е също така автомобил, насочен към бъдещето и новото поколение автономно шофиране, и за първи път ще постигне автономно придвижване и интелигентно шофиране в подземни гаражи без сигнализация или маркировка на лентите, каза той.
След пускането си на пазара новият автомобил ще се конкурира с Nio ES8 на Nio Inc (NYSE: NIO), Li L9 на Li Auto (NASDAQ: LI) и подкрепяния от Huawei Aito M9 на пренаселения китайски пазар на премиум SUV.
По отношение на задвижващия агрегат, Xpeng GX продължава стратегията на компанията за двойно задвижване, като предлага версии както с батерийно електромобилно задвижване (BEV), така и с електромобилно задвижване с удължен пробег (EREV), за да облекчи тревогата на потребителите относно пробега.
Новият автомобил е изграден върху новата SEPA 3.0 (Smart Electric Platform Architecture 3.0) и е проектиран в съответствие със стандартите за автономно шофиране L4, както Xpeng съобщи по-рано.
Xpeng GX е оборудван с три от разработените от компанията чипа за шофиране Turing AI, които имат ефективна изчислителна мощност от 2250 TOPS и поддържат усъвършенствания AI модел Vision-Language-Action (VLA).
(1 долар = 6,7966 юана)
